懂哥聊车|去了一次川藏线,彻底看清了涡轮和自吸的差距,车主:我差点自闭!

现在汽车已经走进各家各户 , 几乎每家都有一辆汽车 , 但是实际上家里懂汽车的却很少 , 只知道如果买省油的车就选择自然吸气的 , 如果买带爆发力的就选择涡轮增压的 。随着汽车的选择和种类越来越多 , 很多人认为这两种基本上相同的 , 没什么大的差距 , 那么到底是自然吸气的好还是涡轮增压的好呢?
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买车后一般没什么特殊情况都是在平稳的道路上行驶 , 这样的路况下很多车主觉得这两种给汽车提供动力的方式都差不多 。不过当我们驾驶汽车在长途或者山路上行走时 , 就能看出哪一种发动机更胜一筹了 。很多车主都说 , 要想知道哪一种发动机好 , 去川藏线上跑一圈就知道了 。
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西藏地区属于高海拔 , 对行驶的汽车要求就更高一些 , 普通的小轿车和跑车肯定是不足以支撑走完整个川藏线的 。越野车在这个崎岖的山路上就更好行走一些 , 但是越野车带T和带L的也有不一样的表现 , 在普通的路面上也是没有什么差距的 , 不过一旦到了崎岖山路 , 不同发动机的越野车就能看出差距所在了 。
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跑过川藏线的车主通过对比得知:涡轮的动力系统比自吸的更稳定 , 遇到山路或者坎坷的路面时 , 涡轮动力的发动机很轻松地就过去了 , 但是自吸的就比较容易熄火 , 甚至上坡都很费劲 。虽然现在带L的发动机已经经过不少的改良 , 在普通路面上也看不出和涡轮的差距 , 但是一到这样曲折不平的山路 , 自吸的仍旧敌不过涡轮 。
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【懂哥聊车|去了一次川藏线,彻底看清了涡轮和自吸的差距,车主:我差点自闭!】有了这样一个明显对比出来的差距 , 很多车主也提出涡轮发动机虽然性能上更好一点 , 但是有一堆毛病需要处理 , 况且涡轮发动机需要质量更高的机油、更多的消耗成本和昂贵的保养费用 。这些问题对于爱好越野车的人都不是问题 , 他们追求越野车带来的刺激的感觉 , 对他们来说 , 他们喜欢开着涡轮发动机的越野车到处潇洒 , 因为再不疯狂就过了那个青春的年纪了 。
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不过除非有特殊的喜好 , 现在大多数人还是选择经济适用的自吸发动机 , 一般都是工作时开车 , 没有必要选择更好的涡轮发动机 , 并且自吸带来的费用更低一些 , 也没有像涡轮那样昂贵的保养费用 , 出于经济等方面的考虑 , 自吸的车销量更好一些 。不过对于那些追求爆发力的车主而言 , 自吸根本达不到他们的要求 , 只有涡轮能带给他们更好的体验 。
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现在汽车行业前景一片大好 , 越来越多的款式和配置供我们选择 , 我们选择时不一定要追求极致的体验 , 不是所有的自吸车都不行 , 也不是所有的涡轮车都好 , 适合自己的才是最好的 。大家对于汽车的选择方面怎么看呢?是选择经济适用的自吸还是拥有爆发力的涡轮呢?


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