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销量在华销量持续下滑的通用汽车该何去何从？( 二 )


在智能驾驶方面 ， 通用汽车将通过不断推出和升级超级巡航驾驶员辅助系统来帮助增强对中国消费者的信任 ， 该系统将在十年中叶出现在凯迪拉克的整个产品阵容中 ， 并扩展到别克和雪佛兰车型 。 该公司还将加速今年针对智能互联车辆的中国特定解决方案的开发 ， 其首个全球车辆对所有车辆（V2X）计划将于今年在中国的别克
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GL8(参数|图片) MPV上启动 。
在连接性方面 ， 中国几乎所有其全球品牌的通用汽车都将通过灵活的平台和行业领先的规模进行连接 。 通用汽车将利用5G ， 人工智能 ， 智慧城市和大数据等大趋势 。 2022年 ， 所有新凯迪拉克车型以及未来的大多数雪佛兰和别克汽车都将提供5G 。 通过空中更新将提供最新的连接服务 。
通用汽车执行副总裁兼通用汽车中国总裁朱利安·布利塞特（Julian Blissett）表示：“我们将利用中国领先的市场趋势并发挥本地行业的优势 ， 加强本地整合和全球合作 。 ” “我们准备启动一个新时代 。
迈向“成功”的第一步
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通用公司的布利塞特（Blissett）在公司科技日前夕接受了路透社的采访并表示：“这个市场正在迅速电气化 。 凯迪拉克正朝着电气化道路迈进 。 别克还将加大电气化力度 。 ”他补充说 ， 通用汽车的中国品牌宝骏和五菱也将走上电动道路 ， 通用汽车还希望将五菱汽车转变为更专注于微型电动“载人汽车”的品牌 。
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从最近上汽通用的子品牌新宝骏发布的
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E300(参数|图片)来看 ， 上汽通用已经走出了第一步 。
新宝骏E300是其品牌旗下首款新能源车型 。 新车定位为一款微型电动车 ， 采用家族式“星际几何”设计语言 ， 并搭载车联网 ， 具备远程车控、个性化交互体验和车家互联 ， 实现了“人+车+家”的全生态链 。 2020年6月24日 ， 新宝骏E300/E300Plus正式上市 ， 售价6.48万元~8.48万元 。 新宝骏E300提供3座的座椅布局 ， 新宝骏E300Plus提供4座的座椅布局 。 新宝骏E300/E300Plus主要面向城市通勤代步人群 ， 工信部纯电续航里程均为305km 。 可以看出 ， 新宝骏E300是上汽通用的试水之作 ， 将“新四化”诠释的淋漓尽致 。
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五菱有也起死回生的的迹象 ， 2020年第二季度销售额增长了9.7％ 。
通用汽车希望其今年推出的新五菱
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MINI(参数|图片) EV ， 及一系列类似的正在生产中的微型两门车帮助通用汽车赢得市场份额 。 在没有电动汽车补贴的情况下 ， 基本型MINI EV的价格仅为28,800元人民币（4,150美元） 。
电气革命
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通用汽车公司的布利塞特（Blissett）说：“在未来五年中 ， 我们将有超过50％的资金和工程部署将用于电气化和自动驾驶技术 。 这应该向您表明通用汽车在押注其未来的方向 。 ”
“中国消费者非常拥护技术 ， 例如电话技术 ， 电子商务 ， 智能驾驶技术 ， 电气化 。 尽管欧美在政府和市场方面都有相当重要的计划 ， 在中国 ， 汽车的电气化将发生得更快 。 ”
“我们打算成为该市场的核心 。 因此 ， 我们将在电动汽车领域发挥重要作用 。 这就是我们如此进行投资的原因 。 ”


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