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樊文视界|我国为何却买米171？，俄罗斯的米24直升机火力、运输优秀

近年来 ， 随着科技水平的发展 ， 空军的实力成为了一个国家国力是否强盛的关键因素之一 ， 而在空军的组成里 ， 武装直升机依靠着自身隐蔽性强、在空中飞行灵活多变 ， 杀伤力大等特点 ， 在其中扮演了重要的角色 ， 我国目前名气最大的莫过于武装直升机三剑武直-10、直-8和直-20 ， 我国在进口武装直升机方面 ， 俄罗斯的米-171成为“宠儿” ， 但有一个疑问 ， 俄罗斯的米-24武装直升机从火力、运输方面更为优秀 ， 为何我国还仍然购买米171呢？
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俄罗斯的米-171直升机
我国对武装直升机没有迫切的需求
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【樊文视界|我国为何却买米171？，俄罗斯的米24直升机火力、运输优秀】米-24直升机
现状决定适合买什么直升机 。 我国对武装直升机的需求并没有那么迫切 ， 从目前情况而言 ， 武直-10和直-19 ， 基本能够满足军队需求 。 真正有大量需求的是运输直升机 ， 尤其是重型直升机 ， 军改后我们成立了16个空中突击旅 ， 都需要大量运输直升机 ， 直-20主要运输人员 ， 没有后仓门 ， 直-8产能跟不上去 ， 而且价格很高 ， 我国早就引进了米17系列运输直升机 ， 国内也有完整的修理厂 ， 更重要的是米-171价格便宜 ， 后尾仓门能打开 ， 运输山猫全地形车 ， 猛士装甲车都可以 ， 所以目前需求量最大 。
战场作用不同
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实战中的米-24直升机
在最早米-24雌鹿武装直升机 ， 是苏联研发的一款双发单旋翼中型多功能武装直升机 ， 米-24服役的时候 ， 当时苏联的武装直升机归前线的航空兵管 ， 这就使得一个上升力特性为200~240km/h以上全面优化 ， 米-24依靠着灵活的机型对敌军进行高速掠夺空袭 ， 可以为突击部队快速开辟进攻通道的垂直起降 ， 米-24就很好的适合了当时的战场环境；我国对于武装直升机的需求更倾向于反坦克、反直升机 ， 所以从本质上来看 ， 米-24不适合我国潜在战场的需求 ， 也就没有购买的必要性了 。
是否适应高原地形
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黑鹰直升机
我国对与于武装直升机有个硬性要求 ， 那便是需要可以上高原地形 ， 但米-24在适应高原性能明显不如当时的黑鹰 ， 再加上当时中俄双方的关系也比较紧张 ， 我国要想进口米-24也需等到苏联解体之后 ， 但是之后又涌现出了米28、阿帕奇等强势武装直升机 ， 此时米-24相比就有点老旧 ， 米-24可以把其当作俄版的“黑鹰” ， 对于俄国米-24是前线的作战主力 ， 美国更多的把其当作运输直升机 ， 严格意义上来说 ， 米-24应该算是强化版的通用武装直升机 。
总结
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我国的武直-10
对于米-24武装直升机是运输直升机中火力最猛的 ， 武装直升机中最能拉货的 ， 通用直升机中最抗揍的 。 每一种机型的诞生必有它的意义 ， 对于我国而言 ， 引进直升机的先进技术才是关键所在 ， 通过对比较优异性能直升机的研究 ， 是发展武装直升机的最佳途径之一 ， 未来对于武装直升机而言 ， 可能再也回不去重型武直巡航的时代了 ， 随着地面防空和空中威胁的不断加强 ， “提速”成为了关键 ， 机动性强、隐蔽性高的中小型武装直升机势必会越来越受 。


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