玩车TV|塞纳还没有国产 GM8就已经在加价卖？
文章图片
作为一名汽车自媒体从业者 ， 身边经常会有很多朋友向我咨询一下选车购车的意见 。在目前大家都重视车辆的安全性、舒适性和经济性还要满足大家庭出行的前提下 ， 我觉得买一台MPV不妨为一个正确的选择 ， 本届北京车展上 ， 亮相的几款MPV我觉得产品力相当强 ， 持币观望的MPV潜在消费者们 ， 不妨考虑一下 。
文章图片
北京车展上 ， 我觉得最值得关注的就是起亚嘉华这款车型 。早在2004年的时候 ， 这辆“胖子”MPV在国内的直接竞争对手是GL8 ， 当时还是相当火热的 。由于起亚经营策略的调整 ， 2006年停产了 。继任车型都是以进口身份小批量进来 ， 一致处于不温不火的状态 。
文章图片
文章图片
随着目前国内MPV市场的兴起 ， 纵观起亚产品线 ， 没有一款MPV供消费者选择 ， 于是推出全新一代嘉华来抢占这块大蛋糕 。那么实车如何呢？赶紧来看看！
文章图片
外观方面 ， 全新一代嘉华采用了最新的设计语言 ， 错综复杂的熏黑中网与不规则的LED日间行车灯连为一个整体 ， 加上硬线条的设计 ， 整车尤为硬朗 。
文章图片
新车的长宽高分别为5155/1995/1740毫米 ， 轴距为3090毫米 。较高的离地间隙以及车顶行李架的设计风格 ， 要不是电动侧滑门的加入 ， 还以为这是一台大型SUV 。
文章图片
车尾依旧层次感分明 ， 贯穿式的尾灯偏高的设计更好地警示后方车辆 。此外 ， 后包围下方加入了和车身不同颜色的装饰件 ， 增添不少活力 。
文章图片
作为一台MPV ， 我认为内饰会比外观更加重要 。嘉华中控部分跟成都车展上市的自家K5凯酷还是比较相似的 。两块12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 旋钮式的换挡机构搭配贯穿式的出风口 ， 科技感非常强 ， 但是这样一套偏轿车化的内饰放在一台MPV上 ， 稍有一些违和感 。
文章图片
文章图片
展车的座椅为2+2+3标准的MPV座椅布局 ， 第二排采用了航空式的座椅 ， 可以进行多项调节 。根据官方此前公布的信息 ， 新车还会有三排和四排可以选择 ， 相应有7、8、11座可供选择 。
文章图片
动力方面 ， 海外版全新起亚嘉华搭载3.5L V6发动机 ， 匹配8AT变速箱 。分为两个功率版本 。低功率版本最大功率272马力 ， 峰值扭矩332牛·米；高功率版本最大功率294马力 ， 峰值扭矩355扭矩；未来国产版本 ， 预计搭配起亚K5同款的2.0T发动机 。
编辑点评：本次嘉华的重新回归可以说是诚意满满 ， 但是想要在激烈竞争的MPV市场获取一席之位 ， 除了颜值和配置 ， 提升车型市场认可度也是当务之急 ， 期待进入中国之后能与其他主流MPV一争高下 。
文章图片
文章图片
老板 ， 你要的荣威iMAX8资料 点击查看
女生上下班代步 ， 奔驰C级还是宝马3系好？
相比起亚嘉华 ， 上汽荣威iMAX 8同样火热 。成都车展外观亮相之后 ， 凭借“荣麟展翼”中网 ， 高度还原概念车等“豪横”设计 。让很多网友心心念念 。本次北京车展上 ， 再也没有“遮遮掩掩”了 。除了内饰亮相之外还正式开启预售 ， 预售价区间为20.88-25.88万元 。
文章图片
文章图片
外观方面 ， 荣威新的设计语言之下的车头颜值都不会差 ， 就算把这台车停到埃尔法旁边 ， 一点都不输于那套霸气外露的大镀铬前脸 。新车的长宽高分别为5016/1909/1788mm ， 轴距为3000mm ， 属于一款中大型ＭＰＶ 。双侧电动侧滑门的配置和较低门槛有利于上下车的便利性 ， 对于家里的老人和小孩特别友好 。
文章图片
内饰方面 ， 新车采用了环抱式座舱 ， 中控采用了蓝、白、银三种不同的银色 ， 勾勒出丰富的层次感 。集成在中控上方的档把和悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘 ， 营造了不错的科技感 ， 符合大部分消费者对MPV的审美 。
文章图片
新车采用了2+2+3座椅布局 ， 第二排配备了航空座椅 ， 带有座椅通风 ， 按摩 ， 加热等功能 。值得点赞的是 ， 安全带设计在座椅上 ， 半躺的乘坐状态之下也能保证束缚性 。官方称为“魔吧”的中控扶手箱非常值得把玩 ， 车上每一排乘客都可以通过语音形式控制它的前后移动 ， 不仅如此 ， 它里面的储物格还能进行饮料的制冷或加热 ， 实用性相当高 。
文章图片
文章图片
文章图片
动力方面 ， 新车搭载了一台2.0T发动机 ， 匹配的是爱信8AT变速箱 。最大功率234马力 ， 峰值扭矩360牛·米 。而底盘方面 ， 也采用了多连杆式独立后悬挂结构 ， 从机械的角度 ， 该车的舒适性会比采用扭力梁式非独立后悬挂的奥德赛舒适性好 。具体驾驶起来如何 ， 还得等我们拿到试驾车才知道 。
编辑点评：在颜值至上的时代 ， 一个漂亮的外在确实是吸引人的第一步 ， 至少在这个方面我认为荣威iMAX 8是非常成功的 。内在也是相当可靠 ， 2.0T+8AT的动力总成让人挑不出太多的毛病 ， 内饰居家又拥有科技感 ， 家用商用皆相宜 。
文章图片
文章图片
老板 ， 你要的传祺M8资料 点击查看
女生上下班代步 ， 奔驰C级还是宝马3系好？
面对如此激烈的MPV市场 ， 传祺GM8也进行了中期改款前来应战 ， 不过它不再叫GM8了 ， 而是改名为M8 。新车推出了领秀和大师两个系列 ， 官方指导价为17.98-25.28万元 。
文章图片
文章图片
外观方面基本延续了现款GM8的整体造型 ， 更换了更大镀铬面积的前格栅 ， 增强视觉冲击力 ， 大灯组的变化与现款几乎一致 ， 对于现款车主来说非常友好 ， 到后市场去换个前杠和中网又能让车年轻几岁了 。
文章图片
文章图片
车身尺寸方面 ， 长宽高分别为5089/1884/1822mm ， 轴距达到了3000mm 。侧面整体造型没有太多的变化 ， 依旧是标准的商务车范儿 。车尾最大的变化在于下包围位置 ， 采用了双边双出的排气 ， 彰显运动感 。但是对于一台MPV来说 ， 我觉得这个设计有点用力过度了 。
文章图片
文章图片
相比于外观 ， 变化更大的是内饰 ， 终于把原本老气的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘 ， 短小精悍的电子档把取代了原本的机械档把 ， 精致很多 。全液晶仪表盘搭配与出风口连为一体的中控屏 ， 非常有科技感 。相信这套内饰会把M8的车主平均年龄给拉低了 。座椅方面 ， 依旧是两张航空座椅 。
文章图片
动力部分 ， 广汽传祺GM8搭载代号为4B20J1 2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱 ， 最大功率为252匹 ， 峰值扭矩390牛·米 。动力总成相当成熟 。
编辑点评：GM8近些年来的成绩 ， 可圈可点 。以高颜值 ， 高配置 ， 良好的机械素质跟一众老牌MPV硬碰硬 。而更名为M8的车型可以说是加量不加价 ， 性价比更加凸显 ， 准备入手奥德赛的网友们不妨考虑一下它 。
本次北京车展亮相的这三台MPV足够重磅 ， 颜值、动力、空间都兼顾了 ， 相信上市之后会与GL8,奥德赛这些老牌合资MPV直接形成竞争 。持币购买的你 ， 对这些MPV心动了吗？会因为更高的性价比选择中国品牌的MPV吗？欢迎下方评论区留言一起讨论 。#嘉华#M8#3系收藏
随着目前国内MPV市场的兴起 ， 纵观起亚产品线 ， 没有一款MPV供消费者选择 ， 于是推出全新一代嘉华来抢占这块大蛋糕 。那么实车如何呢？赶紧来看看！
外观方面 ， 全新一代嘉华采用了最新的设计语言 ， 错综复杂的熏黑中网与不规则的LED日间行车灯连为一个整体 ， 加上硬线条的设计 ， 整车尤为硬朗 。
新车的长宽高分别为5155/1995/1740毫米 ， 轴距为3090毫米 。较高的离地间隙以及车顶行李架的设计风格 ， 要不是电动侧滑门的加入 ， 还以为这是一台大型SUV 。
车尾依旧层次感分明 ， 贯穿式的尾灯偏高的设计更好地警示后方车辆 。此外 ， 后包围下方加入了和车身不同颜色的装饰件 ， 增添不少活力 。
作为一台MPV ， 我认为内饰会比外观更加重要 。嘉华中控部分跟成都车展上市的自家K5凯酷还是比较相似的 。两块12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 旋钮式的换挡机构搭配贯穿式的出风口 ， 科技感非常强 ， 但是这样一套偏轿车化的内饰放在一台MPV上 ， 稍有一些违和感 。
展车的座椅为2+2+3标准的MPV座椅布局 ， 第二排采用了航空式的座椅 ， 可以进行多项调节 。根据官方此前公布的信息 ， 新车还会有三排和四排可以选择 ， 相应有7、8、11座可供选择 。
动力方面 ， 海外版全新起亚嘉华搭载3.5L V6发动机 ， 匹配8AT变速箱 。分为两个功率版本 。低功率版本最大功率272马力 ， 峰值扭矩332牛·米；高功率版本最大功率294马力 ， 峰值扭矩355扭矩；未来国产版本 ， 预计搭配起亚K5同款的2.0T发动机 。
编辑点评：本次嘉华的重新回归可以说是诚意满满 ， 但是想要在激烈竞争的MPV市场获取一席之位 ， 除了颜值和配置 ， 提升车型市场认可度也是当务之急 ， 期待进入中国之后能与其他主流MPV一争高下 。
老板 ， 你要的荣威iMAX8资料 点击查看
女生上下班代步 ， 奔驰C级还是宝马3系好？
相比起亚嘉华 ， 上汽荣威iMAX 8同样火热 。成都车展外观亮相之后 ， 凭借“荣麟展翼”中网 ， 高度还原概念车等“豪横”设计 。让很多网友心心念念 。本次北京车展上 ， 再也没有“遮遮掩掩”了 。除了内饰亮相之外还正式开启预售 ， 预售价区间为20.88-25.88万元 。
外观方面 ， 荣威新的设计语言之下的车头颜值都不会差 ， 就算把这台车停到埃尔法旁边 ， 一点都不输于那套霸气外露的大镀铬前脸 。新车的长宽高分别为5016/1909/1788mm ， 轴距为3000mm ， 属于一款中大型ＭＰＶ 。双侧电动侧滑门的配置和较低门槛有利于上下车的便利性 ， 对于家里的老人和小孩特别友好 。
内饰方面 ， 新车采用了环抱式座舱 ， 中控采用了蓝、白、银三种不同的银色 ， 勾勒出丰富的层次感 。集成在中控上方的档把和悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘 ， 营造了不错的科技感 ， 符合大部分消费者对MPV的审美 。
新车采用了2+2+3座椅布局 ， 第二排配备了航空座椅 ， 带有座椅通风 ， 按摩 ， 加热等功能 。值得点赞的是 ， 安全带设计在座椅上 ， 半躺的乘坐状态之下也能保证束缚性 。官方称为“魔吧”的中控扶手箱非常值得把玩 ， 车上每一排乘客都可以通过语音形式控制它的前后移动 ， 不仅如此 ， 它里面的储物格还能进行饮料的制冷或加热 ， 实用性相当高 。
动力方面 ， 新车搭载了一台2.0T发动机 ， 匹配的是爱信8AT变速箱 。最大功率234马力 ， 峰值扭矩360牛·米 。而底盘方面 ， 也采用了多连杆式独立后悬挂结构 ， 从机械的角度 ， 该车的舒适性会比采用扭力梁式非独立后悬挂的奥德赛舒适性好 。具体驾驶起来如何 ， 还得等我们拿到试驾车才知道 。
编辑点评：在颜值至上的时代 ， 一个漂亮的外在确实是吸引人的第一步 ， 至少在这个方面我认为荣威iMAX 8是非常成功的 。内在也是相当可靠 ， 2.0T+8AT的动力总成让人挑不出太多的毛病 ， 内饰居家又拥有科技感 ， 家用商用皆相宜 。
老板 ， 你要的传祺M8资料 点击查看
女生上下班代步 ， 奔驰C级还是宝马3系好？
面对如此激烈的MPV市场 ， 传祺GM8也进行了中期改款前来应战 ， 不过它不再叫GM8了 ， 而是改名为M8 。新车推出了领秀和大师两个系列 ， 官方指导价为17.98-25.28万元 。
外观方面基本延续了现款GM8的整体造型 ， 更换了更大镀铬面积的前格栅 ， 增强视觉冲击力 ， 大灯组的变化与现款几乎一致 ， 对于现款车主来说非常友好 ， 到后市场去换个前杠和中网又能让车年轻几岁了 。
车身尺寸方面 ， 长宽高分别为5089/1884/1822mm ， 轴距达到了3000mm 。侧面整体造型没有太多的变化 ， 依旧是标准的商务车范儿 。车尾最大的变化在于下包围位置 ， 采用了双边双出的排气 ， 彰显运动感 。但是对于一台MPV来说 ， 我觉得这个设计有点用力过度了 。
相比于外观 ， 变化更大的是内饰 ， 终于把原本老气的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘 ， 短小精悍的电子档把取代了原本的机械档把 ， 精致很多 。全液晶仪表盘搭配与出风口连为一体的中控屏 ， 非常有科技感 。相信这套内饰会把M8的车主平均年龄给拉低了 。座椅方面 ， 依旧是两张航空座椅 。
动力部分 ， 广汽传祺GM8搭载代号为4B20J1 2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱 ， 最大功率为252匹 ， 峰值扭矩390牛·米 。动力总成相当成熟 。
编辑点评：GM8近些年来的成绩 ， 可圈可点 。以高颜值 ， 高配置 ， 良好的机械素质跟一众老牌MPV硬碰硬 。而更名为M8的车型可以说是加量不加价 ， 性价比更加凸显 ， 准备入手奥德赛的网友们不妨考虑一下它 。
【玩车TV|塞纳还没有国产 GM8就已经在加价卖？】本次北京车展亮相的这三台MPV足够重磅 ， 颜值、动力、空间都兼顾了 ， 相信上市之后会与GL8,奥德赛这些老牌合资MPV直接形成竞争 。持币购买的你 ， 对这些MPV心动了吗？会因为更高的性价比选择中国品牌的MPV吗？欢迎下方评论区留言一起讨论 。
推荐阅读
- 外星文明|科学家：地球光源或会吸引来外星文明，为何外星文明还没有出现？
- 疫苗|不同的新冠疫苗可以混着打吗？免疫专家：还没有研究但可能是好事
- 科学家|为什么100多年过去了，还没有出现比肩爱因斯坦的科学家？
- 蒸鲈鱼时，记住“2不放，加3样”鱼肉鲜嫩洁白，还没有腥味
- 临床试验|新冠疫苗早已上市，临床试验却还没有结束
- 炖排骨汤，别只知道焯水，多做一步，排骨又鲜又嫩还没有腥味
- 炖草鱼之前，记得多加一步，鱼汤奶白色，鲜美可口还没有腥味
- 比尔盖茨|更大的灾难还没有来临？比尔盖茨再次预言：两大威胁比新冠更加可怕
- 基因|有一种冷叫你妈觉得你冷，还有一种冷是你的基因还没有突变……
- 如果最近几天你的过年胃还没有养好，这道菜，你30秒就能学会，鲜嫩可口