有车以后|合资忍低配，自主心更累？这款新国民家轿让你一步到位！
合资忍低配 ， 自主心更累？这款新国民家轿让你一步到位！
随着中国汽车消费市场的高速发展 ， 中国已经超越美国成为全球最大的汽车市场 。在这个大背景之下 ， 中国消费者对于汽车的要求也变得越来越高 ， 消费者买车已经不再满足于过去的价格实惠 ， 大家对汽车有了更高的要求······
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纵观家用轿车市场 ， 主要分为合资品牌和自主品牌两大阵营 。对于合资品牌而言 ， "三大件"是他们的优势 ， 然而在内饰质感和科技配置方面要逊色于同价位的自主品牌车型；相反 ， 大部分自主品牌都走"堆料"的路线 ， 内饰和配置方面可以给高分 ， 但在核心的"三大件"方面不能消除消费者的忧虑 。所以说 ， 大部分合资品牌和自主品牌车型都存在相应缺点 ， 没有办法很好满足消费者的需求 。
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细究其因 ， 消费者真正需要的是一款高性价比 ， 高颜值 ， 大空间 ， 既能满足功能性 ， 又能满足实用性 ， 且在品质方面有可靠保障的轿车 ， 上述条件也是新时代国内消费者对于家用轿车的要求 。到底怎么样的汽车才称得上是一款合格的"新国民家轿"呢？在2020北京车展上首发亮相的全新第三代奔腾B70给出了答案 。
出众的外观设计加持
近几年来 ， 自主品牌广纳全球人才 ， 凭借一众国际知名团队加盟 ， 越来越多优秀的设计不断地涌现出来 。全新第三代奔腾B70基于全新FMA技术架构打造 ， 新车采用"性感曲面"的设计语言 ， 设计师突破惯有思维 ， 对设计理念进行创新 ， 给消费者带来了"完全不一样的奔腾" 。
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全新第三代奔腾B70采用了时尚的溜背式车身造型设计 ， 拥有极为实用的超大后备箱开口 ， 不仅看上去十分年轻动感 ， 还兼顾了美观与实用性 ， 放置物品也因此变得更为简单 。
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车身侧面的线条十分流畅 ， 腰线设计尤其漂亮 ， 再配合上多幅式的运动轮毂 ， 让整车看起来非常的动感 。值得一提的是 ， 新车是同级别里头少数采用隐藏式门把手设计的车型 ， 既能让车门看起来更加简洁有科技感 ， 也能够起到降低风阻的作用 。
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当下许多车型的前脸设计不错 ， 但车尾设计平庸 ， 给人一种"头重脚轻"的感觉 。而全新第三代奔腾B70整体的设计十分平衡 ， 前脸和车尾的设计层次感分明 ， 看上去都相当的和谐 ， 非常符合当下消费者的审美习惯 。
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其大灯设计灵感源于中国古代兵器"戈" ， 前后灯组看上去具有极强的攻击性 。前脸的矩阵中网内部加以雨滴式镀铬修饰 ， 营造出星光点点的效果 ， 而尾部采用了双边共双出的排气设计 ， 进一步增强了车尾的运动感 。行李舱门上方上翘的小鸭尾看起来十分的性感 ， 运动氛围得到了极大的提升 。
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【有车以后|合资忍低配，自主心更累？这款新国民家轿让你一步到位！】光有颜值这外在表现可不行 ， 一辆车想要打动挑剔的消费者 ， 必须要"里外兼修" 。在大家极为重视的空间方面 ， 全新第三代奔腾B70表现同样优秀 。4810mm的车长和2800mm的超长轴距加持 ， 让新车在前后排头部、腿部以及横向空间等方面都有着越级的表现 。
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在储物空间方面 ， B70也十分讲究 。后排座椅放倒后 ， 配合掀背式尾门 ， 无论是纵深空间还是横向空间都有可观的表现 ， 放置大件物品也非常方便 。
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为了让驾驶员上下车更加轻松 ， 全新第三代奔腾B70在熄火后 ， 驾驶员座椅能够向后自动调节座椅的位置 ， 可谓是在实用之余还有满满的仪式感 。
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说到智能 ， 全新奔腾B70实力远不于此 ， 其兼顾科技与智能 ， 致力于为消费者带来更人性化、智能化的用车体验 。
内在智能硬实力强大
作为一款"新国民家轿" ， 全新第三代奔腾B70在配置方面十分给力 。三联屏加持是新车内饰最大的看点之一 ， 并且采用了当下流行的一体化屏幕设计 ， 12英寸液晶仪表屏与中控大屏连为一体 ， 而空调控制区域也采用触控屏取代传统机械按键 ， 让中控区域看上去更为简洁 ， 也彰显出浓厚的科技感 ， 整车的氛围营造得十分不错 。
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全新第三代奔腾B70还配备了奔腾家族特有的3D全息投影行车伙伴 ， 语音助手可根据不同人物形象选择个性化装扮 。当驾驶员无聊时 ， 行车伙伴可以跟你进行趣味的语音交互；当驾驶员需要帮忙时 ， 行车伙伴能够充当保姆的角色 ， 帮助你完成空调控制、路况导航、天气查询等多种操作 。在3D全息投影技术的加持下 ， 汽车不再是冰冷的工具 ， 而是充满智慧且能帮助你安全出行的好伙伴 ， 这也是奔腾车型一贯以来的亮点 。
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主动安全辅助功能方面 ， 全新第三代奔腾B70还搭载了博世第五代雷达、第三代摄像头及域控制方案 ， 提供了交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等十多项ADAS功能 ， 能够实现L2级自动辅助驾驶 ， 全方位保障车上人员的行车安全 。
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除此之外 ， 车主还能通过车辆实时在线的功能实现多项车辆远程控制功能 ， 可实时查看车辆状态 ， 查找车辆位置 ， 实现车门解锁上锁等功能 。同时 ， 新车还搭载了车辆健康管家、车载WiFi和手机无线充电、智能家居互联等实用功能 ， 为用户解决用车生活的"痛点" 。
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强大的中国"芯"兼顾性能与油耗
如同电脑的处理器和显卡 ， 发动机和变速箱是一辆车的核心部件 ， 这也是影响消费者购车的重要因素 。相比起合资品牌 ， 自主品牌在汽车行业起步较晚 ， 早些年的技术不成熟也让部分消费者留下不好印象 ， 但近年来 ， 中国品牌在发动机和变速箱取得长远发展 ， 今时不同于往日 ， 自主品牌的发动机可以说拥有跟合资品牌"掰手腕"的实力 。
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全新第三代奔腾B70搭载奔腾自主研发的第三代"1.5T智擎动力"发动机 ， 这款发动机拥有39.06%超高热效率 ， 兼顾了油耗与性能 ， 也获得中汽中心"能效之星"官方认证 ， 可以说是中国品牌中量产涡轮增压发动机的领先水平 。
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"好马配好鞍" ， 在传动系统方面 ， 与之匹配的是7挡湿式双离合自动变速箱 。这款变速箱换挡快、传动效率高 ， 可为驾驶员带来稳定的操纵感 。为了满足不同用户的驾驶需求 ， 其还提供了多达11种换挡模式 ， 考虑十分的周到和完善 。
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全新第三代奔腾B70的底盘由20年经验团队专业打造 ， 通过多达260种以上的调校组合方案 ， 调校出符合B70调性的舒适方案 ， 搭配上出色的动力系统 ， 能够在保障极致的操控稳定性的同时 ， 又兼顾平顺性 。
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总结
虽然从整体上来看 ， 自主品牌跟合资品牌还是存在一定的距离 ， 但自主品牌正努力缩小与合资品牌的差距 ， 以一汽奔腾为代表的自主品牌全面发力 ， 向合资品牌发起冲击 。我们也欣喜看到 ， 自主品牌在某些方面已经能够媲美甚至超越了合资品牌 。
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全新第三代奔腾B70首发亮相给大家带来不少的惊喜 ， 奔腾品牌将其定义为"新国民家轿" ， 也看出官方对于这款车具有十足的底气和信心 。不仅有着高颜值、高配置 ， 又能兼顾性能与油耗 ， 在驾驶操控方面也能够让人惊喜 ， 全新第三代奔腾B70可以说是从用户的角度出发 ， 贴合用户的用车需求 ， 相信此举将让其受到消费者们的关注 。据最新的信息 ， 全新第三代奔腾B70将于今年年底正式上市 ， 很值得大家期待 。
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