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降价之后，大家都忽略了Model 3续航只有468公里？

【降价之后，大家都忽略了Model 3续航只有468公里？】续航里程对于纯电动汽车来说 ， 是一个重要的指标 ， 续航里程长的车型 ， 往往被认为是高端的 ， 续航里程短的 ， 往往被认为是比较低端的 。 最近几年 ， 纯电动汽车的续航里程 ， 有了长足的进步 。 普遍的续航里程从三四百公里 ， 提升到了五六百公里 。 在最近举行的北京国际车展上 ， 宣称续航800公里的纯电动概念车已经比比皆是了 。 但是纯电动汽车发展至今 ， 我们好像也对纯电动车存在一些误区 。
降价之后，大家都忽略了Model 3续航只有468公里？
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【1】盲目增加续航里程 ， 不是纯电动汽车正确的发展路径？
首先第一个误区 ， 就是厂商盲目的增加续航里程 ， 并非是纯电动汽车发展的正确路径 。 这就好比早期安卓智能手机 ， 盲目增加电池电量的道理一样 ， 到头来电池越来越大 ， 但是手机续航并不比用小电池的苹果手机好多少 。 所以对于消费者来说 ， 大电池 ， 长续航固然很有吸引力 ， 但是盲目增加续航 ， 就不是纯电动车发展的正确路径了 。
那么纯电动车发展的正确路径是什么呢？我总结起来有两点 。 第一是使用体验 ， 使用体验有很多方面 ， 不仅仅是驾驶的体验 ， 也包含智能系统 ， 手机互联 ， 售后服务 ， 充电便利性等等 。 第二是快充 ， 现在纯电动车的续航里程比较接近 ， 但是充电速度却是厂商忽视的地方 。 其实充电速度的快慢才是真正影响使用体验的地方 。
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【2】售价24.99万的Model3销量好 ， 靠的不是续航 。
最近特斯拉Model3价格再次下降 ， 降价之后的Model3最低仅售24.99万元 ， 但是大家不要忘了 ， 这款车的续航里程也只有468公里而已 ， 从续航里程上看 ， 还不如售价十几万的自主品牌纯电动汽车呢 。 所以Model3价格低 ， 销量高 ， 肯定不是因为续航里程 。 而不管是消费者 ， 还是媒体 ， 也都只看到了特斯拉的降价 ， 而忽视了续航低 。
那么特斯拉Model3销量好是因为什么呢？首先还是因为特斯拉这个品牌 ， 对消费者来说吸引力还是很强的 。 第二就是使用体验上 ， 不管是看起来 ， 还是用起来 ， Model3都更像是一个电子产品 ， 而不是汽车 。
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【3】消费者买纯纯电汽车到底是冲什么去买的？
那么消费者买纯电动汽车到底是冲着什么去买的呢？我觉得每个消费者买车的原因都不尽相同 ， 但是大致可以分成以下几种情况 。 首先是家里已经有燃油车了 ， 买一个纯电动车当做辅助使用 ， 或者只是短途城市使用 ， 这部分消费者其实对于续航里程没有太高的要求 。 所以特斯拉也好 ， 自主品牌也好 ， 都可以满足 。 第二 ， 可能是出于对环保的热情 ， 又或者只是想体验一下纯电动汽车的感受 ， 那么这部分消费者买特斯拉的概率就更大了 ， 因为现在只有特斯拉能够满足消费者的虚荣心 ， 给消费者更好的使用感受 。 第三是因为一线城市限购 ， 不得不买纯电动汽车的消费者 ， 纯电动车可能就是他们唯一的一辆车 ， 他们需要买一个续航里程长 ， 并且保值率高的 。 那么Model3入门的车型 ， 虽然续航一般 ， 但是Model3却是目前保值率最高的纯电动汽车 ， 所以消费者会从中取舍 ， 最终可能还是买了特斯拉 。
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总结：
特斯拉降价后 ， 消费者似乎都忽略了特斯拉的续航 ， 这真实的说明 ， 续航并非是消费者买纯电动车最看重的因素 。 与传统的燃油车一样 ， 消费者买纯电动汽车 ， 也是看品牌 ， 用户体验 ， 保值率这些 ， 而综合来看的话 ， 虽然续航只有468公里 ， 但在消费者眼中 ， 这确实已经不重要了 。


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