印度|阿琼坦克现在还没具备作战能力印度陆军我们开挂都没用
印度“自产”的阿琼坦克从进入部队服役开始到现在也有接近十年了，但是其满身的诟病连印度陆军也直言不讳，张局座曾经对它做出了十分中肯的评价，下面由奇兵为大家详细分析一下阿琼坦克的“未来之路”。现在的印度陆军已经接受了阿琼坦克（MBT）的改进型号，型号是阿琼MK1-A，可以理解为MK2的过度型号，这项改进实验在2018年12月的时候位于印度拉贾斯坦邦进行最后的验证试验，2019年便要开始服役。这些新坦克将在印度南部的阿瓦迪兵工厂进行生产组装，印度陆军在未来几年预计会获得118辆崭新的阿琼MK1-A坦克。改进型的阿琼坦克主要有14项升级改装，包括一个目标自动跟踪器，一个自动齿轮系统和新升级的悬挂系统，配备了120毫米坦克炮后其战斗全重达到68吨，被印度陆军吐槽这辆新的MK1-A仍然太重。▼印度最大的能耐和自信就是总想靠着自己并不成熟的技术将世界最先进的科技击中到一起，可是天下哪有这种好果子吃。
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阿琼坦克我们目前熟知有MK1和MK2两个版本，MK1技术源自德国豹二，MK2是大改版，这都清楚。早在1980年印度“国防研究与发展组织”就开始着手开发MK1，但是设计从一开始就有重大缺陷，坦克太重，马力太少（要学虎式？），进而被印度国防部长期搁置，直接导致其研发跨度超过40年。这个速度简直是没谁了，主要是最后东拼西凑出来的家伙还不好“磨合”，重大缺陷太多。▼即便如此，印度国防部仍然下令印度陆军要购买124辆阿琼MK1坦克。
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实际上到目前为止大约有80余辆阿琼MK1服役，但是至少有一半由于技术原因停止使用。在2016年就由于坦克传动系统、瞄准系统、其他故障和性能不佳以及缺少配件被大批量停用，后经统计75?阿琼一共存在共约90项独立技术问题，可见它的服役之路并不顺畅。那么到今天这些问题已经应该基本上“被解决”，也就可以认为阿琼坦克的作战能力是有的，但是大小这就难说了。▼不管怎么说阿琼坦克从外观看来就是敦实，自重在这吗。
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阿琼MK2型号要比MK1改进很多，根据印度媒体宣称一共是93处升级，坦克的零部件国产化达到60?而MK1只有30?这也就意味着可以降低对国外进口的依赖，尽可能避免配件保障等方面瓶颈。印度陆军对改进型的MK1-A型没有太大的“异议”，但是希望MK2型不要还如此沉重，印度国防与发展组织已经修改了坦克底盘，这使得其战斗全重控制在65吨左右，印度陆军计划购买118辆MK2型号。
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阿琼坦克的第一辆原型车始建于1984年，主要是用来代替印度陆军老旧的胜利和T-72主战坦克。MK1在设计上主要和德国豹2相似，采用复合装甲，并可以外挂爆炸反应装甲，装配120毫米线膛坦克炮，射击距离远，精准度较高，人力装填每分钟六发，使用德产涡轮增压柴油发动机，1400马力，最大公路时速每小时70公里。▼外挂装甲的阿琼
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▼阿琼坦克的火控系统可以让它在移动中达到90?命中率，然而实验中它的命中率非常低。
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所以就目前来看，阿琼坦克根们没有形成战力，不管从技术性能还是服役规模都不具备作战能力。个人预计至少要在2020年以后，想必那时各项技术缺陷会得到更稳妥的改进，服役数量也会慢慢增加，阿琼坦克才会逐渐开始挑起大梁。以上为奇兵个人观点，欢迎各位亲的交流与观点，感谢您的支持与关注！>本文由作者原创发表，欢迎分享交流，谢绝转载摘录！
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