太平洋汽车网|沃尔沃将基于吉利浩瀚架构开发全新小型SUV XC20
【太平洋汽车网 新车频道】近日 ， 根据海外媒体报道 ， 沃尔沃将基于吉利SEA浩瀚架构推出一款全新的小型纯电SUV ， 或命名为XC20 。
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沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson在接受外媒采访时表示：“沃尔沃将使用吉利SEA浩瀚架构 ， 目前沃尔沃的工程师已经在研究基于该架构的新车型；而这款新车将是一款小型SUV或跨界车型 ， 共享该平台将带来具有竞争力的新款产品 。”
吉利SEA浩瀚架构
传统汽车分为发动机舱、乘员舱和后备行李舱 ， 但对于一款纯电动汽车来说 ， 少了发动机、传动轴等关键零件 ， 整个车身架构需要重新研发调整 ， 才能打造出一辆空间利用率更高、安全系数更强的电动车 。而吉利SEA浩瀚架构可以实现从1800毫米到3300毫米的轴距范围调整 ， 从A0级车到E级车 ， 从微型车到皮卡全方面覆盖 ， 全新架构可以让旗下新车在相同的车身尺寸下 ， 创造出比传统燃油车更大的车内空间 。
【太平洋汽车网|沃尔沃将基于吉利浩瀚架构开发全新小型SUV XC20】
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空间一直都是国内消费者关注的地方 ， 但对于一款电动车来说 ， 电池、电机、电控这三电系统更需要大家关心 。浩瀚架构拥有110度无模组电池能 ， 续航将超过700公里 。此外 ， 基于新架构打造的驱动电机更能拥有475kW的最大功率 ， 让诞生于韩浩架构的新车拥有更澎湃的动力表现 。
浩瀚架构将会采用最新一代的热泵空调取代了传统空调 ， 在寒冷的天气下保证的车内环境温暖的同时 ， 还可以减少50%的能量损耗 。
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快速补充能源一直都是纯电动用户的憧憬 ， 如果能在几分钟内就能给电动车补充一定的电量 ， 那是一件多美好的事情 。浩瀚架构能搭载最大800伏高电压系统 ， 拥有极快的充电速度 ， 可以让新车实现充电5分钟 ， 轻松续航120公里 。
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快充 ， 在谨慎的消费者心中就会联想到一个词 ， 那就是电池损耗严重 ， 官方表示 ， 浩瀚架构将会带来全球最长寿命的动力电池 。经过测试 ， 浩瀚架构下诞生的电池组可以在NEDC工况下 ， 做到20万公里无衰减以及200万公里长寿命 。
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最有意思的地方还是自主研发的高性能两档电驱动变速器 ， 其最大承载扭矩达到了 8000牛·米 。要知道时下绝大部分纯电动汽车都是搭载单速变速箱 ， 两档电驱动变速器的出现可以让驱动电机的动力更大化 ， 不管是低速爆发力还是高速响应性 ， 都有望带来更好的体验 。此外 ， 两档电驱动变速器预计也会带来更经济的电耗表现 。
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传统汽车往往会将大部分精力放置在硬件的开发研究上 ， 但对于注重科技的纯电动汽车来说 ， 软件开发也不能忽视 。浩瀚架构将会搭载SEA OS ， SEA OS不仅是一个操作界面 ， 更是一套完整的开发系统 。SEA OS将为全球行业伙伴和开发者敞开大门 ， 并向开发者提供统一开发语言 ， 给出更多自由以及空间给为开发者开发出更多有趣的应用 。此外 ， SEA OS还支持全场景、全生命周期的FOTA ， 让汽车一直都能得到升级 。
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安全至关重要 ， 浩瀚架构覆盖生命域、健康域、财产域、隐私域四大域、涵盖9大系统 ， 达到全球五星安全标准 ， 并在三电安全方面做到了国际标准之上 。特别是当下的5G大数据时代 ， 消费者更注重个人的隐私安全 ， 甚至有不少朋友收到快递后都会将快递单据撕毁 。浩瀚架构满足欧美市场GDPR的要求来开发；同时 ， 在5G Tbox上率先部署国密芯片 ， 以保障用户的信息安全 。
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车身安全方面 ， 浩瀚架构从白车身研发开始就定下了至高安全标准的设计理念 ， 其电池包、模组电芯经历的安全测试达到202项 。其中 ， 电池包级别的测试项目共87项 ， 零部件级别的测试项目115项 ， 为的就是给消费者带来更安全的保障 。
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吉利汽车将会在未来引入更高智能的辅助驾驶系统 ， 该系统可以拥有完全自动驾驶的能力 ， 可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航等操作 。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
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