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吉普牧马人PHEV车展亮相，“纯爷们”的外观，配电动四驱带锁

说起硬汉越野车 ， 很多人的第一感觉可能就是吉普牧马人了 ， 不可否认 ， 经典的造型确实深入人心 ， 能够男女通吃 ， 老少皆宜 。 值得一提的是 ， 吉普牧马人PHEV将在今年的北京车展上亮相 ， 这是继去年吉普大指挥官PHEV4xe车型之后吉普的第二款插电式混合动力4xe车型 ， 另外据官方表示 ， 新车将于2021年初在国内市场上市 ， 值得期待 。
吉普牧马人PHEV车展亮相，“纯爷们”的外观，配电动四驱带锁
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【吉普牧马人PHEV车展亮相，“纯爷们”的外观，配电动四驱带锁】首先外观上 ， 新车吉普牧马人PHEV的外观设计与燃油版的设计基本没有什么变化 ， 仍旧延续了现款车的造型设计 ， 经典的七孔进气格栅 ， 霸气复古的车头 ， 造型粗犷的保险杠 ， 同时两侧还设计有雾灯 ， 尽显越野气息 。 另外两侧圆形的车头大灯辨识度很高 ， 并且采用了LED光源 ， 整体看起来 ， 非常的符合车头的气质 ， 既复古 ， 又有野性的味道 ， 非常的迎合广大消费者的口味 。 值得一提的是 ， 牧马人插电式混动版车型没有在车身上加入蓝色装饰条 ， 不过 ， 前后拖车钩被设计成了蓝色 ， 这应该是一大区别吧 。
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车身侧面造型比较方正 ， 十足的硬派越野风格 。 其中实拍车型还搭配了18英寸的多幅式轮毂 ， 同时还匹配了规格为255/70R18的普利司通的DUELER(动力侠)系列AT胎 ， 主打越野 ， 配合经典的轮圈造型 ， 让人一眼就能看出来这是一辆“纯爷们”硬派越野 。 值得一提的是 ， 吉普牧马人PHEV的离地间隙达到了274mm ， 拥有良好的通过性 。
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另外 ， 不要质疑牧马人PHEV的越野能力 ， 该车达到了吉普的TrailRated越野评价体系标准 。 此外 ， 其前翼子板下方的吉普标识还拥有蓝色装饰 ， 彰显身份 。 车尾造型很方正 ， 延续了燃油车的风格 ， 侧开门 ， 后挂备胎；另外左下角还有“4xe”的标识 ， 其中LED尾灯造型方正 ， 点亮后辨识度很高 ， 远远的看到就知道这是牧马人 。
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内饰上仍旧延续了燃油车的造型风格 ， 比较沉稳经典 ， 四个圆形的空调出风口设计和三幅式的多功能方向盘搭配 ， 另外中控还搭配了一块触摸液晶显示屏 ， 不过我觉得尺寸偏小气；同时还搭配了比较传统的双筒机械指针设计的仪表盘 ， 中间还加入了液晶显示屏 。 值得一提的是 ， 牧马人PHEV的内饰并没有加入一些蓝色的元素进行点缀 ， 彰显新能源身份 ， 仍旧保持原汁原味 ， 值得点赞 。 不过 ， 相对于燃油版 ， 该车取消了4HPARTTIME(分时四驱硬链接)模式 。
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动力上 ， 新车搭载了一台2.0T引擎和两台电动机组成的插电式混动系统 ， 其中最大马力为375PS ， 最大扭矩为637牛米 ， 另外还搭配了容量为17kwh的电池组 ， 其中纯电可续航50KM左右 。 值得一提的是 ， 在越野性能方面 ， 新车配备了Rock-Trac四轮驱动系统 ， 包括4：1低速传动比两速齿轮箱 ， 全时四轮驱动 ， 新一代Dana44前后桥 ， 和Tru-Lok电动前后桥锁 ， 并且提供多种驾驶模式可选 ， 可适用不同的环境 ， 所以对于它的越野性能 ， 不必担心 ， 总能带你去“诗和远方” ， 还能把你带回来 ， 那么对于这辆吉普牧马人PHEV你有什么想说的？


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