车网车来|一款皮实耐用的家用代步车,威驰外观升级,配置简单实用

文/佳
丰田汽车自从进入中国市场以来 , 就凭借着过硬的造车实力收获了不少忠实用户 , 在国内汽车市场占有非同寻常的地位 , 而它旗下也拥有了众多经典车型 , 威驰是它旗下的一款小型车 , 自身定位就是日常家用车 , 刚上市的时候获得了人们较大的关注度 , 但是近几年在市场上的表现明显比较低迷 。
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看到丰田威驰以后 , 我们就可以看出这是一款偏实用性的家轿小型车 , 在外观设计方面没有什么亮点可言 , 就是简洁 。但是新款车型也在细节方面进行了一些调整 , 看起来不像老款车型那么老套 , 格栅位置靠下 , 表面简单装饰了熏黑装饰条 , 大灯与中间的装饰条形成了展翼式设计 , 丰富了车头的视觉效果 。
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车身造型就更加务实了 , 就是一款典型的小型车 , 看起来比较单调 , 车顶的弧度线条还算饱满 , 除了在视觉效果上看起来比较美观以外 。也进一步扩展了驾乘人的头部空间 , 车身表面只有两根简单的腰线 , 轮毂具有一定的设计感 , 看起来不至于太过平庸 。
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车尾中规中矩 , 后备箱开口比较小 , 放一些大件行李可能会不太方便 , 后备箱中间有一根向上凸起的线条 , 尽量丰富了车尾层次感 。尾灯外形规整 , 采用了常规设计 , 单边单出的排气管采用了隐藏布局 。
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整个内饰的设计和用料 , 基本都在我们的预期之中 , 以简单实用为主 , 毕竟它就是一款务实的家用小车 , 中控台虽然被硬塑材质包裹 , 但是它在表面添加了缝线 , 弱化了自身的塑料感 。配备的悬浮式中控屏幕为我们带来了一定的惊喜 , 搭载了一些常用的多媒体功能 , 周围装饰的烤漆面板有效提升了内饰质感 。
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三幅式方向盘比较粗壮 , 给人的感觉有点笨重 , 只在左侧搭载了几个物理按键 , 从这些按键我们就可以看出这款车搭载的配置并不全面 , 局限性比较大 , 只适合日常家用 。指针仪表盘采用了三炮筒式设计 , 更偏重于实用性 , 表面添加的红色刻度看起来会更加显眼一些 , 方便驾驶员在驾驶过程中观看 , 挡杆造型就更没有设计感可言了 , 看起来有点过时 。
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座椅表面被软面材质包裹 , 并采用了一定的撞色设计 , 在视觉效果上看起来不至于太过单调 , 实际的乘坐舒适度和包裹性一般 。后排座椅配有三个独立头枕 , 但是中间乘客的头枕比较短小 , 只适合短途出行 , 不适合长时间乘坐 。
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2021款丰田威驰搭载了1.5L发动机 , 同时匹配了5MT和CVT(模拟8挡)变速箱 , 满足国六排放标准 , 不管是从参数表现还是具体的驾控体验来看 , 这款车只能说是够日常家用 , 没有什么优势可言 。毕竟它的自身定位就在那里 , 我们也不能有过多期待 , 这一点需要我们考虑清楚 。它的悬架采用了这个级别常用的组合形式 , 只适合在城市道路行驶 , 如果行驶在路况不太好的路段 , 震感尤为明显 。
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【车网车来|一款皮实耐用的家用代步车,威驰外观升级,配置简单实用】威驰的指导价在6.88-11.18万元之间 , 搭载CVT变速箱车型的价位会更高一些 , 入门级车型的价位在6万元左右 , 高配版车型在10万元左右 , 这个价位大部分消费者还是可以接受的 , 作为一款日常通勤车 , 选择入门级车型就可以了 。全面了解完这款车 , 整体表现还算不错 , 就是一款简单务实的家用车 , 当然 , 因为近几年汽车市场竞争比较激烈 。而这款车身上的亮点还不够突出 , 所以对它的销量也会造成一定影响 , 希望这款车以后能够进行更多的改变升级 , 获得更多消费者的信赖 。


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