玩车报告|车展报道：瑞虎8已是爆款，加码的8 PLUS能担当新旗舰吗？
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要说奇瑞为什么近两年能守住市场 ， 瑞虎8功不可没啊 。对于奇瑞而言 ， 瑞虎8是品牌旗舰 ， 又是销量担当 。
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近日奇瑞又发布了瑞虎8 PLUS ， 并在北京车展上正式公布了预售价格 。新车一共有三款车型 ， 预售价13.19-14.99万元 ， 于10月15日正式上市 。
1. 个性圆润的外观
前脸的变化最明显 ， 设计上层次分明 。点阵式前进气格栅 ， 雾灯区域两颗"獠牙" 。只是有一个问题 ， 这前格栅不知道密恐看了什么心情 。
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新车尺寸为4722mm、1860mm、1745mm ， 轴距2710mm ， 两侧大灯组造型略有点修长 ， 下面的进气口还有镀铬装饰 。
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侧面线条流畅 ， 视觉效果大气但是又略带犀利 。尾灯同样是修长造型 ， 并配备了双边双出排气系统 。
2. 智能的内饰配置
【玩车报告|车展报道：瑞虎8已是爆款，加码的8 PLUS能担当新旗舰吗？】双12.3英寸一体式屏幕 ， 下面还有8英寸触控屏 ， 可以调节空调和座椅 。平底三辐式多功能方向盘 ， 带换挡拨片 。
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有电子换挡杆 ， 新车内部集成了"小奇"智能车管家 ， 可以使用户的操作更加方便 。还有手机无线充电、车载Wi-Fi、手机蓝牙钥匙等功能 。
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车顶有1.17米外滑式全景天窗 ， 想听音乐还有SONY音响系统 。外后视镜支持自动折叠 ， 新车备胎采用底挂方式 。
3. 较为优秀的动力配置
新车搭载的是1.6T发动机 ， 最大功率145kW ， 最大扭矩290N·m ， 搭配7速双离合变速箱 ， 小排量里面这就不错了 。
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新车还配备L2.5级自动驾驶辅助系统 ， 包括全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、APA全自动全景泊车辅助系统等 。
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比起上一代 ， 这次升级在各方面都很大 ， 竞争力也非常强悍 。长安CS75 PLUS、哈弗F7等都会是竞争对手 ， 而且新车后期应该还会有1.5T版本的上市来来拉低售价 。
4. 奇瑞算是开窍了？
你要说新车有啥亮点 ， 还真不太好说 。新车唯一能跟长安CS75 PLUS比一比的就剩下发动机 ， 要是瑞虎8 PLUS也能配个爱信变速箱 ， 销量不直接起飞？
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不过新车推出 ， 瑞虎8系列真是一步一个脚印还大步腾飞 ， 这在业内实属罕见 。毕竟这市场变化太快 ， 不能追着跑 ， 必须跑到前面去领头 。新车在某种意义上也肩负了刷新品牌形象的重担 ， 属于站在瑞虎8肩膀上再往高摸一摸 。
官方把瑞虎8 PLUS称作"豪装陆地飞行舱" ， 想必是注意到了近两年消费升级 ， 消费者对品质和功能要求越来越高的缘故 。
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