大国将令|印度为啥总是摔飞机？就算是定制的苏30，印度还是要摔
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印度一直将中国当成超越的目标 ， 可以说是相当努力了 ， 而他们的努力也确实得到了成效 ， 印度的各个领域的发展都算可以 ， 特别是其经济发展增速位列全球头几位 。 不过比较有意思的是 ， 一提到这个国家 ， 总有人觉得这个国家不成气候 ， 人民生活的相当痛苦 ， 现在印度也确实不同往日而言 ， 但是比较可惜的是它的不良形象已经太根深蒂固了 ， 所以导致很多人都没有办法接受如今的印度 。
另外印度还出现过不少特别神奇的状况 ， 下面我们以摔飞机为例详细说一下 ， 对于世界上别的国家而言 ， 摔飞机就是极个别情况 ， 但是印度几十年以来 ， 摔了上千架飞机 ， 这是很多国家想都不敢想的 ， 要知道很多国家几十年的发展都凑不出一千架飞机 。 尤其是到了今天 ， 摔战机应该是更不容易的一件事情 ， 但是 ， 印度将这一纪录保持得很好 ， 于是有不少人就开始探索 ， 印度这是个什么情况？
要是我们好好关注印度的战斗机的话就会发现 ， 他们国家的战斗机都很先进 ， 毕竟他们自己的实力实在是生产不出来好的战斗机 ， 因此只能买别的国家的先进战机 。 这些战机因为都出自美俄等国 ， 本身是相当优秀的战斗机 ， 要知道别的国家基本上就没出现过摔战机的状况 ， 怎么到了印度手里就跟水土不服了一样呢？甚至俄罗斯还好心的给印度专门定制过苏30MKI ， 印度还是照摔不误 。
如果从战机本身来看的话就会发现问题了 ， 印度之所以出现这种情况 ， 主要是因为印度给战机的后期维护工作没有做好 。 我们都知道战机是比较容易损耗的 ， 损耗程度与其使用的时间是成正比增长的 ， 因此为了能够保证战机后期的顺利使用 ， 战机本身的维护工作是相当重要的 。 但是印度似乎并没有重视这件事 ， 在维修的时候 ， 总是会漏掉一些零件的维护 ， 或者是对不该维护的零件进行了维护 ， 最重要的是 ， 战机的复杂精妙程度与人体相比不遑多让 ， 一点点不当的维护所造成的后果都是相当严重的 ， 而印度的维护一直存在问题 ， 因此 ， 印度的战机总是容易出现意外 。
刨除战机的问题 ， 其实印度的飞行员也有缺点 ， 他们的应变能力很差 ， 这在一定程度上增加了战机失事的概率 。 要知道飞行员的每次飞行都不是一帆风顺的 ， 在空中遇上气流侵袭等意外的概率特别高 ， 像类似的情况其实并不需要过分反应 ， 正常驾驶就行 ， 但是印度的飞行员总是怕这怕那的 ， 有时候就是一个很正常的震荡 ， 他们就开始慌张 ， 然后开始胡乱操作 ， 结果就是没有成功自救 ， 不止葬送的自己的性命 ， 还给国家造成了巨大的损失 。 印度本身也是够惨的 ， 白白花不少钱 ， 还让上千名飞行员含冤而死 。 最令人难以想象的是 ， 这种摔战机的情况 ， 已经被印度人民心态平稳地接受了 。
这是世界上很多国家都做不到的 ， 印度的心态真的让人无法揣摩 ， 毕竟现在印度有机会改变时常摔战机的境况 ， 但是却始终固执己见不愿意改变 ， 甚至听到消息以后也不着急 ， 只是例行公事地去处理 ， 实在是令人费解 。 事实上 ， 印度的这个问题一点都不难解决 ， 只要将上面提到的两个问题解决掉 ， 印度就能省下一大笔钱的 。
【大国将令|印度为啥总是摔飞机？就算是定制的苏30，印度还是要摔】
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