试驾｜均衡取胜之道能否助力广丰兰达兄弟稳固销量随着汽车行业的转型升级

随着汽车行业的转型升级，市场的竞争加剧， SUV增长红利不复存在；但实际上车企仍普遍认为SUV是能够带来高利润的车型，仍在布局SUV市场。仅从日系品牌的紧凑级SUV市场来看， RAV4、CR-V等市场表现都可圈可点，从广汽丰田自身而言，急需一款紧凑级SUV车型弥补市场空白。 2019年广汽丰田推出紧凑型SUV威兰达，与其热销车型汉兰达只有一字之差，也组成广汽丰田兰达兄弟组合；今年8月威兰达的销量为7353辆，汉兰达实现销量8259辆，成为广汽丰田的销量担当。

资讯频道http://zixun.iweiba.cn/list-1.html

日前，新京报贝壳财经采访人员试驾了兰达兄弟即汉兰达和威兰达。综合来看，无论是汉兰达还是威兰达，各项性能指标相对均衡，整体驾驶感平顺，但内饰设计上相对朴实简单，这两款整体上很平，缺乏了些许性格。汉兰达：务实与均衡，适合家用、城市驾驶采访人员此次试驾的是汉兰达2018款7座在售车型。据悉，汉兰达在2015年完成换代，三年前完成改款。从汉兰达中期改款的变化来说，最为明显和具有一定标志性的是前脸的大尺寸梯形格栅，横向多条幅的中网让车辆的视觉效果更宽。汉兰达外观尽管经过多次改款仍保留其家族式的设计元素，整体造型大气且保留质感，其强调的气场设计已经成为卖点之一。

资讯频道http://zixun.iweiba.cn/list-1.html

在内饰设计上，现款汉兰达车型与老款的内饰基本一致，座椅舒适度较高，整体相对朴实简单。但在触控大尺寸中控屏幕成为流行的当下，汉兰达仍采用6.1英寸的中控屏幕，只具有蓝牙等基础功能；中控屏幕下设置了物理按钮，虽然缺少了科技感，但是方便操作，特别是在驾驶状态下的盲操作。此外仪表盘也并未采用全液晶仪表，而是采用机械仪表与液晶屏组合的形式。从车内空间上来看，采访人员身高173cm ，将前排座椅调节至合适身高，前排头部留有一拳的距离，舒适感强；但由于增加了第三排座椅，相对而言稍微牺牲了第二排的空间，在第三排正常坐姿的情况下，第二排腿部空间大约是4指到一拳，相对而言会降低舒适感；但整体上车内空间较为宽敞，适合家用，驾乘者的舒适感可以保证。

试驾｜均衡取胜之道能否助力广丰兰达兄弟稳固销量。

资讯频道http://zixun.iweiba.cn/list-1.html

在动力方面，汉兰达主打城市驾驶，搭配2.0T涡轮增压发动机和6AT变速箱的动力组成，最大功率为162kW ，峰值扭矩为350N·m；此外使用双叉臂悬挂，让车轮与地面保持最大的接触面积。采访人员在试驾过程中，整体感受平顺，在加速过程中动力输出流畅，动力响应较为灵敏，在中低速时提速感也较为顺畅；悬挂调教也偏向舒服，减震效果明显。不过在高速阶段动力储备微有不足，在高速需深踩油门降挡提速；同时由于变速箱挡位较少，燃油经济性相对减弱。但综合来看，汉兰达无论是设计还是性能各方面都有较好的均衡，整体驾驶感相对轻松，舒适性高。威兰达：年轻化趋势更明显与汉兰达相比，去年刚上市的威兰达相对更年轻，威兰达虽然与RAV4同属于TNGA架构，但两款车的设计风格有明显区别。从外观来看，威兰达的整体设计更加年轻化，也更加小巧，前脸采用分体式进气格栅，蜂窝状的下进气格栅造型增加了更多运动性。从侧面来看威兰达的双腰线设计很复杂，让侧面看上去很紧致也更立体，同时体现硬派的特点；尾部的设计也增加了运动感。