北京|北京车展上最有意思的新车，或不是最重磅，但定让你过目不忘！
茶哥连续几天关于北京车展的资讯 ， 不知大家看腻了没有？——我猜没有 ， 因为北京车展是今年到现在为止唯一能在线下举办的A级车展 ， 经过疫情、市场不景气的双重冲击 ， 各家车企都出尽浑身解数 ， 依茶哥在展馆暴走两天的亲眼所见来看 ， 现场可谓“八仙过海各显神通” ， 亮眼的东西不少 ， 最重磅的最受关注的最好看的…...前几期咱们都有探讨过 ， 今天来看一些有意思的新车 ， 或许不是最重磅的 ， 但肯定是让你过目不忘的 。
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在此 ， 也官宣车早茶恢复7点日更状态 ， 感谢这几天大家给早茶发来如：车晚茶、车夜茶、车宵夜等关照 ， 让茶哥受宠若惊（害羞脸） ， 哈哈 。
北京现代伊兰特
预售价格：10.98-14.58万元
看点：激进运动范的韩系家用车
北京现代旗下的紧凑级轿车——伊兰特 ， 在北京车展中首次正式亮相 ， 同时官方也公布了预售价格 。 外观方面 ， 新车采用了现代家族的最新设计风格 ， 硕大激进的进气格栅 ， 内部由多个梯形镀铬饰板组成 ， 来源于宝石本质和矿物原始线条的设计灵感 。 上扬的头灯、下压的车头与发动机舱盖立体式线条组合 ， 也打造出性感运动的视觉效果 。
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车侧和尾部也同样吸取宝石设计灵感 ， 打造出层次丰满的立体造型 ，配合Fastback溜背式C柱设计 ， 使其车身姿态更宽阔低趴 。 新车长宽高分别为4680/1810/1415mm ， 轴距2720mm 。
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新车采用了略偏向主驾驶侧的环抱式驾舱设计 ， 配合中控台简洁的线条 。 配置方面 ， 双10.25英寸的仪表盘+中控屏营造出连屏效果 。 贯穿式空调出风口、电子挡杆以及触摸按键面板等高端配置 ， 也在伊兰特身上找到 。
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新车基于第三代平台i-GMP打造 ， 动力方面 ，北京现代伊兰特将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选 ， 最大功率分别为115马力和140马力 ， 均可满足国六排放标准 。
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点评：有人说北现的车越改越丑 ， 从菲斯塔开始就在大嘴的道路越走越远 ， 茶哥倒觉得要点赞厂家敢于彰显个性 ， 面对95后从小泡在互联网里长大的时髦精 ， 没有点个性怎么出来混？！
【北京|北京车展上最有意思的新车，或不是最重磅，但定让你过目不忘！】名爵MG5
看点：“8万青奢潮跑”
名爵MG5也在此次北京车展中公开亮相 ， MG5是品牌家族首款采用第三代家族设计的车型 ， 大尺寸的进气格栅、狭长大灯组和左右夸张的进气格栅 ， 让新车显得低趴和攻击性 。 溜背式轿跑、C柱前狭窄的侧窗加上收紧的车身线条 ， 则很有性能轿跑的范儿 。
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新车的车尾简洁饱满 ， 短鸭尾造型使尾部显得更有灵气 。 双边共两出的排气孔与后扰流板搭配 ， 让视觉效果更运动凌厉 。
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根据申报资料显示 ， MG5新车长宽高分别为4675/1842/1473mm ， 轴距为2680mm 。 动力方面 ， 该车将搭载1.5T发动机或1.5升自然吸气发动机 ， 最大功率分别为127千瓦和88千瓦 。
点评：此次车展名爵既没公布MG5预售价 ， 也没公布内饰 ， 可见新车新鲜指数为五颗星 ， 从现车“核能黄”骚包大胆的配色来看 ， 厂家给MG5的期望值是：年轻人第一辆轿跑车 。
欧拉好猫GT
预售价格：10.4-14.5万元（普通版）
看点：小小车也有GT版
车展上 ， 欧拉公布了纯电动新车好猫的预售价格 ， 并预计10月份正式上市 。 这台A0级小车采用了非常复古的设计语言 ， 圆头圆脑的车头加呆萌的大灯 ， 软萌的造型相信能吸引不少女生青睐 。 而茶哥挑出来跟大家讲的 ， 是好猫的特别版车型——好猫GT 。
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整体造型与普通版好猫基本相同 ， 在细节上引入了更多运动化元素 ， 包括圆润的车头下方有X造型的前保险杠 ， “进气口”和“前唇”相当立体 ， 车身采用了独特的黑红配色拉花 ， 对后视镜、制动分泵、轮毂、前唇等位置 ， 也使用了红色元素点缀 ， 扰流板部分还设置有专属的GT徽记 。 复古之余又透露出浓浓的运动气息 。
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而车尾部分 ， 好猫GT的车身拉花更显个性 ， 车顶末端延伸出来一个小扰流板、车尾窗下方的贯穿式尾灯在黑色涂装的映衬下更别致 。 车后包围配备了扩散器视觉上提升了新车的运动感 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4235/1825/1596mm ， 轴距达到2650mm 。
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（欧拉好猫普通版内饰）
不过 ， 官方目前尚未公布好猫GT版的动力参数 ， 预计比普通版车型有更高的输出 。 普通版车型搭载的是一台最大功率为143马力的驱动电机 。
点评：WEY、长城和欧拉这段时间的营销活动可谓亮点频现 ， 从大狗到坦克300 ， 从白猫、好猫还有黑猫 ， 新车取名都深入人心 ， 当中有你的菜吗？
宝马全新M3、M4
看点：大鼻孔你爱吗？
除了改款5系全新亮相 ， 这次北京车展宝马还带来了全新M3/全新M4两款全球首发重磅车型 ， 两款新车均采用了极为夸张的外观设计风格 ， 并搭载3.0T直列六缸发动机 ，普通版车型最大功率480Ps ， 而雷霆版车型则高达510Ps 。
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全新宝马M3和M4均采用相同的前脸设计 ， 贯穿前脸的“大鼻孔”格栅早前在全新宝马4系中见过 ， 而此次亮相的两款性能车更加入夸张的设计 ， 在格栅的前方 ， “大鼻孔”延伸的线条成了发动机舱盖的隆起 ， 而前脸下方具有大开口的进气口 ， 配搭两侧的导风槽 ， 显得运动感十足 。
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两车的差异从车身侧面开始展现 ， M3"四门轿跑"和M4"两门轿跑"早已成为经典造型 。 而车身造型也处处强调“性能车特征"：前翼子板后端的碳纤维导风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及碳纤维车顶等 。 同时 ， 新车拥有明显的宽体设计 ， 这是为性能做出的考量 。
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内饰方面 ， 全新宝马M3/M4则更接近普通版车型的样式 。 具体来看 ， 两款新车均采用双12.3英寸仪表盘和中控屏的设计 ， 内置宝马最新的iDrive 7娱乐系统 ， 但UI经过重新设计 ， 风格更偏向运动化 。 驾驶者可以通过车机来对新车的发动机、变速箱、转向、悬架避振器、刹车以及电子辅助系统进行调整 ， 并通过方向盘上的两个自定义M按键进行储存 。
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全新宝马M3/M4将继续搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机 ， 而根据调校不同 ， 最大功率分为480Ps（普通版）和510Ps（雷霆版） ， 均搭载8AT变速箱 ， 而普通版本车型则额外提供6速手动变速箱 。 同时 ， 新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统 。
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点评：还记得新4系“大鼻孔”前脸横空出世时 ， 我等吃瓜群众惊为天人 。 这次M3、M4采用这设计也不足为奇了（包括之前的低伪装图） ， 初看“大鼻孔”粗矿无比 ， 但你细细品 ， 宝马设计师将设计得精致 ， 新车整个前脸以“大鼻孔”为设计中轴线 ， 上侧延伸成隆起的发动机线 ， 下侧分割了进气口和导风槽 ， 背后还一套空气动力学理论支持 ， 可想而知花了多少精力 ， 于是问题来了 ， 你喜欢这“大鼻孔”哥吗？
玛莎拉蒂MC20
看点：“海神”3.0T V6发动机
车展前 ， 玛莎拉蒂就全球发布了最新的超跑--MC20.这款中置超跑最大亮点是由玛莎拉蒂自研的“海神”3.0T双涡轮增压V6发动机 ， 可以输出621匹马力 ， 车辆零百加速仅需2.9秒 ， 极速323Km/h ， 而入门级车型预售价格为210万元 。
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MC20的设计灵感来自1958年玛莎拉蒂Eldorado赛车 ， 而名字也颇具深意 ， 其中MC 是Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写 ， 数字20则代表了2020年 ， 寓意着玛莎拉蒂高性能超跑的重新回归 。
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前格栅依然是品牌家族的经典元素 ， 两侧简约大灯未来感十足 ， 车身侧面是性感、速度和灵动的既视感 ， 尾部造型凶悍程度不输前脸 ， 配合大面积的扩散器 ， 两侧蝴蝶翼子尾灯拉宽了“臀部”视觉效果 ， 而整车风阻系数低于0.38cd 。
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值得一提的是 ， 蝴蝶门的加入也让MC20开闭门时充满仪式感 。 内饰豪华感满满 ， 加入了大量的皮革和碳纤维材质 。
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MC20将搭载玛莎拉蒂全新自研发动机“Nettuno海神” ， 本体为3.0T V6双涡轮增压 ， 配备干式油底壳 ， 以及源自F1赛车的双火花塞预燃室燃烧系统 ， 可输出最大功率630Ps ， 峰值扭矩730N·m ， 发动机最大转速8000rpm ， 内径/冲程为88X82mm ， 压缩比为11:1 。
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点评：有不少人用“仅售210万元起”来形容玛莎拉蒂MC20的漂亮预售价 ， 但对茶哥这穷人来说 ， 还是可望而不可及 ， MC20投入市场后 ， 比竞争对手兰博基尼Huracan、迈凯轮GT还要强 ， 能猜到各位土豪又开始头疼了 。
哈弗初恋
看点：哈弗入门SUV
其实哈弗初恋就是全新一代哈弗H2 ， 新车为长城柠檬平台旗下的第三款新车 ， 从哈弗大狗到初恋 ， 延续了长城汽车独特的命名方式 。
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哈弗初恋一改老款车型的设计风格 ， 外观上采用全新家族设计 ， 大尺寸的前格栅配合两侧狭长的大灯组 ， 中网内部采用细镀铬网装饰 ， 搭配底部梯形进气口 ， 让新车看上去更年轻和运动 。
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动力方面 ， 有消息指哈弗初恋将会以1.5T涡轮增压发动机作为主力 ， 最大功率110kW ， 峰值扭矩为210N·m ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 。
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点评：茶哥经过长城展台时 ， 恰逢其公布新车名称：这新车就叫初恋！what？当时我还揉了揉耳朵 ， 后面确认没听错没看错 ， 佩服厂家真敢玩 。 脑补下即将到来的各种梗吧 ， 比如男女生聊天 ， 女：今天出去吗？男：最好不过啦 ， 我的初恋就在楼下！
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