80万级量产科幻车，新势力巨头打卡，高合HiPhi X亮相北京车展
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【80万级量产科幻车，新势力巨头打卡，高合HiPhi X亮相北京车展】进入正文：
9月25日 ， 华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合HiPhi首款量产车型——可进化超跑SUV高合HiPhiX亮相2020年北京国际汽车展览会E1展馆E113展台 。
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作为全球上市后在国际A级车展舞台的首秀 ， 高合HiPhi正式对外亮相了四座和六座创始版车型 。 还带来了一场非常具有科技感的Carshow表演 。
注：高合HiPhiX创始版车型已正式开售 ， 创始版四座车型80万元 ， 创始版六座车型售价68万元 。
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现场为关注其的车友展示了“一人拉风”“二人浪漫”“四人豪华”“六人欢畅”的人性化用车场景 。
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高合HiPhiX采用E-proportion电动化车身设计 ， 长宽高分别为5200/2062/1618毫米 ， 轴距为3150毫米 。
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风阻系数低至0.27Cd ， 百公里加速仅为3.9秒 。 配置有前后220千瓦双电机（电机效率高达97.2%）、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理 ， 长续航版本NEDC工况下高达630公里！
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高合HiPhiX是全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV ， 拥有左右摆幅达10度的后轮主动转向系统 ， 最小转弯直径仅为11.6米 。
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在驾驶辅助系统方面 ， 高合HiPhiX搭载了HiPhiPilot高合自动驾驶辅助系统 ， 在量产车型上真正实现L3级自动驾驶功能 ， 包含：
ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾 ， 以及基于车路协同的L4级全自主代客泊车AVP等功能 。
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针对全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互需求 ， 高合HiPhiX搭载前沿的可进化自定义数字灯光系统 。
其中包括采用了具备260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内新兴技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组 。
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这套会说话的灯光系统 ， 能感知道路环境和自主决策 ， 并与HiPhiPilot自动驾驶辅助系统协同在多种场景中提升行车安全和通行效率 。
高合HiPhiX打造了拥有自主专利的、全球首个量产的智能NT展翼门 ， 豪华对开门搭配NT顶翼门 ， 以及全面无门把手设计与全门电控电动等前沿技术 。
拥有六大不同场景智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式 。
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内饰部分 ， 拥有：
TouchPad多功能方向盘 ， 搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计 ， 以及Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede奥司维车顶....
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为了让汽车能够适应未来多元场景 ， 基于华人运通自主研发的首款量产开放式智能化电子电气架构——HOA超体电子电气架构 。
基于该架构 ， 高合HiPhiX拥有全车OTA能力 ， 可以在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化 。
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同时高合还将搭建开放共创平台HiPhiLab ， 包括面向用户的极客世界、面向极客或第三方开发者的开发者平台 ， 用户根据环境条件和个性化需求 ， 调动和组合车上众多传感器和执行器的功能 。
开放的智能汽车高合HiPhiX就像每个人的智能手机一样 ， 自己决定功能选择 。
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在软硬件分离和开放共创平台基础上 ， 高合HiPhiX集能同时调用车上数个传感器和执行器 ， 实现无人状态下的安保功能 。
当车上有非法入侵 ， 传感器被触发后 ， HiPhiX将同时启动威吓、自保、求援三个动作 ， 守护汽车安全 。
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在AI语音助手方面 ， 高合HiPhi搭载了和微软共同开发的HiPhiGo 。
HiPhiGo也和小冰一样 ， 具备人工智能创造（AICreation)的能力 ， 车主每天的旅程都会变为HiphiGo的灵感来源 ， 激发HiphiGo的诗歌创作、绘画创作能力 ， 甚至把每天的旅程自动剪辑为小视频 。
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此外 ， 为营造专属豪华体验 ， 高合HiPhiX创始版配备专属印记设计、车轮悬浮立标、专属编号、专属迎宾光毯、专属徽标等配置 。
四座版更有中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、第二排触控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、长纤维绒地毯等私享奢华配置....
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HiPhiX将于2020年年底小批量试生产 ， 喜欢豪华新能源汽车的朋友 ， 不妨看看它 。
小编总结：
豪华+科技 ， 这就是我喜欢的东西 ， 80万元其实不贵 ， 特斯拉毛豆X这也是这个价 ， 对于迪拜的土豪来说 ， 真的是白菜价（好玩的是 ， 高合汽车隔壁就是特斯拉） ， 谈科技谈豪华 ， 这车静态体验确实高 ， 硬要挑刺 ， 就是订车得等 ， 2021年才交付 。
注：
本文仅供参考 ， 实际感受以试驾为主 。
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