欧阳龙|本拉登隐身黑鹰直升机初露真容，原来直升机还能这么改装
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近10年前的2011年5月2日 ， 美国海豹特种部队在巴基斯坦阿伯塔巴德的一次突袭行动中 ， 成功击毙911事件重要嫌犯、基地组织领导人本拉登 。 让世人意外的除了这次斩首行动本身外 ， 因陷入“涡环状态”而坠毁的一架神秘直升机也暴露了美国陆军特种作战司令部已装备一种先进隐身特战直升机 。
虽然海豹特种部队在撤离时炸毁了这架直升机 ， 但仍有完整的尾翼组件被遗留在院墙之外 ， 人们从这个宛若外星飞行器一部分的尾翼组件以及残骸的蛛丝马迹上分析 ， 这是一架基于UH-60“黑鹰”的隐身直升机 ， 从此关于“隐身黑鹰”直升机的传说就一直流传至今 。
虽然航空爱好者们已经根据残留的尾翼组件设计出诸多“隐身黑鹰”想象图 ， 2012年的电影《猎杀本·拉登》也将该机全尺寸动态化 ， 但由于官方对“隐身黑鹰”的守口如瓶 ， 外界对该机的所有推测始终只能是想象而已 。
不过2020年8月4日情况有了改变 ， 一家名为《战区》的美国媒体抢先发布了“隐身黑鹰”的首张照片 ， 虽然该机属于早期验证型号 ， 与猎杀本拉登的那架“隐身黑鹰”不完全相同 ， 但也能看出“黑鹰”直升机在隐身改进上的设计思路 。
从照片上这架直升机后机身两侧的四个偶极天线看 ， 该机显然是一架经过重大隐身改装的西科斯基EH-60 ， 搭载了复杂了AN/ALQ-151 Quick Fix电子战系统 ， 能对敌方电磁辐射进行侦听和定位 ， 也能实施电子干扰 。
与想象图和电影中“隐身黑鹰”完全不同 ， 这架EH-60既没有复杂的多面体隐身外形 ， 也没有可收放后三点式起落架 ， 外形上与普通“黑鹰”直升机差异不算很大 ， 甚至还保留了ESSS外挂短翼和副油箱 。 这可能会让很多航空迷感到失望 ， 但也充分说明出于效费比方面的考虑 ， “隐身黑鹰”并不是高大上的全向隐身直升机 ， 机身也不是专门制造的 ， 而是改装自普通“黑鹰” 。
这架EH-60的隐身改进集中在最为关键的前半球方向 ， 首先是鸭嘴形的新机鼻 。 西科斯基在1978年为美国陆军研究与技术实验室进行的“隐身黑鹰”研究中首次提出可使用鸭嘴机鼻来缩小迎头RCS ， 后来被贝尔公司使用在OH-58X的隐身套件中 。
其次与普通“黑鹰”相比 ， 这架EH-60的“狗窝”位置也经过重大隐身修形 。 所谓“狗窝” ， 就是机身顶部发动机舱与主旋翼之间的位置 ， 这里形状复杂且充斥着旋转部件 ， 一直都是直升机隐身设计的难点 。
这架EH-60采用的改进方式是使用整流罩包住旋翼桨毂、填补旋翼与机背之间的空隙并采用新型进气过滤器遮盖发动机进气口 ， 最后使用金属网屏蔽红外抑制排气口上的冷却空气进气口 ， 以此来大幅降低“狗窝”的雷达反射 。 在这架EH-60上 ， 鸭嘴机鼻和所有整流罩应该都是采用轻质复合材料制造的 ， 将增重降到最小 。
目前尚无法确定这架EH-60“隐身黑鹰”的具体年代 ， 有专家推测是上世纪80年代末和90年代初 ， 正好是西科斯基研制RAH-66A“科曼奇”隐身武装侦察直升机的年代 ， 因此使用后者的隐身技术来改进“黑鹰”也是合乎情理的 。 经过该机的充分验证 ， 最终版“隐身黑鹰”才得以正式服役并参加了猎杀本·拉登的行动 。
【欧阳龙|本拉登隐身黑鹰直升机初露真容，原来直升机还能这么改装】长期以来有报道称 ， 本拉登的“隐身黑鹰”采用的是一种“卡扣式”隐身套件 ， 这种说法与EH-60的隐身改装相吻合 。 当然该机除鸭嘴机鼻和“狗窝”改进外 ， 还增加了全新设计的低噪音隐身尾桨和前掠平尾 ， 来进一步提高隐身性能 。
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