玩车教授|汽车该如何优雅的表达科技感？看全新奥迪A6L怎么做
随着国内疫情得到控制 ， 汽车市场引来了全面复苏 ， 豪华车市场回暖速度也相当喜人 ， 增长完全高于预期 。而在这之中 ， 全新奥迪A6L经过3月份、4月份的高歌猛进之后进入了稳步增长状态 。用最近的数据来看 ， 全新奥迪A6L的8月销量为16,508辆 ， 跟去年同比增幅超过47% ， 成为细分市场增幅最高的车型 ， 领跑大盘 。今年1-8月 ， 全新奥迪A6L 的累计销量更是突破10万辆（108526辆） ， 在中大型豪华车市场名列前茅 。全新奥迪A6L正在用名副其实的实力告诉所有人 ， 什么是科技的力量 。所以在销量的背后 ， 全新奥迪A6L本身对汽车行业中“科技”二字的诠释 ， 更值得我们去思考 。
现在的车企总是将 “智能”“科技”挂在嘴边 ， 跟随市场潮流、布局未来 ， 这固然没什么不妥 ， 但当诸多所谓的“科技”呈现出来的只是一块超大尺寸屏幕 ， 就难免有些让人失望 。曾经某设计师甚至直言不讳的表示：在他看来 ， 多数汽车内硕大的屏幕带来的只是粗糙的科技感 。
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其实在相对廉价的车型上 ， 这种现象倒也还好 ， 毕竟这一区间的消费者不会太敏感 。而当这种科技潮流遇上豪华汽车 ， 就不那么简单了 。汽车该如何优雅的表达科技感？我们不妨从全新奥迪A6L ， 这台中大型豪华轿车中的科技标杆身上去寻找答案 。
【玩车教授|汽车该如何优雅的表达科技感？看全新奥迪A6L怎么做】科技是完美的交互体验
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全新奥迪A6L拥有奥迪品牌标志性的 ， 同级独有的奥迪虚拟座舱 ， 还有最新一代的MMI人机交互系统 。这一切最直观的体现 ， 就是车内的全液晶仪表（驾驶信息中心）、中控屏幕（导航娱乐及车控中心）、控制中心屏幕（空调控制以及快捷开关中心）三块高清显示屏 ， 分工和布局都相当明确且合理 。
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车内每一块屏幕的UI界面设计 ， 都体现了奥迪一贯的严谨性 。整套系统的信息优先级、一致性、信息可视化包括个性化功能都非常之完善 。实际体验来说 ， 面对如此繁多的功能 ， 它可以做到化繁为简 ， 用户基本不用学习就可以轻松上手 ， 用户想知道的信息和想进行的控制总是触手可及 。
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我们拿全新奥迪A6L的全液晶仪表来举例 ， 基础的发动机转速、时速、水温、燃油、驾驶辅助系统等信息被陈列在最前端 ， 一目了然 。导航的地图信息可以投影到全液晶仪表盘上 ， 在全屏导航的模式之下 ， 地图变成主视觉 ， 但重要的行车信息依然会得到完善的显示 。
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控制方式主要是触控+语音 ， 听上去不太新鲜 。关键在于奥迪为触控增加了声音和震动反馈 ， 不仅带来了操控维度的提升 ， 最主要还提供了良好的确认感和安全感 ， 大家可以想象下iPhone上的3D Touch功能 ， 体验比较类似 。而无论是逻辑优化还是它配备的震动反馈 ， 都严格遵循了HMI设计中的认知经验原则 ， 更要对用户的使用习惯有深入了解 ， 这无疑彰显了奥迪对细节体验的极致追求 。
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和奔驰MBUX以及宝马iDrive 7.0相比 ， 奥迪MMI多了一块屏幕 ， 所以在数字化和可视化上更有优势 。除此之外 ， 我们可以看到全新奥迪A6L的中控屏和下方的控制屏都向驾驶者位置做了优化 ， 人机工程学更加出色 。而且奥迪对这三块屏幕的处理非常低调 ， 在整个内饰中并没有占据主导位置 ， 而是尽可能的和面板融为一体 ， 也几乎没有任何不必要的视觉元素 ， 保持了豪华轿车应有的内敛 。
更是属于理工男的浪漫
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触控屏幕和语音控制是驾乘者和车之间的交互 ， 而奥迪A6L遍布全车的图像传感器、远程雷达、中距离雷达、超声波传感器 ， 让它和外部环境可以进行顺畅的“交互” 。
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丰富程度几乎是同级之最的众多传感器 ， 各自之间取长补短 ， 让奥迪A6L拥有了360度无死角的“视野” 。纵观奥迪A6L遍布全身的24个传感器 ， 对于科技迷或者理工男来说 ， 这本身就已经是个很浪漫的事儿了 。我想不少人和我一样 ， 了解完这些 ， 再去驾驶全新奥迪A6L会有种在开高达的错觉 。
数量众多的传感器意味着庞大的数据量 ， 为此 ， 奥迪为全新奥迪A6L打造了高性能处理单元 ， 从而可以高效处理 。
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这些硬件基础除了服务各种驾驶辅助系统之外 ， 也针对一些普通功能进行了优化 。比如全新奥迪A6L的360°全景影像系统 。遍布车身四个角落的摄像头提供图像信息之后 ， 处理器可以模拟拼接出几乎没什么畸变的周边环境 ， 并且暗部细节表现很好 ， 夜晚也可以正常使用 。
甚至可以预知下一秒
曾经接受过多次安全驾驶培训 ， 听到最多的一个词就是“预判” 。判断好接下来要面临的路况 ， 提前一步做准备会让驾驶者从容很多 。
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全新奥迪A6L搭载了新一代智能四驱系统 。系统会通过遍布全车的传感器 ， 以150次每秒的频率主动扫描路况 ， 并且获取当下天气、温度等等一些和抓地相关的数据 ， 通过系统快速评估 ， 从而提前0.5s预判路况并做出决策——选择最合适的四驱模式和扭矩分配 。
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之所以能在0.5s以内做出反应 ， 离不开这套智能四驱系统的“快”！正所谓天下武功 ， 唯快不破 ， 智能四驱系统从两驱切换到四驱 ， 仅仅需要0.2s 。这意味着什么？当你没有意识到路况变差、海拔变高、气温降低等等的时候 ， 智能四驱系统早就已经预知了这一切 ， 并拿出了最佳解决方案 。而你要做的 ， 仅仅是握好方向盘 。
科技永不止步
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全新奥迪A6L之所以能成为豪华C级轿车市场的传奇车型 ， 树立科技标杆 ， 很大程度上源于它即便是保持了市场领先 ， 也不会停下自己更新迭代的脚步 。
在即将推出的2021款奥迪A6L上 ， 信息娱乐系统将全面升级 ， 并且标配最新一代的MMI智能交互系统 ， 除此之外 ， 部分车型的配置也会有所提升 。
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“科技”和“科技感”只有一字之差 ， 但概念相去甚远 。后者更多的是一种“感觉” ， 就好像发布会PPT上充斥各种科技元素的图片 ， 虽然他们本身没太多技术含量 ， 但在多数人眼里看起来也挺有“科技感”的 。感觉从何而来？其实无非还是现实中我们对科学技术的想象和认知 ， 才能让你面对那些元素产生感觉 。
在全新奥迪A6L上 ， 我看到的并不是“科技感” ， 而是真真切切可以引领行业的先进技术 ， 和让人目瞪口呆的功能 。它真正改变了我们的用车生活 ， 为我们带来了完善的可视化体验和精准的触控操作 ， 甚至为整个汽车行业树立了标杆 ， 引领了潮流 。而这 ， 就是表达科技感最优雅的方式 。
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