汽车咖啡馆|北京车展|安睿轲：宾利不会为了市场规模推小排量车型，优先保证超豪华体验
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编者按| 2020北京国际车展9月26日正式拉开帷幕 ， 本届车展以“智领未来”为主题 ， 总展出面积达20万平米 ， 将集中展示汽车行业的最新创新成果、对未来出行的畅想及战略布局 。本届北京车展共展示车辆785台 ， 包括全球首发车82台、概念车36台、新能源车160台 ， 在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平 。搜狐汽车直击车展现场 ， 第一时间为您报道 。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业嘉宾 ， 分享他们对车市的思考 。
9月26日 ， 迎来第二个百年起点的宾利汽车首次携全新产品阵容亮相北京国际车展 。在接受搜狐汽车等媒体采访时 ， 宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲（Kim Airey）表示 ， 疫情的到来并没有给超豪华市场带来非常大的改变 ， 最多是让这个市场的业务出现了一定程度的中断 。同时 ， 安睿轲强调 ， 宾利一贯的品牌及产品战略非常成功 ， 将继续推进这一战略 ， 不会为了追求市场规模而去推出售价更低的小排量车型 ， 优先保证客户的超豪华体验 。
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安睿轲（Kim Airey）
以下为宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲访谈实录：
采访人员：宾利汽车是如何定义超豪华的？该怎样在保持品牌调性的情况下 ， 不断给中国消费者带来新的体验？
安睿轲：众所周知 ， 宾利汽车诞生于赛道 。上世纪20年代宾利参与勒芒24小时比赛 ， 为了保证车辆长时间高速驾驶 ， 散热是非常重要的 。鉴于当时实际需求与造车技术的条件限制 ， 我们选择了铁丝网来保护大灯 ， 让它在夜间行驶时不会被飞起来的石头打坏 ， 同样散热器也需要它来保护 ， 以避免石子飞进阻碍机器运转 。由此造型逐渐演变成现在大家看到的非常具有宾利基因 ， 以及品牌特色的菱形进气格栅 。菱形造型也逐渐被大众所接受 ， 由此进化为超豪华的一个代表性符号 。
菱形设计被广泛应用在宾利车型的设计中 ， 例如座椅的缝线、中控旋钮精细的菱形拱花、空调出风口的装饰等 。以中控旋钮为例 ， 大家可以看到它周围的菱形图案设计非常精致 ， 每一个菱形的角度都是不一样的 ， 所以在旋转的过程中可以体会到独一无二的触感 。这是需要非常高精尖的技术以及切割工艺才可以实现的造型 ， 因此它的造价也是非常高的 ， 这些设计的巧思是无法在量产车上看到的 ， 这是宾利品牌非常重要的设计原创性 。
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今天在展台上展出的全新飞驰首次引入了立体木饰面板 ， 其由一块臻选自美洲的黑胡桃木或樱桃木 ， 经由手工打造而成 。当您触摸的时候 ， 可以感受到独特的木质纹理 ， 带来一种天然的感官享受 。由此可见 ， 我们还非常注重甄选材质 ， 将本身冰冷没有温度的材质融入整体的设计氛围中 ， 通过宾利精湛的技术匠造使之成为可以引发情感共鸣的因素之一 ， 这是我们希望传递给客户的超豪华概念 。
我们还非常注重动态性能 。我们曾多次参与24小时勒芒赛 ， 还有诸多长距离驾驶体验 ， 比如驾驶宾利车型穿越中国 。在这样的长途驾驶中宾利汽车依然可以保持澎湃动力 ， 奢华格调的座舱带来驾乘皆宜的体验 。这是我们想要传递的超豪华体验 。
我们将传统工艺与现代技术完美融合 ， 希望通过每一处细节传递宾利的品牌历史以及品牌的DNA ， 让我们的每一代产品都承袭宾利一脉相承的血统 。
采访人员：定制化是超豪华的一个很重要的符号 ， 每位客户都有自己独特的需求 。请问宾利品牌有没有根据中国本土化的需求提供一些特色定制服务？
安睿轲：宾利汽车一直非常重视个性化定制服务 ， 我们珍视每一位客户的需求 ， 并致力于满足客户的至高期待 。我们提供了非常丰富的车身与内饰颜色组合、木纹饰片和金属饰片等 ， 皮质颜色及双菱形缝线的颜色也都可以进行单独定制 。每一位客户都可以根据自己的需求和设想来进行定制 ， 打造属于自己的独一无二的超豪华座驾 。
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采访人员：宾利汽车在中国市场的表现非常抢眼 ， 请问接下来是否会推出混合动力版本或更小排量的车型 ， 以降低终端价格 ， 与奔驰迈巴赫等品牌形成竞争 ， 从而扩大自己的市场份额？
安睿轲：如您所说 ， 今年宾利汽车在中国市场收获了非常积极的市场反馈 ， 我们希望在超豪华细分领域 ， 让广大客户真实感受到宾利品牌及产品为他们带来的超豪华体验 。未来计划截至2023年为全系产品推出混合动力车型 。就目前市场表现来看 ， 我们一贯的品牌及产品战略非常成功 ， 因此我们将继续推进这一战略 。此外 ， 近些年宾利汽车保持着积极的增长趋势 ， 尽管受到疫情影响 ， 但我们依然对今年及未来的市场表现充满期待 。
采访人员：疫情以来 ， 中国的超豪华车市场发生了怎样的变化？在这样的背景下 ， 您对于明年宾利汽车在中国市场有什么样的规划？
安睿轲：我认为疫情的到来并没有给这个细分市场本身带来非常大的改变 ， 它最多是让这个市场的业务出现了一定程度的中断 。对于宾利汽车而言 ， 疫情之前我们已经获得了非常多的订单 ， 疫情期间每一位客户都耐心等待并充分理解我们 ， 随着复工复产 ， 我们也逐渐在恢复客户交付 。客户对超豪华的理解没有变化 ， 只是我们与客户进行沟通的方式发生了一些变化 。
今天在展台上的所有展车都是宾利汽车在最近六个月当中带来中国市场的全新车型 ， 组成了崭新的产品阵容 ， 以此我们对中国市场充满信心和期待 。
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采访人员：中国作为较早走出疫情影响的市场 ， 其防疫经验是否也帮助宾利在全球其他市场中逐渐复苏？
安睿轲：确实如您所说 ， 中国是从疫情当中恢复非常快速的国家 ， 我们作为大众汽车集团的一员 ， 向集团和合资厂学到非常多的抗疫经验 ， 包括具体的消毒措施 ， 如何设置社交距离等 ， 我们也将这些经验带到了其他市场 ， 作为借鉴和参考 。也正是因为如此 ， 克鲁工厂才可以快速实现复工复产 ， 以确保顺利完成车辆的客户交付 。
【汽车咖啡馆|北京车展|安睿轲：宾利不会为了市场规模推小排量车型，优先保证超豪华体验】此外 ， 在服务客户层面 ， 我们也学习到了很多 ， 例如如何保证客户到店之后 ， 不论停车、维修保养 ， 都安全无忧 ， 顺利的提走一辆充分消毒且安全的车 。通过以上举措 ， 不仅可以确保客户的安全 ， 同时给客户带来足够的信心 。
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