【发现最美铁路】“女神修理工” 守护广西交通枢纽 经检8000多组动车零故障
八年里的日复一日 ， 郑双双成了工区里的“顶梁柱” ， 她是职工们口中的“女神修理工” 。
未来网南宁9月27日电（采访人员 齐越云）“我们的工作关系到列车的运行安全 ， 作为一名动车女医生,我也很自豪 ， 在平时的工作中我也毫不退缩 ， 男性做的工作我们也一样能扛起 。 ”
郑双双的衣服被汗水浸透 ， 一边不停地检测着仪器一边说 ， “初到这儿的时候还是懵懂的 ， 经过这几年的工作之后 ， 我越发觉得这个工作肩负的责任很大 ， 我是看着我们广西的动车从零到现在穿梭于祖国的大半疆土的 ， 因此很有使命感” 。
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南宁电务段南宁动车车载设备车间 。 （未来网采访人员齐越云 摄）
凌晨1时 ， 大部分的人们进入梦乡 ， 南宁动车所内却灯火通明 。 这里的工人们 ， 正在开启这一天当中最紧张也是最重要工作——为动车组体检并且诊病 。 而在他们当中有着一群专职的“女医生” ， 郑双双就是众多工友口中的那个“高手” 。
在动车组维修车间里 ， 由于环境相对封闭 ， 使得在动车检修当中的其他环节持续产生的过多热量无法向外排出 ， 还有些环节需要高温来进行作业 ， 因此也就让这个车间变成了一个“大火炉” 。
九月的南宁 ， 已经可以渐渐地感知到一丝比往日的凉爽 ， 此时的室外最低气温达到27摄氏度 。 但真正进入到车间之后 ， 却依然感觉到闷热 。 “这里最热的时候差不多是在六七月份 ， 得有个五十多度的样子 。 现在的话差不多有个四十多度吧 。 ”郑双双笑着对采访人员说 。
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车间工作人员正在检修列车 。 （未来网采访人员齐越云 摄）
今年是郑双双在这样的环境下工作的第八个年头了 ， 而当初她选择到这里来的理由很简单 。
郑双双说：“当时广西刚刚开始有动车的时候,觉得比较神秘 ， 比较向往然后就申请过来了 。 ”
在南宁动车所内 ， 男女动车检测维修工的比例接近于1：1 ， 她们不仅要担当起分析任务 ， 也要像男同事一样干起重活 。
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南宁电务段南宁动车车载设备车间女工们 。 （未来网采访人员齐越云 摄）
有一次郑双双所在的线上发生了车故障 ， 这列动车距离南宁站还有半个小时的路程 。 它在南宁东站停车的时间也很短 ， 情紧急之下 ， 工长临时指派了她去到了南宁东站 ， 以应急处理故障 。 于是郑双双一边更换工作服 ， 一边根据线上报的故障预判故障位置 ， 预想要怎么在最短的时间内把故障处理好 。
“在去的路上我就联系好随车机械师 。 我扛着40斤的设备 ， 下车进站过安检 ， 那时候是夏天最热的时候 ， 我进站后衣服已经湿了一大半 。 幸好我在车到达南宁东站的五分钟前在站台上等候 。 ”
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南宁电务段南宁动车车载设备车间女工郑双双 。 （未来网采访人员齐越云 摄）
在车停稳后,郑双双独自扛着四十斤的设备上车 ， 随即叫随车机械师与她配合 。
她再一次查看了设备情况之后 ， 发现基本和她预判的情况一致 ， 然后便毫不犹豫的立刻进行更换设备的工作 。 最后在她迅速的处理了故障 ， 使得动车组重新开始了它的工作 。
郑双双说：“那时候司机跟我说 ， 你是真女汉子 ， 这么重的设备能扛过来 ， 还这么快处理完毕 。 处理好故障后 ， 我衣服和头发都湿透了 。 我看了看时间 ， 只用了十五分钟 。 ”
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