军旅天地|运-20产量不输歼-20，西飞正在开足马力生产，飞机场停满运输机
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我们在生活中遇到的最多的就是民航客机 ， 对一些军用直升机 ， 以及军用运输机等等非常少见 ， 不是没有 ， 只不过是我们很少会接触到而已 。 其实大型军用运输机在战略上能发挥出非常大的作用 ， 因为大型运输机不仅能够快速投放大量兵力 ， 而且在运输大型武器上 ， 也能发挥出无可替代的优势 。 此外 ， 大型运输机还可以改装成空中加油机等一些特殊机型 。 一个国家空军力量的强弱 ， 大型运输机占有很大的比重 。
此前 ， 运-8和运-9是我国的主要运输机机型 ， 这些运输机因为具备技术成熟的特点 ， 所以在我国的装备量特别大 。 但这些运输机都有一个缺点 ， 那就是运输力不足 ， 单趟只能运输很少的东西 。 尽管我国还有十余架伊尔76大型运输机 ， 但数量极其有限 ， 无法满足未来战略大需求 。 7年前 ， 我国自主研发的运-20终于实现了首飞 ， 这也意味着 ， 中国正式拉开大型运输机的序幕 。 2016年6月15日第一架运20正式服役 ， 这一消息让中国空军无一不为之欢呼 。
但自此之后 ， 大家几乎就很少能听到关于运-20的消息了 。 4年来 ， 运-20几乎很少亮相 ， 也很少参与相关任务 。 但是从今年开始 ， 运-20不仅在国内开始活跃起来 ， 而且已经开始迈出国门 ， 多次承担国际运输重任 ， 这足以体现得出运-20的性能正在不断成熟和完善 ， 同时也反映出运-20的规模正在不断扩大 。 有外媒指出 ， 从运-20的编号上来看 ， 目前运-20的总数已经超过了50架 。
【军旅天地|运-20产量不输歼-20，西飞正在开足马力生产，飞机场停满运输机】四年时间服役五十架与此前几十年才得到的十几架伊尔76形成了鲜明的对比！但我们知道 ， 只有50架是远远不够的 ， 近日新生产下线的运20图片出现在网络上 ， 在西飞的临时停机场上 ， 能清楚地看到有近20架运-20密集且有序的排列着 ， 整个机场没有一块是空余的地方 ， 都快放不下了 。 很显然 ， 运-20正在扩大生产线 ， 从而在短期内快速增加运-20的数量 。 从目前的的状态来看 ， 运-20的建造速度不输歼-20战机 。
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