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芯片厂商芯旺微电子完成亿元A轮融资，加速KungFu生态建设( 二 )


芯旺微CEO丁晓兵表示 ， 本次融资引入的战略伙伴和资源将进一步推进KungFu内核MCU的研发和商业化 。 芯旺微电子将坚持走创新发展之路 ， 朝着“成为全球高可靠性嵌入式器件领域重要的一级”这一愿景不断迈进 ， 秉承“核芯科技改变生活”的初心 ， 持续推动国产全自主IP KungFu MCU技术生态系统建设 ， 打造高可靠、低功耗、高性能的国产芯片解决方案 ， 通过不断创新的产品和技术 ， 加速国产芯片在汽车、工业、AIoT领域应用落地的步伐 ， 为市场提供差异化的MCU产品和服务 ， 为用户创造价值！
持续发力车规级市场
随着汽车MCU市场需求的不断增长 ， 在国产替代的助力下 ， 国产汽车MCU芯片厂商迎来机遇 。 从市场规模来看 ， 汽车MCU的全球市场份额大概是80亿美元 。 然而 ， 由于车规级MCU存在较高技术壁垒和需要很多配套资源 ， 国产MCU厂商在此领域的占有率几乎为零 。
在此境况下 ， 在汽车领域已持续深耕10年的芯旺微 ， 凭借国产自主的研发优势 ， 已在此领域实现全系列布局 ， 针对从车身控制到汽车的照明系统、智能座舱到电机电源的驱动控制系统等 。
集微网了解到 ， 芯旺微已经在车身控制和汽车照明系统领域全面开始量产 。 针对智能座舱的大量项目也正在研发 ， 电机电源驱动系统的第一颗产品将在今年四季度进行量产 ， 且针对功能安全等级要求更高的产品 ， 预计2021年或2022年也会有新产品相继推出 。
目前 ， 芯旺微已实现量产的32位车规级MCU是KF32A系列 ， 其最高主频为120MHz ， 最大管脚为100PIN ， Flash最高为512KB 。 该系列已经应用到车载空调面板、BCM、汽车电动防夹门窗、汽车照明系统和汽车电机控制系统当中 。 同时 ， 芯旺微还计划推出更高性能的车规MCU ， 全面进入车身控制、智能座舱、能源管理以及自动驾驶等重要汽车电子应用场景 。
诚然 ， 车规级MCU的研发量产并非一蹴而就 ， 而是经历了诸多漫长的痛苦过程 。 只有不断的坚持发展基础技术 ， 建立自主、可控、安全的供应链 ， 加大产业开放合作 ， 才能在未来的某一天实现突破和超越 ， 而这正是芯旺微的坚守之道 。 （校对/Lee）


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