快科技|油耗1.1L！本田CR-V插混版官图发布：110km纯电续航能上绿牌
继昨日在工信部被曝光后 ， 今日 ， 东风本田官方正式公布了CR-V插电混动版车型的官图 。
新车在外观、内饰上设计上与混动版车型基本保持一致 ， 仅在细节部分有所调整 。根据规划 ， 该车将在9月26日举办的2020北京车展正式亮相 。
相比混动版车型 ， 新车主要变化集中在前脸 ， 其前进气格栅采用了更多镀铬装饰条 ， 同时轮圈也换用了多幅样式 ， 整体看上去更精致 。
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新车长宽高分别为4694/1861/1679毫米 ， 相比于燃油版车型更长、更宽 ， 车尾的PHEV标识 ， 表明了其插电混动身份 。
【快科技|油耗1.1L！本田CR-V插混版官图发布：110km纯电续航能上绿牌】新车最大的变化来自于动力 ， 目前CR-V在售的车型仅提供1.5T汽油发动机和2.0L混动两种选择 ， 此次亮相CR-V新车型采用插电混动 。
新车将搭载本田最新的SPORT HYBRID e+技术 ， 由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成 ， 系统综合最大功率231马力 ， 传动匹配E-CVT变速箱 。
新车的每百公里综合油耗仅为1.1L ， 并提供EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式 。
对于电池 ， 新车或将搭载容量为17kWh的松下三元锂电池 ， 在日本JC08工况下纯电续航里程达到110km以上 ， 这也意味着该车在国内可以上绿牌 。
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