众说车云|目前市面上，最好的变速箱是哪种？
目前市面上最好的变速箱是哪种？
首先不同种类的变速箱难以放在一个层面比较 ， 市面上常见的变速箱有MT（手动变速箱）、AT（自动变速箱）、CVT（无级变速箱）、DSG（双离合变速箱）这几种 ， 它们各有特点 ， MT有手动操控的乐趣、AT很好地兼顾了平顺性和驾驶乐趣、CVT的平顺性最佳、DSG传动效率高效率高 ， 驾驶乐趣最佳 ， 所以我们分别评比出该领域民用变速箱的NO1 。
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首先声明 ， 每个人评判变速箱都有不同的标准 ， 有人认为平顺性最重要 ， 有人认为换挡效率最重要 ， 有人认为换挡速度最重要 。我给出的结论仅仅是个人的感受 ， 欢迎大家不吝赐教 。
最好的MT：大众
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主流的合资厂商的手动变速箱都还可以 ， 但是最好的MT我觉得还是大众 。代号为MQ200和MQ250的大众变速箱 ， 绝对是国内市场手感最好的手动变速箱 ， 没有之一 。吸入感好 ， 换挡轻快 ， 半离合状态就能够轻松挂入 ， 而且响应敏捷 。
最好的AT：采埃孚8AT
【众说车云|目前市面上，最好的变速箱是哪种？】
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尽管市面上的高档位AT变速箱层出不穷 ， 爱信的10AT ， 通用的10AT等等 ， 但是如果说最好的AT变速箱 ， 我还是要投给采埃孚 。作为宝马的御用变速箱 ， 采埃孚8AT采用了纵置结构 ， 能够支持更大的扭矩输出 ， 换挡逻辑聪明 。平顺性和可靠性也不错 。单台采购成本在12000元以上 。
最好的双离合：PDKTiptronic
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虽然市面上做的较好的双离合变速箱 ， 如大众、现代、领克的双离合都不错 ， 但是最好的双离合还是要数PDK 。PDK的双离合可以承受50次的弹射起步不衰减 ， 普通模式下换挡时间0.04秒 ， 运动模式下可以达到0.02秒、可以承受高达1000N.m的扭矩 。一台PDK双离合变速箱的成本接近一台大众高尔夫 。
最好的CVT：丰田全新CVT
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首先丰田的ECVT并不是CVT ， 所以不列入讨论范围 。此外 ， 我知道日产应用CVT的历史更长 ， 不过日产的CVT调教较为保守 ， 本田的CVT虽然和地球梦配合不错 ， 但是质量稳定性一般 ， 所以我把这票投给丰田 。
传统的CVT都是依靠CVT的传动是依靠钢带与滑轮之间的摩擦力来进行传动 ， 由于无级变速 ， CVT的变速箱平顺性极佳 ， 但是 ， 如果输入的扭矩过大 ， 有可能导致钢带打滑 。
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丰田的全新CVT变速箱却做了一个巧妙的革新 ， 在这款变速箱中集成了一个2AT变速箱 ， 负责低速高扭矩工况 ， 帮助起步和低速超车的时候获得较大的扭矩 。
尾巴：不论是CVT、AT、MT还是DCT ， 这几种变速箱各有特点 ， 可以根据自己日常的用车情况 ， 选择适合自己的变速箱才最重要 。
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