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车之臣乌鲁木齐二手车|轮胎前后轮需要对调吗？

_原标题：轮胎前后轮需要对调吗？
车轮前后调换位置 ， 是为了防止轮胎出现非均匀式的磨损、也就是大家都知道的轮胎偏磨；造成轮胎偏磨的原因则是由多方面原因所导致 ， 比如悬挂的设计、四轮定位时的参数、驱动形式等因素都会导致轮胎偏磨 ， 这三点因素中、四轮定位的参数造成的影响最直接！
车之臣乌鲁木齐二手车|轮胎前后轮需要对调吗？
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在异常磨损的作用下、车轮会导致磨损不均匀的状态 ， 比如前驱车容易出现前轮磨损严重而后轮磨损比较低；而后驱车则容易出现后轮磨损严重、前轮轻 ， 这种时候需要前后轮进行调换 ， 核心要领就是减少磨损严重的程度、增加磨损较轻轮胎的磨损程度 ， 最终目的在于让 四个轮胎的寿命一致、或四个车轮寿命比较接近 ， 这样也就能一套四个一起换成新的了！
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中间偏磨
调换轮胎并不是万能的、这只是过去留下来的一种窍门 ， 只不过现在很多朋友只知道要调换轮胎、却不知道为什么要调换 ， 不同的偏磨情况、调换的方式也不同 ， 所以不要觉得轮胎必须调换、一调换就能防止偏磨 ， 实际上有些问题根本不是调换轮胎所能解决的；如上图所示轮胎的胎冠中间出现偏磨、两侧磨损轻 ， 造成这个问题主要是胎压过大、胎冠中间被气压顶出 ， 承受了大部分的载荷、所以胎冠中间磨损最严重；这种问题调换轮胎也没用、必须得把胎压降低 ， 胎压降低了、车轮与地面接触就均匀了 ， 磨损自然也均匀了！
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前后轮出现偏磨
前后轮出现偏磨、往往是由车子的驱动形式所导致的 ， 比如前轮驱动的车子、前轮就会率先磨损 ， 而后驱车、往往后轮的磨损要更加严重一些；所以这种问题可以利用前后调换来进行解决 ， 比如前驱车的前轮磨损严重、可以换到后轮使用 ， 而磨损较轻的后轮可以换到前轮进行使用；这就是所谓的互补 ， 而后驱车则完全相反、因为后轮往往磨损更严重 ， 所以定期把后轮挪到前轮即可 ， 当然在一段时间的使用之后如果发现前后轮磨损差异不大、也可以不进行调换 ， 这不是必须要做的流程！
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四轮定位导致的磨损异常
如上图所示、这是四轮定位参数正常的轮胎所该有的与地面接触的状态 ， 所以这种状态下即便长距离行驶 ， 也不会造成轮胎内外侧出现一定程度的偏磨；而下图中车轮这两种状态就会造成轮胎内外侧磨损异常、形成偏磨；轮胎与地面或多或少都会形成一定的倾角 ， 下图一是轮胎出现 过大的负外倾角 ， 造成了车轮的内八字现象、导致轮胎内侧磨损严重；而下图二则是轮胎出现过大的正外倾角 ， 轮胎呈现出 外八字状态 ， 轮胎的外侧磨损严重；这种情况更多由定位问题所导致！
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这种情况下是否调换、要看后轮定位状态 ， 如果前轮过大负外倾、后轮也如此 ， 那么四个车轮都会出现内侧磨损严重、这时无论怎么调换都没用；所以车轮出现内外侧偏磨时 ， 是否进行对换要根据实际情况来定 ， 如果前后轮都出现内八、或都外八字状态 ， 那么无论怎么对换都没有作用；如果一个内八、一个外八字时还能起到点找平的意义 ， 不过如果偏磨比较严重时还是简易重新做下四轮定位；而如果四个车轮磨损差异不大其实不对换也没问题 ， 现在的轮胎即便不调换用个6、7万公里也没问题 ， 就咱们家庭用车年平均不到1.20万公里的实际状态 ， 跑完6、7万公里至少要六年多 ， 这个时长足矣让橡胶老化了 ， 所以也该换了！
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