江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

五菱凯捷|北京车展上，国产车“拼了”

北京车展 ， 近在眼前 。
作为今年最受业界关注的国际性车展 ， 消费者们翘首以盼 ， 车企们自然也是全力以赴 ， 向大众展示自己的新产品和新技术 。 而今天 ， 我想和大家一起来细数下 ， 在今年北京车展上 ， 那些"拼尽全力"的国产车企们 。
五菱凯捷|北京车展上，国产车“拼了”
文章插图

欧拉好猫
做为欧拉"猫系列"的第三款车型 ， 欧拉好猫的外观与以往方正 ， 有点类似甲壳虫的外观 ， 整体特别圆润 。
五菱凯捷|北京车展上，国产车“拼了”
文章插图

新车前脸采用了封闭式进气格栅加上"蛙眼式"前大灯设计 。 车侧是双色车身设计加上溜背式的造型 ， 整体看上去特别时尚运动 。
车身尺寸长宽高分别为4235/1825/1596毫米 ， 轴距为2650毫米 。
五菱凯捷|北京车展上，国产车“拼了”
文章插图

动力方面 ， 该车采用了三元锂电池 ， 最大功率为105kW ， 最大扭矩210Nm ， NEDC续航里程为501km 。
五菱凯捷|北京车展上，国产车“拼了”
文章插图

在动力和续航方面 ， 相比同级的比亚迪元有着明显的优势 。 不过据悉欧拉好猫预售价在10万元左右 ， 价格有些偏高了 。
五菱凯捷
自今年上汽通用五菱公布了全球银标战略后 ， 五菱凯捷作为首款悬挂全球银标的车型 ， 给人的第一感觉就是高大上 。 从外观来看 ， 整辆车的前脸最亮眼的就是中网这部分了 。 凯捷采用了"翼动美学"设计理念 ， 狭长的LED大灯组加上大尺寸设计的中网 ， 贯穿式银色饰条 ， 搭配五菱全球银标 ， 整体显得凌厉又大气 。
车身尺寸方面 ， 凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm ， 轴距为2800mm 。
五菱凯捷|北京车展上，国产车“拼了”
文章插图

动力方面 ， 五菱凯捷搭载的是一台1.5T高功率涡轮增压发动机 ， 其最大功率为177马力 ， 峰值扭矩290N.m ， 传动方面匹配的是可模拟8档的CVT变速箱 。
五菱凯捷|北京车展上，国产车“拼了”
文章插图

由此可见五菱凯捷的实力还是不容小窥的 ， 据悉 ， 新车将在9月28日的北京车展正式公布预售价 ， 大家可以关注下 。
坦克300
可以说坦克300的亮相 ， 让国内的越野圈受到不小的震荡 。
坦克300做为一款纯正硬派SUV车型 ， 整车采用了经典的非承载车身结构 ， 方方正正的外观造型加上复古的圆形大灯 ， 看起来就特别的粗犷霸气 。
五菱凯捷|北京车展上，国产车“拼了”
文章插图

动力方面 ， 新车搭载2.0T+8AT的动力组合 ， 最大功率为227马力 ， 最大扭矩为387牛·米 。
【五菱凯捷|北京车展上，国产车“拼了”】此外 ， 坦克300最大亮点是新车配备的分时四驱系统 ， 同时还具备6种驾驶模式可选（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地）以及坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等装备 。 这些配备也算是让"坦克"之名 ， 实至名归了 。


    推荐阅读


    上一篇：所有的一切，都是你镜像的产物

    下一篇：路，不通时，学会拐弯