时隔五年,这一次轮到我们被打脸
这是一个充满回忆的故事 , 主人公不是我 , 是W动力的大曦姐 。 从来到W动力 , 大曦姐就和所有你梦想中的姐姐一样 , 甚至有些像看待自己孩子一样的照顾我们 。 而这个故事是由忙碌的大曦姐口述 , 我负责打字而已 。

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左边这张照片拍摄于2015年 , 而右边这张照片拍摄于2020年 , 左边在长白山 , 右边在格尔木 。 我觉得现在的大曦姐比15年的时候更年轻 , 也更动人了 。 我觉得是因为大曦姐的心情和心态越来越好的原因 , 而大曦姐却反驳说是因为全新一代探险者的设计更凸显年轻化 。 这一点我不反驳 , 事实如此嘛 。 我不知道大曦姐和探险者的故事 , 但我想听下去 , 因为愿意自己拿着GoPro来录制她第一个评测的视频 , 我觉得她和探险者的故事一定很好听 。
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以下是大曦姐的口述
那是5年前的冬天 , 刚入行不久的我收到福特的邀请 , 独自一人踏上了去往冰天雪地的飞机 。 那是我第一次去东北 , 同机的其他媒体老师我也都不认识 。 觉得有些忐忑 , 也有些紧张 , 可能就是这样的心情吧 , 我对于这个行业的陌生 , 对于这场活动的陌生 , 对于这个城市的陌生 , 让我在第一眼看到上一代探险者的时候 , 居然生出了一点爱慕 。 这个美国“硬汉”给了我前所未有的安全感 , 而就是这种安全感 , 让从未在冰雪路面驾驶过的我有了去探险的勇气 。
一向对汽车没有什么感觉的我 , 在下午即将回到营地的时候莫名的有些伤感 , 陪伴很短暂 , 但总想把它留在记忆里 , 于是就有了长白上的这张照片 。 你问我上一代探险者的动力、空间、油耗 , 我都说不清楚 , 只是觉得待在它身边就一切万事大吉 。 可能是我太紧张 , 也可能是探险者带给我的好运 , 我顺利的回到了成都 , 继续我的工作 , 渐渐的…我模糊了这个大朋友 。
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我希望陪伴我的是探险者

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直到上周接到长安福特邀请 , 我也不知道是从哪儿来的这鼓劲 , 就想去 , 想看看它 。 我也好想好想 , 就做回当年在雪地里极度依赖探险者的那个女孩儿 。 其实我对车并不如你和京雨、浩男那么专业 , 但我可能比你们更了解探险者一些 。 因为这五年的改变 , 除了年龄在变大以外 , 我觉得自己心态越来越小了 。 我还是想要冲出去拥抱整个世界 , 我想去森林原野 , 去沙漠大海看看这个世界 , 可能是属于我的探险吧 。 我在这样做 , 所以我觉得 , 福特探险者这个名字很适合我 。 不管我多么想要去探索这个世界 , 我都还是一个很脆弱的人 , 我需要特别的福气 , 来保障我内心的安全感 。 可能你们对车型的名字不太感兴趣 , 但这就是我和探险者的联系和纽带 , 我是真的很喜欢一个人去探险 , 当然了 , 我希望陪伴我的是探险者 。

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我知道你们小男生觉得女生开这种尺寸很大的车怪怪的 , 但是我们需要的安全感你们男生永远不懂 。
话说回来 , 探险者是真的很大 , 但是我开起来却很轻松啊 , 方向盘并不重 , 转向也很清晰 , 女生完全可以轻松操控 , 为了感受第六代探险者在一个高速行驶时的驾乘感受 , 我们在规定的无人无其他社会车辆测试路段 , 车速最高达到120码 , 我让同车乘坐的媒体老师猜现在多少码时 , 他们体感认为是80-100码左右 , 当告知他们我们已经120码的时候 , 一致惊叹的表示完全没有感受到这么高的速度感 , 对于整个车身的稳定性和乘坐的舒适度来说大家都一致肯定 , 尤其在戈壁滩上的尽情驰骋 , 这种感觉不能简单的拿你们口中的操控性来解释 。 我只知道 , 三天的驾驶中我和五年前一样 , 舍不得离开方向盘 。
至于开起来的感觉 , 应该是你们口中的指哪儿打哪儿 。 还有它的辅助驾驶(全速域自适应巡航 , 车道保持 , 碰撞预警等) , 我也觉得很好用 , 不用太紧张开车 , 堵车自己就停了 , 很轻松啊 。 而且我习惯自己的小车 , 再突然换到探险者 , 也并没有什么需要过多习惯的地方 。 你们平时说的那些动力多好多好的车 , 还不是见一个超一个 , 它并没有因为自身体积的庞大而显得笨拙 , 反而加油提速时干净利落 。 还有就是我觉得探险者开起来底盘软软的 , 比我自己的车要舒服好多好多 , 座椅也很大 , 能把我整个抱进去 , 而作为一个女司机的我来说就是爱探险者的这种安全感和这种柔软 , 借用官方的一句话来说 , 和他的相处中你总能体会到他的“侠骨柔情” 。
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双色内饰适合精致的我

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我是一个超喜欢玩车联网的人 , 探险者中间这个12.8英寸的多媒体屏 , 一路上我都和“他”相谈甚欢 , 我时而四川话 , 时而上海话 , 偶尔再来句粤语 , 怎样的语言好像他都能接话 。 旋钮的换挡也是对于我们这种容易手忙脚乱的女司机来说非常友好 , 档位清晰 , 便于操作 , 只是我偶尔还不是太习惯 , 会下意识的去摸一下档把 , 结果摸个空哈哈哈 。 之前一直喜欢米色的内饰 , 你们还笑我 , 探险者的黑内饰确实好看 , 我被种草了 , 它黑色皮革上还有红色的缝线 , 有这种小的色彩的对比 , 我觉得很适合精致的我 。
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后排大地超出我的想象

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平时自己基本都是驾驶员所以很少去关注到一个车的后排空间 , 有时候带爸妈出去玩儿 , 问他们挤不挤 , 他们也总是体贴的说不挤不挤 , 所以很少会考虑排坐起来是什么感觉 , 总感觉同级别的车 , 可能都差不多 。 但是探险者的这个后排是真的大 , 大地有点超出我的想象 , 这怕不是来拉货的吧哈哈哈 。 我觉得我潜水装备、冲浪板、滑雪的工具能直接放后排 。 也不是不放后备箱 , 只是探险家的后备箱我觉得太大了 , 我完全不能够到最里面 。 (你是不是不知道第三排座椅可以电动收折)有第三排?哈哈哈 , 还有第三排啊!越来越爱了哈哈哈 。 (姐 , 你好好想想你能不能用到第三排啊)你管我用不用得到 , 有比没有好!

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其实说真的 , 在我的购车计划里我还真没有规划过SUV , 主要还是觉得轿车舒服 , 但这三天的旅程 , 让我对换车方向又有了新的要求 , 像第六代探险者这样在30-40万区间能面面俱到的车 , 我觉得我找不到不选择他的理由 , 何况对于女生来说买车那么理性干嘛 , 这个车无所谓我喜不喜欢 , 我喜欢就是最大的理由 。

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总结
其实姐姐说得挺好 , 我们这拨车评人习惯拿着放大镜去看车 , 什么发动机、什么地盘调校 , 各种参数 , 却从来没有真正的从自己实际生活出发去体验汽车的内心 。
【时隔五年,这一次轮到我们被打脸】大曦姐这一次的试驾对我们来说更加震撼 , 其实好多人在选择车的时候 , 并不考虑那么多专业的东西 , 而是看喜不喜欢这辆车 。 而我们挂在嘴边的情怀 , 可能也仅仅是虚荣心和爱卖弄作祟 。 对大曦姐来说 , 探险者又何尝不是她的情怀之车呢 , 也许不是福特的邀请 , 我们可能永远不知道大曦姐的心中住着这么一个大家伙 。 而长安福特赋予探险者这个大家伙的配置也好 , 功能也罢 , 其实就是给像大曦姐这样的用户带去新鲜感 , 也在她们发现新功能的时候内心泛起开心的小涟漪 。 这不就是探险者在陪伴大曦姐的每一天中给她带去的惊喜吗?其实这辆车 , 或许比我们男人优秀多了!
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