领航作为名爵第三代设计的首任SUV继承者,承载“不破不立”新概念

文/夙靳霁
名爵作为一个年轻潮流化的品牌 , 旗下的车型也都是专为年轻人而打造 。 而在前不久的时候 , 名爵推出了一款命名为领航的车型 , 这款车型是目前名爵第三代设计元素的首任SUV继承者 , 而它的设计 , 更是以年轻化的个性来进行打造 。
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名爵领航这款车的整体设计给人带来的视觉感受更像是一台定位于中型SUV的车型 , 它的整体设计层面较为匀称 , 并且有着SUV与生俱来的宽大感 。 这款车不仅实现了匀称的身形比例 , 最主要的是 , 它在外观方面 , 还具备着些许的跑车基因 。
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这款车虽然说有时尚感、运动感 , 但是它的大部分设计都比较个性独立 , 并没有跟随目前主流的设计方式来对车辆进行细节化的处理 。 这种直观的感受可以从它的前脸处观察到 , 它的灯组 , 以及格栅的造型 , 甚至是承载运动元素的配件 , 都属于较为独特的设计 。
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首先它的前脸大灯所采用的造型并非是目前主流的贯穿式设计 , 大灯的造型依旧是以独立的方式进行布局 。 此次领航在灯组部分并没有将第三代名爵6的灯组设计样式照搬过来 , 而是另外有着晶体粒子和灯带拼接进行设计 。
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这款车在中网处是最能体现名爵第三代设计概念的部分 , 举个例子 , 第二代设计名爵6在中网处有着明显的金属饰块进行点缀 , 但是到了第三代的时候 , 中网将这种金属饰块粒子进行了取消 , 并且将中网的线条纹理布局也进行了重新设计 。
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而领航的中网部分就继承了全新的设计元素 , 虽然中网的纹理线条没有金属饰块那么耀眼 , 但却是曜黑的色彩为中网布局 , 只要光线照射在上面 , 就能利用光线的折射面来起到吸睛的作用 , 这样设计的中网效果会更加自然 。
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而它的中网部分以及下格栅和两侧腮的部分都是为了能够更好的将运动风格进行诠释 。 尤其是它的中网处有着一个比较小的标志牌 , 再结合下唇处的红色饰条 , 两者的相互搭配所起到作用具备着明显的运动风格 。
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前脸的整个视觉重心偏低一些 , 而它前车腮边缘的竖条灯组则是以獠牙的形态展现了出来 , 而这些设计 , 都是为了前脸的运动风格做准备 。 领航前脸的许多饰件都是可以进行个性化选装 , 其中还包括了配色等 。
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事实上 , 这款车的定位确实也是中型SUV , 而它的尺寸和前作HS不会有太大的差异 , 车身的整体质感依旧属于比较柔和的风格 。 根据这款车的设计师所给出的介绍 , 其实是因为这款车的腰线部分相比较于前作 , 会有一个更加俯冲前倾的设计 。
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这款车在车身部分 , 能够看出有一个较为不错的运动俯冲感 。 车身除了腰身的肩部设计比较个性以外 , 它的轮毂造型也有着较为出色的外观表现 。 轮毂采用较为巧妙的三色元素进行拼接搭配 。
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其中最亮眼的就是镂空处采用了红色进行点缀 , 包括它的刹车卡钳部分 , 采用的也是黑色的配置 。 除了它的轮毂部分以外 , 它的轮胎采用了米其林的PS4轮胎 , 这个规格的轮胎在这款车身上配备 , 可以说是相当到位了 。
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总结:
这款采用了全新语言设计的名爵领航在亮相之初 , 似乎带给大家的第一印象 , 就是有些出乎意料 。 它的设计风格似乎和目前的主流设计有着一定的差异化 , 这样的设计方式也超出了传统化设计的风格认知 , 并且能够在年轻一代车型中找到自己的定位 , 得到新主流的认同 。


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