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改款帕萨特经典依旧，配真皮电动座椅＋独立空调，爆220马力搭7DCT

随着我们生活节奏的加快 ， 身边很多小伙伴都想要购买属于自己的汽车 。 回头看一看当下的汽车市场 ， 铺天盖地算是SUV ， 当然也没有说SUV不好 ， 反正在言午看来 ， 一个事物的发展如果超出承载范围 ， 就不见得是个好事情 ， 老祖宗不是说物极必反、盛极而衰嘛 ， 就是这个道理 。 所以你能够看到在SUV领域充斥着大量的残次品 ， 这一部分低质的车型严重影响了市场发展 ， 在这种情况下 ， 小编觉得并非只有SUV这一个选择 ， 其实中型轿车应该说才是生命力最强的车型 。 而且我国其实是有很丰富的中型轿车消费历史的 ， 只不过这几年被SUV给打乱了节奏 ， 单论舒适度这一块儿 ， 小编觉得中型轿车才是最棒的 。
改款帕萨特经典依旧，配真皮电动座椅＋独立空调，爆220马力搭7DCT
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德系经典大众帕萨特改款来袭
虽然说国产自主品牌在中型轿车这个领域 ， 也已经取得了一定的发展成就 ， 但是要论实力和影响力 ， 那必须是日系品牌和德系品牌 ， 毕竟这两个阵营是最早进入国内市场参与布局的 ， 不论是对于国人消费心理的把握 ， 还是产品自身的实力 ， 都能够获得公认的好评 。 所以今天小编依旧想给大家介绍德系大众帕萨特 ， 2020款改款车型本月刚刚上市 ， 售价区间为18.59-28.29万 ， 下面就让我们一起来了解一下改款都做了哪些方面的调整 。
改款帕萨特经典依旧，配真皮电动座椅＋独立空调，爆220马力搭7DCT
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气质依旧经典 ， 尾标PASSAT再现江湖
在小编看来 ， 改款帕萨特外观设计上和现款车型基本上保持一致 ， 还是以沉稳大气的商务风格为主 。 前脸采用了经典的横向镀铬装饰中网格栅 ， 并与两侧LED大灯组完美衔接 ， 还配有LED日行灯 ， 就连车前雾灯都是LED光源 。 车身长宽高尺寸分别为4933*1836*1469mm ， 轴距尺寸为2871mm 。 这和现款车型也是一样的 ， 并没有变化 。
改款帕萨特经典依旧，配真皮电动座椅＋独立空调，爆220马力搭7DCT
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侧身一条修长的腰线从车头贯穿至车尾 ， 拉长了视觉长度 。 B柱加入亮色饰条 ， 增强了车窗的视觉空间感 。 车顶配有可开启全景天窗 ， 万花筒造型的铝合金轮毂 ， 搭配18英寸轮胎 ， 显得非常精致 。 尾部其实有一点溜背效果 ， 但是在小编看来不是很明显 。 尾灯组造型大气简约 ， 中间有车标 ， 车标下方是passat字母标志 。 后备厢盖下方和车底下方都加入了镀铬饰条作为修饰 ， 细节满分令人满意 。
改款帕萨特经典依旧，配真皮电动座椅＋独立空调，爆220马力搭7DCT
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内饰时尚抢眼 ， 真皮电动座椅舒适
跟随小编进入改款帕萨特车内 ， 顿时有一种豁然开朗的感觉 ， 车内环境一改车外的沉稳风格 ， 显得非常时尚和精致 。 中控台偏向驾驶位 ， 三辐式多功能方向盘真皮包裹 ， 10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏显得非常豪华 ， 基本的功能配置还算是比较完整 ， 但小编觉得科技成分还是有些寡淡 。 真皮包裹的座椅柔软舒适 ， 支持主副驾驶座电动调节和加热 ， 高配有通风功能 ， 顶配有按摩功能 ， 副驾驶座有后排调节按钮 ， 顶配车型还支持后排加热 。 除了商务版 ， 前后都有独立的空调系统 ， 支持自动分区温控 。 车内的空气净化系统也可以提供良好的呼吸环境 。
改款帕萨特经典依旧，配真皮电动座椅＋独立空调，爆220马力搭7DCT
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配置和空间感还是那么吸引人
改款帕萨特依旧配备了前后驻车雷达、倒车影像/360度全景影像等功能 ， 可以在陌生道路环境下提供良好的盲区扩展支持 。 全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前后头部气囊 。 高配车型甚至加入了并线辅助、主动刹车等安全驾驶辅助配置 ， 这让更多的消费者心理上能够得到最大程度的安慰 。 乘坐空间一如既往的舒适 ， 小编身高185cm ， 进入前排也能享受到4指的余量 ， 后排同样是4指 ， 腿部还有两拳余量 。
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改款帕萨特经典依旧，配真皮电动座椅＋独立空调，爆220马力搭7DCT
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1.4T车型迎来小改与进步
那么在动力方面 ， 改款帕萨特依旧搭载了1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机 ， 最大马力分别为150/186/220匹 ， 峰值扭矩分别为250/320/350牛米 。 传动系统均为7挡双离合变速箱 ， 可以看到两款1.4T商务版和精英版整备质量增加至1470kg ， 工况油耗由5.7增加到了5.8L ， 但是百公里加速成绩由9.3秒缩短为9.1秒 。 而2.0T车型几乎没有变化 ， 还是与现款保持一致 。 底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架 。
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口碑再上新台阶
【改款帕萨特经典依旧，配真皮电动座椅＋独立空调，爆220马力搭7DCT】那么在小编看来 ， 改款帕萨特并没有太大变化 ， 主要还是进行了一些微调 ， 还都是体现在入门的1.4T两款车型身上 。 这也意味着作为一款成熟的车型 ， 已经很难找到大改的突破口 ， 只能在入门级身上增加一些细节 ， 为口碑事业再添实锤 。


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