龙导说车|豪华品牌入门车型，奥迪A3对比宝马1系，风格各异
对于想买豪华品牌的朋友 ， 但是预算在20万元左右 ， 能够买什么车？当然 ， 首推的两款就是奥迪A3和宝马1系 。这两款车型都是各自品牌的入门级紧凑型轿车 ， 为了更好对比两款车谁更值得买？我们分别选择了指导价比较接近的车型 ， 奥迪A3的2020款三厢版35TFSI时尚型 ， 指导价21.97万元 。宝马1系的2020款120i M运动套装 ， 指导价22.38万元 ， 售价相差不大 。
补充一点 ， 可能很多人都说奔驰A级的起售价在21.18万元 ， 但是最低配的车型动力采用1.3T ， 136匹马力果断放弃 。但是我们并不否认在内饰的豪华质感方面 ， 奔驰级确实要比奥迪A3和宝马1系好一些 。
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这一代的奥迪A3在外观方面其实越来越向S3靠近 ， 尤其是运动版车型 。前脸的部分奥迪家族标志性的六边形进气格栅 ， 还是比较大的尺寸 ， 现在新款的A4L和A6L都已经变成了扁平化风格 ， A3还没有改款 。另外 ， 在车身下包围的部分 ， 蜂窝形状的运动进气口装饰 ， 和切割线条都显得更有运动氛围 。
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前大灯的造型还是我们熟悉的样式 ， 和家族的A4L都比较相似 ， 有一个犀利的折角 。但是从整体造型来说 ， 还是变得更加圆润 。在灯光配置方面 ， 标配LED前大灯 ， LED日间行车灯和自动头灯功能 ， 另外还有一项前大灯雨雾模式 ， 基本的配置都有 ， 但是并不丰富 。
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宝马1系也是整个家族的入门车型 ， 当初进口的两厢版是一辆可玩性很高的车型 ， 后驱布局加上短小的车身 ， 有着不错的驾驶乐趣 。但是现在国产后的宝马1系改为了前驱 ， 还是有很多人吐槽 。在外观方面 ， 整体运动激进风格并不明显 ， 看起来更加圆润 ， 但是车身下包围更大尺寸的M运动套件还是非常醒目 。黑色的双肾进气格栅都是标志性设计 ， 没有3系的扁平化处理 。
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前大灯的造型同样线条圆滑 ， 没有棱角分明的结构 ， 采用LED前大灯 。配备LED日间行车灯和自动头灯功能 ， 和我们选择的奥迪A3车型基本一致 。但是缺少了大灯清洗装置和前大灯雨雾模式 。
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从车身侧面看奥迪A3的造型 ， 搭配运动的轮毂风格 ， 看起来确实像一台小钢炮 。但是整体并没有太多明显的设计 ， 一条腰线从前大灯延伸至尾灯 ， 也并没有让这个车身看起来有修长的效果 ， 只不过是增加了一些棱角 。在车身尺寸方面 ， 长宽高分别是4462/1796/1417mm ， 轴距2629mm 。
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其实对于豪华品牌来说 ， 尤其是价格比较低的入门车型 ， 想要标配无钥匙启动和无钥匙进入 ， 确实比较少见 。这台奥迪A3自然都没有 ， 需要另外加钱选装 。外后视镜的功能配置倒是比较齐全 ， 有电动调节和折叠 ， 后视镜加热 ， 倒车自动下翻和锁车自动折叠功能 。
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从车身侧面来看 ， 宝马1系的造型会更加舒展 ， 车头部分更长 ， 车尾也没有快速收紧的效果 ， 看起来会更加修长 。但其实在轮圈的造型方面 ， 宝马1系和奥迪A3看起来比较相似 。在车身尺寸上 ， 长宽高分别是4462/1803/1446mm ， 轴距2670mm 。车身长度和奥迪A3完全一致 ， 其他的宽度 ， 高度和轴距方面都稍微大一些 。
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同样在外部配置方面 ， 宝马1系也没有标配无钥匙进入功能 ， 但是有无钥匙启动 。外后视镜的功能上和奥迪A3基本一致 ， 电动调节和折叠 ， 记忆和加热 ， 倒车自动下翻功能 ， 配置都差不多 。
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奥迪A3的尾部造型其实看起来线条更犀利 ， 整体层次感更加丰富 ， 后备箱盖还有凸起的小鸭尾设计 。尾灯的造型看起来更加棱角分明 ， 底部运动包围加单边双出的排气布局 ， 更有运动氛围 。在辅助操控配置方面 ， 配备有前后驻车雷达 ， 但是没有倒车影像功能 。
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宝马1系的尾部看起来就会简单很多 ， 而且比较平整 ， 尾灯的尺寸非常大 。但是车身底部的M运动套件看起来依然有性能风格 ， 双边双出的排气布局是真货 ， 两侧的导风槽其实只是装饰作用 。配备后驻车雷达和倒车影像功能 。
内饰简单布局
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在价格方面 ， 毕竟是豪华品牌的入门级车型 ， 所以说在内饰用料和设计上并没有太多惊艳之处 。中控台更多采用硬塑料材质 ， 手感一般整体的布局和功能也非常简单 。最醒目的还是圆形类似于飞机引擎的空调出风口 。
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其实相比来看 ， 宝马1系同样采用了比较原始的内饰风格 ， 依然是宝马经典的家族式设计 ， 现在的新3系都用了最新的风格 。在色彩方面会比奥迪A3多一些亮色面板和银色搭配 ， 但是材质基本都是偏硬的的用料 。
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奥迪A3的中控区域是一块七英寸的普通液晶屏幕 ， 不使用的时候可以收回 。支持蓝牙电话 ， 手机互联和语音识别控制系统 ， 但是只能用中控台下方的旋钮和按键进行控制 ， 不支持触控操作 。车机系统和显示清晰度还表现不错 。下方空调控制区仍然是简单的旋钮和按键搭配 。
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宝马1系的中控区域采用8.8英寸的触控液晶屏幕 ， 同样支持蓝牙电话 ， 手机互联和语音识别控制系统 。屏幕的尺寸更大 ， 清晰度表现也不错 。配备的也是手动空调 ， 旋钮和按键的搭配 ， 但是对比奥迪A3的按键尺寸更大 ， 在驾车过程中更加方便操作 。
【龙导说车|豪华品牌入门车型，奥迪A3对比宝马1系，风格各异】
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奥迪A3采用了非常经典的球形直列式换挡 ， 整个手感更加圆润细腻 。但是现在新款的飞机挡把样式同样有设计感 。档把后面就是奥迪车机的旋钮和按键 ， 其实操作也比较简单 ， 而且按键反馈很好 。前排配备有两个USB接口 ， 而且还有单碟CD功能 ， 全车八个扬声器 。
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宝马经典的大鸡腿挡把同样有所保留 ， 后面也有亮银色和黑色面板的搭配 ， 同样配备了实体的旋钮和按键控制系统 。但是从实际的操作体验来说 ， 还是奥迪的车机系统更好用 。前排和后排各有两个USB接口 ， 数量比较多 ， 全车配备六个扬声器 。
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奥迪A3时尚型仍然配备的是圆形真皮多功能方向盘 ， 如果买高配的运动版车型 ， 会有平底的运动风格 。方向盘也比较粗壮 ， 手感更细腻 。但是仪表盘仍然是传统的机械指针仪表和单色行车电脑屏幕 ， 没有表现出太多的科技感 ， 看起来比较普通 。
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宝马的真皮多功能方向盘 ， 另外还加入了M运动标志 ， 手感要比奥迪的更加粗 ， 尺寸也稍微偏大一些 。仪表盘只有两个简单的指针仪表和一小块彩色屏幕 ， 显示效果同样比较一般 ， 没有太多亮点 。毕竟在价格方面受限制 。
主被动安全配置
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在安全配置方面 ， 两款车型都是入门级别 ， 而且我们选择的车型也不是高配 ， 所以说并没有配备主动性安全功能 。但是在气囊的数量方面还是比较齐全 ， 都有主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊和前后排头部气囊 ， 奥迪A3另外多一个膝部气囊 。
车内空间表现
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奥迪A3的座椅采用皮质和织物混搭 ， 配备主驾驶座电动调节 ， 提供有腰部支撑 。在乘坐感受方面 ， 座椅整体偏硬 ， 并没有非常柔软 。和大众的风格很相似 ， 而且没有太多的包裹性 。
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后排座椅相对来说会更加舒适一些 ， 但是这个用料确实显得比较廉价 。优点是加长的坐垫 ， 可以给腿部提供更多的支撑性 。身高175的体验者乘坐以后 ， 腿部空间还有一拳左右的距离 ， 头部空间还剩下半拳 ， 整体表现中规中矩 ， 没有很宽敞 。并且中间地台凸起很高 ， 不太适合乘坐 。后排没有空调出风口也没有配备USB接口 。
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宝马1系的座椅看起来就会比奥迪A3更高级 ， 而且采用的是仿皮材质 ， 同样支持主驾驶座电动调节 ， 并且还有腿托调节 ， 乘坐更舒适 。座椅更加宽大 ， 而且两侧的包裹性很好 。
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后排空间同样比较紧凑 ， 但是座椅的舒适性保持的很好 ， 整体比较平整 。身高175的体验者乘坐后排 ， 腿部空间也是剩下一拳 ， 但是头部空间没有太多剩余 。中间地板的凸起同样比较高 ， 不适合长途乘坐 。后排有两个USB接口 ， 但是没有空调出风口 。
动力表现
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在动力方面 ， 奥迪A3已经取消了原来的2.0T车型 。全系使用1.4T涡轮增压发动机 ， 最大马力150匹 ， 最大扭矩250牛米 ， 配备七速双离合变速箱 ， 官方百公里加速8.4秒 。
从实际的驾驶体验看 ， 由于奥迪A3车身比较小 ， 所以说150匹马力对于它来说还是可以做到比较灵活的驾驶 。但是动力输出明显会比较温顺 ， 没有太多的加速感 ， 七速双离合的变速箱为换挡速度提供了很多贡献 。
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宝马1系有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机 ， 我们选择的车型是1.5T三缸发动机 ， 最大马力140匹 ， 最大扭矩220牛米 ， 配备七速双离合变速箱 ， 官方百公里加速9.4秒 。如果选择2.0T的发动机当然动力储备更加充足 ， 有192匹马力 。
宝马1系的动力输出相对要更加积极 ， 油门踏板比较线性 。但是如果你想到是三缸发动机 ， 一定还会有一些顾虑 。毕竟现在已经成为前驱车型 ， 所以说在运动操控手感上还是会有些：减弱 。
总结：
对于两款车的全面对比来看 ， 奥迪A3的外观明显会更有运动风格 ， 宝马1系整体造型更加圆润 ， 但是M运动套件确实很吸引人 。在内饰的设计方面 ， 奥迪A3有自己的个性 ， 宝马1系仍然是传统的家族风格 。乘坐空间两款车型都比较小 ， 仅仅满足日常使用 。在动力上 ， 我会更推荐选择四缸车型 ， 毕竟会更稳定 。
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