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中国汽车在越南价格大幅下调，吸引了客户

为了清理库存 ， 中国汽车制造商和汽车经销商提供了将近1亿盾/单位的折扣 ， 从而增加了消费量 。
从8月中旬到9月初 ， 一系列的中国车型大幅下降 ， 例如 ， 北汽X55从5.5亿越南盾/单位降至4.88亿越南盾/单位 ， 北汽Q7减少9000万越南盾至4.98亿越南盾 。 众泰Z8从7.58亿越南盾大幅下跌至6.68亿越南盾 。 华晨V7从7.38亿越南盾降至7.18亿越南盾/单位 。
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同样 ， TongFeng的型号（例如T5和X5）也折价了几千万盾/单位 。 此外 ， 中国进口的MG品牌刚刚以5亿1千5百万越南盾/辆的价格进入越南市场 ， 推出5款车型 ， 并立即采取了支持50％的注册费和保修5年不限公里 ， 可享受5次全免费保养 。
MaxAutoSaigon的代表（在胡志明市分配了许多中国车型）解释说 ， 中国汽车价格下降的原因是Covid-19的原因与7月的正月相吻合 ， 导致汽车市场下滑 。 如果您没有折扣来吸引客户 ， 那么生意将非常困难 。 此外 ， 市场上的汽车制造商正在竞相大力降低价格 ， 因此中国汽车无法脱颖而出 。
“由于实行了优惠的折扣政策 ， 8月 ， 我们售出了50辆中国汽车 ， 而9月上半月 ， 我们还售出了20多辆汽车 ， 与今年前几个月相比增长了很多”-代表这样说 。
汽车经销商认为 ， 中国汽车大幅下跌的原因是 ， 企业（DN）和进口代理商希望完全处理库存以清理仓库 ， 选择在港口停靠的新车型 。 在近一年的流行病经济影响之后 ， 库存释放也是许多中国汽车制造商的主要目标 ， 因此它们以相对“软”的价格出售 ， 这种货源被收集了 。 在越南消费 。
这种流行病还为大多数消费者创造了“首选”折扣和促销的趋势 ， 尤其是在最近几个月中 ， 他们在购买任何物品时经常享受折扣计划 。 丛花街（胡志明市丹平区）汽车经销权拥有者吴敏雄先生承认 ， 不仅中国汽车而且日本 ， 美国 ， 德国 ， 韩国……要想销售商品 ， 您必须对于配件捐赠和支持费用 ， 有一项持续折扣的政策 。
“折扣现在是一种趋势 。 在一个月内 ， 如果没有针对客户的激励政策 ， 几乎没有汽车可以出售 。 参观陈列室的游客经常问”有没有折扣或优惠 。 “……如果员工摇头 ， 客户就会转身离开 。 ”-洪先生说 。
中国汽车在越南价格大幅下调，吸引了客户
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经过一段时间的努力以折扣 ， 内饰和外饰改进赢得越南客户的青睐之后 ， 中国汽车逐渐变得越来越流行 。 企业开始考虑在消费市场组装汽车 ， 而不必进口汽车 。
苏通进出口服务有限公司（专门在越南经销中国东风汽车）的业务总监陈恩古先生说 ， 该公司正计划扩大其经销系统 。 在最好的客户服务领域 。 此外 ， 东风还准备与越南的合作伙伴建立合资企业 ， 以组装汽车 ， 从这里打入该地区的其他市场 。
Phuc说：“在越南设有工厂的中国汽车公司不仅在降低成本 ， 而且为客户建立更信任的态度上将具有巨大的优势 。 ”
汽车经销店的信息显示 ， MG汽车公司也在印尼组装 ， 以将这辆车带到越南 ， 以“消除”中国血统 ， 从而消除了越南消费者的焦虑 。 在此之后 ， MG将在越南转向组装汽车 。 此前 ， 为了为越南市场的稳步发展做准备 ， MG迅速在胡志明市 ， 河内和NgheAn开设了5家代理商 。 MG越南的官方分销商TCServicesVietnam总经理TehKimHwa先生甚至还计划在推出后的一年内在全国范围内开设20家经销商 。。
自2019年中以来 ， TanChongMotorGroup已与上汽国际（中国）签署了一项谅解备忘录 ， 以扩大其在越南的业务 ， 包括组装 ， 销售 ， 进口和分销 。 摩托车 。 TanChongMotor在越南拥有汽车组装厂 ， 而SAICMotorInternational拥有汽车品牌Maxus ， MG和荣威 。 TanChongMotor不仅打算在越南组装中国汽车 ， 而且其他进口商也寻求合作 ， 将岘港的TanChongMotor工厂转租而不是进口中国汽车 。
【中国汽车在越南价格大幅下调，吸引了客户】专家说 ， 如果中国汽车在越南组装 ， 售价将比进口CBU汽车降低25％ 。 例如 ， 目前的汽车价格将从600-700百万越南盾/单位降至450-5.5亿越南盾/单位 。 对于越南消费者来说 ， 这是一个非常诱人的价格 。


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