江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

品牌|17家上市车企上半年仅赚了246亿，不足工行两成( 二 )


广汽传祺的承压 ， 利润“奶牛”贡献下滑 ， 则是一个典型的例子 。
研究员在对比广汽集团去年和今年的半年报告了解到 ， 在多个财务指标都相对稳定的前提下 ， 利润却出现腰斩 ， 与合营企业广汽三菱、广汽菲克 ， 以及子公司广汽乘用车的表现有直接关系 。
计算利润时 ， 联营企业和合营企业的投资收益 ， 包含了车企集团在合资品牌中所得到的回报 。 今年上半年 ， 广汽集团该项收益为39.87亿元 ， 去年同期为48.66亿元 ， 基于保密协议 ， 上市车企不单独公布合营企业的部分财务数据 ， 但通过对比销量数据 ， 收益下滑与广汽本田、广汽三菱、广汽菲克等合资品牌的销量下滑有直接关系 。
尤其是广汽三菱和广汽菲克品牌 ， 上半年销量均遇到腰斩（跌幅分别为54.56%和50.97%） ， 这二者已经成为广汽体系中相对拖后腿的品牌 。 广汽本田销量下滑 ， 更多是由于此前飞度以及冠道在售车型的缺失 ， 随着销量回暖 ， 广汽集团的上市公司公告显示 ， 广汽本田前八个月销量跌幅已经收窄至个位数 。
然而 ， 在归母净利润上 ， 广汽集团从去年同期的49.18亿元大幅下滑至23.18亿元 ， 远高于合营企业收入与利润的跌幅 ， 自主品牌难以脱离干系 。
广汽乘用车上半年销量跌幅为26.2% ， 广汽集团也在财报中称 ， 国内汽车行业产销出现大幅下滑 ， 本集团自主品牌“传祺”车型销量下降 。 虽然财报中没有列明单个品牌的利润 ， 但不难发现 ， 自主品牌表现不佳 ， 对业绩的拖累是显而易见的 。
类似的情况也发生在上汽集团身上 ， 上半年 ， 上汽集团归母净利润跌幅近四成 ， 上汽大众和上汽通用两大合资车企首当其冲 。
上汽集团在财报中直接公布了合资车企贡献的利润 ， 可以看到 ， 上汽通用上半年贡献了17.84亿元的归母净利润 ， 去年同期为71.14亿元 ， 上汽大众上半年贡献了69.06亿元归母净利润 ， 而去年同期为98.96亿元 。 而上汽通用五菱则直接亏损了6.29亿元 。 可以看出 ， 合资公司遭到利润巨幅下滑的情况下 ， 上汽大众和上汽通用依然支撑起上汽集团的主要利润 ， 上汽乘用车自主品牌的表现则相对平淡 。
至于港股上市的东风集团股份 ， 东风日产和东风本田略微跑赢大市 ， 但其法系合资品牌和自主品牌表现相对更惨淡 。
同在港股上市的北京汽车 ， 自主品牌上半年毛利为亏损18.35亿元 ， 而奔驰的毛利则高达198.65亿元 ， 自主品牌和合资品牌倒挂的情况异常明显 。
而华晨中国的归母净利润还要高于其营业收入 ， 也是由于华晨宝马表现强劲 ， 而自主品牌已经逐渐边缘化 。
行业观察：车企正在加速两极分化
研究员认为 ， 疫情是今年车市遭遇挑战的最大客观因素 ， 却不能成为车企销量、利润下滑的唯一“借口” 。
也正是在疫情之下 ， 车企销量加速两极分化 ， 强势品牌更加强势 ， 部分品牌陷入了“不进则退”的境地 ， 而一些弱势品牌更是已经处于败退边缘 。 上市车企的财报数据非常“无情”地揭开了这些品牌目前面临的问题 。
以广汽乘用车为例 ， 广汽集团近期又通过一系列高管调整应对自主品牌的发展 ， 乘用车公司总经理张跃赛担任广汽集团整车事业部本部长兼经管会主任 。
而遭遇帕萨特碰撞门风波的上汽大众 ， 也对帕萨特进行了改款 ， 以及推出途观X等车型 ， 应对销量下滑 。
品牌|17家上市车企上半年仅赚了246亿，不足工行两成
文章图片
出品：南都大数据研究院 上市车企研究课题组
【品牌|17家上市车企上半年仅赚了246亿，不足工行两成】采写：南都采访人员 钟键挺


推荐阅读


上一篇：自查|复牌了！天山生物：自查无未披露的重大信息，9月22日复牌

下一篇：利率|近一个月房企融资规模骤减25%，“三道红线”影响开始显现？