上汽通用|上汽通用:成也发动机,败也发动机!( 二 )
目前的上汽通用 , 高端车型几乎全部都搭载了LSY发动机 , 靠着一款发动机走天下 , 这样做一方面会有比较高的风险 , 另一方面也会缩小产品之间的差异化 , 并非明智之举 。 中低端车型则大量使用三缸机 , 技术运用过于激进 , 违背了主流消费者的购车意愿 。 此外 , 还有少数几款车型搭载了1.5L(L2B)或1.5T(LFV)发动机 , 这两款都是比较老的发动机 , 放在现在并无技术优势 , 甚至还存在油耗偏高的问题 。
发动机是上汽通用的强项 , 如今也成为了它的短板 , 可以说是成也发动机 , 败也发动机 。 最近几年 , 上汽通用大肆推行“以价换量”的策略 , 试图通过降价来挽救不断下滑的销量 , 走上了一条不归路 , 品牌形象大打折扣 , 销量也不见好转 。 在我看来 , 上汽通用更应该做的是赶紧调整发动机产品布局 , 尽早放弃三缸机 , 更新小排量四缸发动机的技术 , 这样或许比降价效果更好 。
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