分时3万辆新车铺设三四线城市网络 联动云盈利城市面积扩大( 二 )
相关信息显示 ， 自2017年起 ， 在分时租赁行业中就有包括友友、EZZY、麻瓜、途歌等多家分时租赁公司悄然离场 。 同时还有媒体报道 ， 在2019年多地还出现了共享汽车的“坟场” ， 许多因投入过多但未能合理运营的共享汽车在荒地堆积如山 ， 而它们正是在风口角逐中被淘汰的产物 。
但车新力向采访人员表示 ， 所谓的饱和并不是指投放数量的多少 ， 而是有有效的使用率问题 。 不是他家投了一万 ， 另一家投了几千 ， 算总数就是饱和了 ， 分时租赁这种模式的使用频率应该是按照使用便捷性来计算 ， 假如你使用非常方便可以覆盖到日常的所有场景 ， 你就会增加使用频率 ， 因而整个市场实际上是增加的 。 这种逻辑也是联动云这两年加大网点覆盖的原因 。
【分时3万辆新车铺设三四线城市网络 联动云盈利城市面积扩大】有分析认为 ， 在未来2年内 ， 国内分时租赁行业还将持续洗牌 ， 原因一是其发展仍然过快 ， 导致市场并没有完全成熟 。 第二 ， 随着资本开始逐步冷却 ， 许多还未实现真正自我造血的分时租赁公司将面临进一步的淘汰 。 但另有出行行业人士认为 ， 从2019年汽车分时租赁市场规模已从2016年的4.3亿元增长至47.5亿元来看 ， 该市场需求仍在 ， 只要找准用户痛点 ， 并且把产品服务做好依然具有足够市场空间 。
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