战烽火狼烟|中国宣布一项重要战略，将实现1小时全球抵达，2045年前全面建成
【战烽火狼烟|中国宣布一项重要战略，将实现1小时全球抵达，2045年前全面建成】
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这几年我国在航天领域取得了不少的成就 ， 而如何将航天技术更好的转为民用 ， 造福普通大众也成了很多科研工作者应该思考的 。 有关这个问题 ， 终于在最近有了最新的消息 。 国内媒体在9月18日报道称 ， 中国科学院院士 ， 中国航天科技集团有限公司科技委主任包为民在当天宣布了一项重要战略 ， 把航天与航班运输结合起来 ， 最终实现一小时全球抵达的目标 。
据悉 ， 包为民是在福州开幕的2020年中国航天大会上 ， 作《航班化航天运输系统的发展与思考》演讲时透露的这一计划 。 他指出 ， 我国将在全面提升新一代运载火箭性能水平的基础上 ， 力争在2045年以前 ， 完成地面与轨道间以及轨道与轨道间的航班化航天运输 ， 从而让一小时抵达全球成为可能 。 而这项复杂的工程也将分为三个阶段来分别进行 ， 并确保每一步都万无一失 。 2025年以前这5年为起步建设阶段 ， 主要任务就是突破关键技术 ， 形成试验试用系统 。
第二步则是在2035年实现初步建成的目标 ， 做到年总飞行数百次 ， 总货运达到千吨级 ， 总客运人次突破一千人 。 然后再用十年的时间将2035年的数据往上提升10倍 ， 在2045年实现按需发射 。 届时 ， 我国航班化航天运输将形成体系化能力和规模化产业 ， 总体性能达到世界一流水平 ， 满足我国航天重大任务和商业化运营需要 。 即便是现在最快的交通工具飞机 ， 想要飞到距离我国最远的南美阿根廷 ， 也需要好几十个小时 ， 而且中途还需要转机 ， 十分的麻烦 。 试想一下 ， 最快可能在2035年 ， 有些人就可以体验到一小时跨越半个地球的快捷 ， 不得不感叹科技进步的魅力 。
事实上 ， 一小时抵达全球这个目标 ， 几年前炒得最热的是美国 ， 只不过美国更倾向于用于军事方面 ， 从而实现一小时打击全球的目标 。 当时美国是希望利用一种成熟的高超音速飞行器 ， 然后将其改造可以执行攻击任务的高超音速武器 。 但后面的结果大家也都知道 ， 前前后后折腾了十来年美国始终无法在这一领域再进一步 ， 这使得中国这个后起之秀在成功装备国产高超音速导弹后 ， 技术引领者美国却仍处于试验阶段 。 现在中国又准备将一小时抵达全球这个概念引申到民用航空领域 ， 美国算是一步慢 ， 就步步慢了 。
当然了 ， 我们也绝对不能骄傲自满 ， 虽说在高超音速武器这一局上我们取得了领先 ， 可也必须认识到中美两国在航天领域存在的巨大差距 。 也就是说我国提出的这个航班化航天运输计划 ， 思路是肯定不错的 ， 也具有一定的前瞻性 ， 但归根结底还是要回到航天技术本身 ， 美国在这方面优势还是很大的 。 在这一前提之下 ， 就算美国输在了起跑线上 ， 也不能说一定就没有翻盘的机会 。 不过我们也是有自己的优势的 ， 那就是政策连贯性更强 ， 中国可以提出一个长达数十年的奋斗目 ， 而美国可能连五年后的事都说不准 。
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