路咖汽车|马自达3压燃版上市 多花几万买它值不值？
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要说最近大热的车型 ， 马自达必须要说 ， 尤其是马自达正式引入中国市场的压燃发动机 。
近日 ， 搭载压燃发动机的马自达3昂克赛拉和马自达CX-30正式引入中国市场并进行上市 ， 两款车型均只推出了一款车型 ， 对应指导价分别为18.99万和19.99万元 。
那 ， 新车最大的亮点是什么？面对18.99万元的官方指导价 ， 马自达3昂克赛拉到底值不值？
亮点是什么？
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【路咖汽车|马自达3压燃版上市 多花几万买它值不值？】相比马自达3昂克赛拉此前13.99-16.89万元的官方指导价来说 ， 本次压燃版车型在此前顶配车型的基础上增加了2.1万元 。除去动力升级外 ， 这2.1万元的差价还体现在部分配置上 。
长安马自达3昂克赛拉压燃版搭载了一台创驰蓝天-X系列2.0L自然吸气发动机 ， 这台发动机带有SPCCCI火花点火控制压燃技术 ， 最大功率为132kW（180马力） ， 峰值扭矩达到224Nm ， 除去动力表现更为强劲外 ， 新车在燃油经济性上也有着更好的表现 ， 工信部百公里综合油耗近5.2L 。
此外 ， 新车在配置上也有一定的升级 ， 此前顶配车型可以选择一个智选套装 ， 包括前雷达、360度全景影像等配置 ， 这些配置均在本次的压燃车型上出现 ， 不仅如此 ， 语音控制导航、多媒体系统等功能也均在压燃车型上出现 。
整体来看 ， 新车最大的升级还是体现在动力系统上 ， 至于配置层面只能说有着小小的优化 ， 那面对这样一台车 ， 到底值不值得入手？
为什么说它不值？
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和大家想的一样 ， 对于这台官方指导价18.99万元的马自达3昂克赛拉压燃车型来说 ， 这样的售价确实显得"太贵" 。关于值不值的问题 ， 其实我们做个简单比较即可 。
就18.99万元的官方指导价来看 ， 要知道豪华品牌的入门级产品 ， 车型定价的起售价基本也都卡在19-20万元的价格区间内 ， 这还不算其较大幅度的后期优惠价格 ， 就以市场热度不错的凯迪拉克CT4为例 ， 虽然车型售价23.97-25.97万元 ， 但终端已经可以4万元左右的优惠 。
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单从价格层面来考虑 ， 18.99万元的价格已经步入了中型车的选择范围 ， 目前国内主流的中型车售价基本都稳定在18-20万的区间内 ， 就以目前中型车市场大热的本田雅阁来看 ， 畅销款车型的落地价也才20万元 ， 而此前刚刚正式上市的起亚K5凯酷 ， 指导价更是16.18万元起 ， 那这台定位18.99万元的马自达3 ， 作为一台紧凑型车 ， 在价格上可以说不具备任何优势 。
所以 ， 不论是从车型定位还是品牌定位来看 ， 消费者在面对这样一个售价的时候 ， 都可以有更好的选择 ， 至于马自达3昂克赛拉压燃版车型的出现 ， 或许它最在意的不是卖车 ， 而是对自己技术专研的有一种表达 ， 我们可能不买 ， 但不得不为它这种"耿直"点赞 。
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