汽车驾驶|五大不易察觉的驾驶误区
【汽车驾驶|五大不易察觉的驾驶误区】
单手控制方向盘
很多司机喜欢用一只手控制方向盘 ， 或许这种姿势看起来很帅 ， 可一旦出现突发情况 ， 驾驶者将无法在第一时间内做出正确的反应和操作 。
正确方法：应当将座椅调整到合适的位置 ， 手肘微弯 ， 两手以钟表的3时与9时位置握住方向盘 。 这种姿势可以使您的双臂有充分的活动区域 ， 从而迅速快捷地操作方向 。
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空挡滑行
有的车主为了省油 ， 在驾车下坡时空挡滑行 ， 这样做也是非常危险的 。 下坡时长时间利用刹车控制车速 ， 会导致刹车系统过热而失去制动力 。 对于自动挡汽车来说 ， 常挂空挡滑行 ， 会使变速箱的电磁阀频繁动作 ， 摩擦片频繁分离与结合 ， 大大缩短变速箱的使用寿命 。
正确方法：在下坡时应根据车速使用相应的挡位 ， 让发动机参与制动 ， 辅以刹车制动 ， 这样既安全又延长刹车的寿命 。
单手常握排挡杆
许多司机都习惯于开车时将自己的右手搭在排挡杆上面 ， 一方面能给右手找一个“支点” ， 另一方面也利于及时换挡 。 这样做 ， 且不说遇紧急情况时来不及控制方向 ， 而且您身体的重量还会通过手臂传到挡把上 ， 造成闸箱齿轮咬合不稳 ， 变速器换挡拨叉过早磨损 ， 造成换挡不利 ， 进而影响行车安全 。
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踩完离合踩刹车
不少车主在急刹车时 ， 习惯于先把离合踩到底再踩刹车 ， 甚至在开车的时候就直接将脚搭在离合器踏板上 。 这种做法等于在制动时形成了空挡滑行 ， 直接放弃了制动 ， 而且这种长时间的“半联动” ， 还会影响离合片的接触 ， 既影响使用寿命又损耗动力 。
有ABS就“无视”速度
ABS的主要功能并不是缩短制动距离 ， 而是在汽车制动的时候 ， 仍然能够保持对方向的控制能力 ， 但在车速过高和转弯过急的情况下 ， 若车辆制动过猛 ， 仍然会发生侧滑 。
正确方法：要严格按照交通限速驾驶 ， 一旦遇到需要紧急制动的情况 ， 应立刻用力踩死刹车踏板 ， 随后伴随着一些振动和声音 ， 刹车踏板会有一些反弹力 ， 此时一定要紧紧踩住刹车踏板不放松 ， 让ABS系统自身去调校制动力 ， 并同时控制车辆方向 ， 从而避免车祸的发生 。 切记不能放弃控制车辆方向、放松刹车踏板或点刹刹车 。
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