江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

人民日报客户端上海频道|车险综合改革启动，百姓受益几何

：原题为_人民日报客户端上海频道|车险综合改革启动，百姓受益几何。
9月19日 ， 由中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》开始施行 ， 平安产险的车险新系统也正式上线 。 当日0时1分 ， 来自上海的陆姓车主拿到了新保单 ， 保费1944.25元 ， 这是平安产险在车险综合改革后签出的第一张新保单 。
车险综合改革后 ， 老百姓受益几何？
提升保障 ， 改进服务 ， 保护消费者权益
银保监会有关部门负责人表示 ， 车险综合改革从保护消费者权益出发 ， 通过对价格、保障、服务、机制等多方面的改革 ， 为消费者提供实惠和便利 。 具体来说 ， 一是交强险责任限额大幅提升；二是商车险保险责任更加全面；三是商车险产品更为丰富；四是商车险价格更加科学合理；五是车险产品市场化水平更高；六是无赔款优待系数进一步优化 。 这些都将大大提升消费者的获得感 。
此次改革最吸引消费者关注的莫过于车险保障内容的全面扩容：交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元 ， 其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元 ， 医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元 。 商车险责任限额从5万元至500万元档次提升到10万元至1000万元档次 。
此外 ， 商车险的保障服务持续优化：在基本不增加保费支出的情况下 ， 消费者购买车损险可获得更多保障 ， 盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方等保险责任无需额外投保 。 删除地震及其次生灾害的免责约定 ， 车险产品实现了地震、台风、洪水等主要巨灾风险的全覆盖 。 删减事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定 ， 有力减少理赔纠纷 。
平安产险董事长兼CEO孙建平认为 ， 改革深入贯彻以人民为中心的理念 ， 相关措施针对性强 ， 充分考虑了消费者使用汽车时面临的风险和痛点 ， 能为消费者提供更加全面的风险保障 。
健全机制 ， 优化结构 ， 实现车险高质量发展
中央财经大学教授郝演苏在平安好车主APP举行的车险综合改革专场直播中表示：车险是与人民群众利益关系密切的产品 ， 长期以来都是财险领域第一大业务 ， 社会关注度较高 。 2019年全国车险承保机动车达2.6亿辆 ， 车险保费收入8189亿元 ， 占财险保费的63% 。 车险经过多年的改革发展 ， 取得了积极成效 ， 但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决 ， 高定价、高手续费、粗放经营、竞争失序、数据失真等问题比较突出 ， 产品同质化严重 。 随着消费者需求的不断改变、科技的不断创新 ， 迫切需要保险行业在产品和服务上进行创新 。
车险综合改革在此背景下应运而生 。 面对新的要求 ， 保险公司需要在银保监会的指导和支持下 ， 贯彻新发展理念 ， 走高质量发展道路 ， 调整优化考核机制 ， 降低保费规模、业务增速、市场份额的考核权重 ， 提高消费者满意度、合规经营、质量效益的考核要求 ， 并依托大数据、人工智能、车联网、自动驾驶等新科技的应用 ， 开发满足客户需求、让车主实实在在受益的产品和服务 ， 比如机动车里程保险（UBI）等 。
我国车险行业经过10多年的改革 ， 正在不断向消费者所期待的方向改进 。 比如 ， 在2015年启动的深化商业车险改革中 ， 完善了商业车险定价方式 ， 解决了困扰消费者多年的“高保低赔”问题 ， 建立了车险费率与风险水平挂钩的“奖优罚劣”机制 ， 众多驾驶习惯好、出险频率低的车主 ， 享受到了更低的车险费率 。
孙建平表示 ， 车险综合改革已进入深水区 ， 行业肯定会有一段时间的阵痛期 ， 短期内行业车险保费增速可能下滑 ， 甚至出现负增长 ， 综合成本率可能会超过100% ， 但市场化改革是中国车险的最佳选择 ， 财险行业应该在银保监会的领导下 ， 坚定信念、毫不动摇地推进车险市场化改革 。 只有推进市场化改革 ， 才能解决车险市场长期存在的深层次矛盾和问题 ， 车险才能进一步实现高质量发展 。


推荐阅读


上一篇：疫病|真菌性毛囊炎不是普通的“痘痘”，别被毛囊炎“迷惑”双眼！

下一篇：韭菜花音乐|让两架客机前后飞行以减少航空碳排放，空客公司准备示范项目