汉车型供不应求 比亚迪将新建8条刀片电池产线提产能
导读：据了解 ， 比亚迪已决定今年年底前 ， 在生产刀片电池的弗迪重庆工厂内新建8条生产线 ， 实现20GWh以上的年产能目标 。
说起当前市场上最火的车型 ， 比亚迪汉绝对也算是一个 。 在7月份上市之前 ， 比亚迪汉就取得了超过3万辆的订单 。
但是因为产能原因 ， 在8月份比亚迪汉只交付了4000辆 ， 多数预定车主仍处于等车状态 。 主要原因和刀片电池产能不足有关 。 为了提升刀片电池的产能 ， 加快新车交付进度 。
近日 ， 据了解 ， 比亚迪已决定今年年底前 ， 在生产刀片电池的弗迪重庆工厂内新建8条生产线 ， 实现20GWh以上的年产能目标 。
作为比亚迪最新的明星电池产品 ， 刀片电池具有多个优点 。 不仅轻松通过了 ， 让三元锂电池“翻车无数”的“针刺测试” 。
并且 ， 刀片电池输出电压达到570伏 ， 在先进热管理系统的配合下 ， 峰值电流可达800A 。 单次充电 ， 最高续航里程可达600公里以上 。 而且制造成本更具优势 ， 刀片电池的成本至少将低于600元/kWh 。
在电池性能方面 ， 刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持电动汽车百公里加速达到3.9秒、循环充放电超3000次、可保证电动汽车行驶120万公里 。
【汉车型供不应求 比亚迪将新建8条刀片电池产线提产能】公开资料显示 ， 位于重庆的弗迪电池工厂于2019年2月开工建设 ， 2020年3月开始投产 。 工厂面积为100多万平方米 ， 占地1500亩 ， 总投资100亿元 ， 设计产能为20GWh（非目前年产能） ， 年产值超200亿元 。
但是随着刀片电池的被更多车型 ， 和其它车企看中 ， 其需求也进一步加大 。 除了比亚迪宋Plus新能源、新款唐、比亚迪e9等新车搭载刀片电池外 ， 此前还有媒体报道 ， 戴姆勒、丰田等企业均有意采购比亚迪刀片电池搭载到自家电动化产品中 。
虽然这几家车企还并未正式回应 ， 但是无风不起浪 ， 当前提升刀片电池的产能 ， 也已成为比亚迪方面的首要重任 。
按照比亚迪的规划 ， 弗迪电池在长沙、贵阳的工厂将于2021年正式投产 ， 届时2021年底刀片电池总产能将达到75GWh ， 2022年底产能将进一步攀升至100GWh 。
总的来看 ， 比亚迪的电池份额 ， 虽然在国内市场不是占据最大的公司 。 但是比亚迪却是新能源汽车全产业链 ， 包括电池在内 ， 均能实现自产自足的车企 。
相较于其它车企采购电池的做法 ， 比亚迪除了在电池成本上更有优势之外 ， 还牢牢的把电池供应安全的命脉 ， 握在了自己手中 ， 这对于车企来说 ， 同样具有重要意义 。
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（来源：快科技）
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