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购买新能源汽车真的能省钱吗？

就现阶段而言 ， 有多少车主是因为省钱而买的新能源车？不能说没有 ， 非常少 。 我列举了3种消费者购买新能源车的意图 ， 供大家参考：
为什么购买新能源车
1、摇不到燃油车牌照 ， 无奈之举
如果只有两个选项 。 A、无法购买新车；B、只能购买新能源车 ， 作为消费者你会选择哪一个呢？大部分人都会选择B吧 。 在北京这个地方施行的燃油车牌照摇号政策堪比买彩票中500万大奖的难度 ， 对于有刚需购车需求的人来讲不如先买一个新能源车用着 ， 有胜于无 。
购买新能源汽车真的能省钱吗？
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不过目前新能源牌照也成了人们争相抢购的热点 ， 变得也不容易 。 因为有太多的人都认为有胜于无 ， 一台新能源车短途出行问题还是可以解决 。 抢不到燃油牌照就抢电动车的牌照 ， 很多人都是先拿到一个牌照占个位置 ， 防止以后连牌照都没有 ， 就和现在的燃油车一样 。
2、作为补充 ， 短途使用
这一部分人群是比较幸福的 ， 一般家里都有至少一辆燃油车 ， 为了方便 ， 也是因为用车需要会购买一辆新能源车作为出行的补充 。 能够充分利用新能源车低速省电、不限号、短途行驶的优势 ， 长途开汽油车 ， 短途用电动车 ， 解决了一家人的出行问题 ， 实现资源合理有效利用 。
3、体验电动车带来的高科技感
这一类的人群往往收入比较高 ， 也不缺少出行的交通工具 ， 购买电动车主要目的是为了体验 ， 尤其是高端的新能源车是他们的首选 ， 特斯拉国产和热销也有这个原因吧 。 他们有实力追逐行业热点 ， 不
太注重车的性价比 ， 更加看重个性化的设计 ， 购车和换车频率比较高 。
新能源车真的省钱吗？
从前面购买新能源车的意图来看 ， 人们真的不是因为新能源车省钱才购买它的 ， 而是出于各种各样的原因 ， 那新能源车到底省不省钱呢？我们来分析一下
1、同等功能下价格高于燃油车
购买新能源汽车真的能省钱吗？
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目前的技术水平来看这个已经是不争的事实 ， 举个最简单的例子 ， 10万元以下能买一个性价比非常高的国产三厢车 ， 如果换做电动车来说 ， 只能买一个空间小 ， 续航里程短的车子 ， 还有不含燃油的两厢车 。 同品牌、同功能的新能源车价格也比燃油车高出至少20% ， 20万元的车 ， 购买价格高出4万元 ， 可见这个差价可以加多少汽油 。
2、保值率不高
新能源汽车发展趋势更加接近现代电子科技产品 ， 能够让我们体验到科技进步带来的乐趣 ， 不过由于科技进步日新月异带来的结果就是贬值很快 ， 在年初买的最新一代笔记本电脑 ， 年末的时候已经下市了 ， 现在Iphone6s使用率还是非常高的 ， 不过你到二手回收的看一下价格 ， 也就能卖300-500元 ， 价格只是原售价的15% 。 新能源车也不例外 ， 随着科技的发展 ， 新型产品层出不穷 ， 直接影响产品的保值率 ， 如果汽车带有开源的代码像手机系统一样竞争力能更强一些 。
3、未来趋势
无论是能源节约的需求、还是人们对环境的要求 ， 新能源车的开发和研制是势在必行 ， 只是现阶段的技术能力和人们的预期有一些差距 ， 平均价格比较高 。 目前的新能源产品是否是未来的最终形式无法判断 ， 不过新能源产品一定会有可以代替燃油车的一天 。
电动汽车在成本上碾压性地优于燃油车 ， 并且由于规模效应 ， 未来电池的更换将大大减少 。 那么 ， 燃油车在什么情况下会逆袭呢？若该燃油车的平均百公里油耗降至7升 ， 则在上述假设条件下可与纯电动汽车持平 ， 若低于7升则明显优于纯电动汽车 。
就实际而言 ， 不切实际 。 比如车辆的功能配置也要看产品本身的受力情况 ， 这和燃油车差别不大 。 在充电条件下 ， 需要对你的工作和生活环境下的充电设备状况进行评估 ， 如果有长途用电需求 ， 当然不推荐使用 ， 因为目前看来 ， 高速和长时间用电并不是纯电动车的专长 。
总结：
没有长生不老的企业 ， 只有最适合时代的企业 ， 以目前新能源的趋势 ， 谁是最后的赢家还不确定 。 新能源车的推广目前主要集中在购买环节的经济补贴 ， 对企业的售后和研发支持力度还有待加强 。 不同的人对新能源车的需求不同 ， 真的不是因为省钱 ， 对于普通的消费者如果不限制牌照还是以燃油车为主 ， 等到新能源车技术可以媲美燃油车了再下手也不迟 。
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