用实力说话！万里公测第三季杭州站9.20团购即将登场
9月20日 ， “万里公测第三季主题团购活动将在杭州和悦店盛大举行 。 现场更是带来多重福利 ， 更有多轮循环大抽奖 ， 更有各种新鲜好玩的体验项目 ， 高性能的家用6E家用车产品力硬核表现将给在场人员留下了深刻的印象 。 不是所有客户都享受内部员工待遇 ， 限100个名额 ， 活动优惠力度是最大的 ， 机会难得
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咱们民族自主品牌江淮汽车的2020款iEV6E运动版新能源汽车 ， 这款车综合续航长达302KM ， 每公里只需要7分钱 ， 是市内代步及城际出行的选择 。 它曾多次荣获国内纯电家用微车领域销量 ， 截止目前销量已突破10万辆 ， 可以看出这是一款深得广大消费者欢迎的产品 。
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各位小伙伴们 ， 心动了吗？想知道这款车更多的特色和功能吗？想知道这辆车的价格吗？想了解更多促销活动吗？
这款车靓丽的外形 ， 当下流行的双色车瞧这颜值 ， 简单用八个字形容就是：经典耐看 ， 炫酷运动 ， 从正面看 ， 这款车的前脸时尚运动 ， 线条棱角分明 ， “回型”进气口造型体现科技感 ， 特色鲜明 ， 十分吸引眼球 。
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车顶行李架 ， 采用的是全铝合金行李架 ， 重量更轻、更加结实 ， 承载力能达到30kg ， 郊游时自行车、帐篷等设备可置于车顶 ， 看起来运动感十足
江淮汽车与德国D汽车合作后 ， 现在全面吸收大众造车经验 ， 生产制造过程采用德国VDA管理标准 ， 严格按大众标准要求设计和生产制造 ， iEV6E整车高强度钢比例达到54.5% ， 用料非常实在 ， 真正达到了“车规级”SUV电动车 。
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1、全身钢结构立体式呵护
6E的门护板材质也非常好 ， 把手位置还有软包覆 ， 像这种软包覆在这种小车上非常难得一见 ， 是不是超级心动呢？车门内部还带防撞梁 ， 这个设计在同类别的车上几乎没有 ， 江淮还是非常注重乘客安全 。
2、高强度前后防撞钢梁
在这前保险杠里面是车的前防撞钢梁 ， 它长约1100mm左右 ， 厚度为1.5mm ， U型设计 ， 类似火车铁轨 ， 抗冲击力非常强 ， 比竞品的前防撞梁整整厚了一圈 ，
后保杠加防撞钢梁采用的是双保险设计 ， 防撞钢梁长1154mm ， 宽257mm ， 厚1.2mm ， 非常结实耐撞 ， 可以在异常情况下最大限度的保护乘员安全 。 偷偷告诉你 ， 后防撞梁一般只在大车或十几万以上的车上才会配备 。
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3、运行更加稳定的轮胎
4、
小伙伴们 ， 这款车的轮胎采用的是铝合金轮毂 ， 佳通15寸轮胎 ， 胎宽185mm ， 现在市面上有的微车胎宽只有165mm ， 在同级别中iEV6E的轮胎是最大 ， 最宽的 ， 因为大尺寸轮胎行驶时会更安全、会更平稳 ， 尤其是在转弯时更加舒适 ， 当然大家在驾驶是也要控制车速 ， 否则再安全的车也不安全了 。 以前很多人都吐槽日本车喜欢用面条胎（胎面窄）不安全 ， 大家细想 ， 大脚走路肯定还是要比小脚走路稳 。
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众所周知 ， 汽车悬架的结构及质量直接影响到车辆乘坐的舒适度 。 iEV6E悬架摆臂是双层冲压式摆臂设计 ， 大直径减震器缓冲弹簧 ， 非常厚实 ， 其中摆臂直径51mm ， 弹簧外径130mm ， 减震效果非常好
5、四重制动防护
让我们一起来了解 ， 这款车的制动系统 。 可能大家会觉得电动车的的制动偏软 ， 但是这款车是配备了ABSEBDBA电机辅助制动四重刹车防护 ， 反应灵敏 ， 制动效果好 。 6E配备的制动盘也是车规级的 ， 尺寸大（PS：市面上部分微车为了降成本刹车盘也减小一号） ， 由此可见iEV6E运动版的刹车性能还是非常安全可靠的 。 （PS：开车时不要穿拖鞋或高跟鞋哦！你知道为什么吗？）
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20款6E重量高达1150kg ， 比市面上其他品牌微车重200-300KG ， 这可是实打实的真材实料 ， 从这点看 ， 江淮汽车造车非常良心 ， 没有因为补贴退坡而采取简单粗暴的“减料”方式 ， 通过减料是可以大幅降成本 ， 但安全性就大打折扣 。
驾驶过程中 ， 电机峰值功率可达到45kW ， 扭矩达到150N·m ， 起步很快 ， 0-50km/h加速时间仅为5.5S ， 功率高于市面其他品牌车型约1.5倍 ， 驾驶过程中“推背感”十足 ， 尤其在红绿灯时 ， 6E起步可将燃油车远远甩在身后 ， 可谓是“一骑红尘得意笑、无人知我女司机” 。 目前 ， 市面部分同电微车功率一般在30-35kW之间 ， 动力一般 。
四、内饰篇——“九大优势”
1、绿色环保材料
2、超大空间的前排座椅
3、智能集控的方向盘
4、7英寸中控显示屏
5、空调5分钟快冷技术
6、快速便捷的远程控制
7、灵活操控的旋钮换挡
8、宽裕的后排空间
9、无限量后备箱
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说到现在 ， 来到团购会的小伙伴们必须有优惠呀！
突破底价感恩回馈
零利润销售九重豪礼
只为客户空手而来满载而归
杭州和悦江淮新能源4S店2020九月团购会隆重登场 ， 江淮新能源将始终坚持以智能技术改变生活出行方式 ， 造人人都买的起/用的起/用的好的车 ， 更快的走进千家万户!
如果你正在人生的道路上奋斗打拼 ， 需要找个伙伴通行互助的话；如果你是一名时尚宝妈 ， 需要找一辆Q车接送小孩的话；如果你是一名安全死忠粉 ， 需要一辆安全感十足的车 ， 欢迎来试驾体验我们的江淮iEV6E ， 安全可靠、性能优异 ， 是您的不二之选 ， 开上它 ， 你就是人生赢家 。
买新能源汽车 ， 就选江淮新能源 ，
江淮汽车是国内最早从事新能源汽车研发生产的主机厂商 ， 是国内最早拥有成熟的纯电动汽车技术的车企 。 江淮新能源一直致力于纯电动车的技术开发 ， 历经十一年七代迭代研发 ， 陆续推出A00、A0、A级等不同级别的系列产品 ， 此次百台交车的iEV6E更是被誉为A00级纯电动一车 。 江淮新能源能获得消费者的信赖与认可 ， 充分显示出消费者对江淮新能源汽车品质和性价比的认同 。
【用实力说话！万里公测第三季杭州站9.20团购即将登场】成立合资公司江淮D后 ， 进一步深化了双方的合作 ， 得到了德国D的战略性投资 。 在电动化、智能网联化趋势不断加剧的当下 ， 江淮新能源向外界展示了自身在纯电动汽车产业化正向研发的能力和长达14年的核心领域技术积累 ， 是一次“秀肌肉” ， 更是对其三大战略之一的“大力发展新能源汽车和智能网联技术”全新贯彻 ， 我们可以期待未来在大众进一步的赋能下 ， 江淮新能源新的变化 。 随着万里公测第三季系列活动在杭州陆续展开 ， 未来将会有更多的消费者感受到来自中国的、具有国际水准的新能源汽车的魅力！
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本周日下午两点有活动 ， 活动是在江淮新能源厂家主办的万里公测杭州和悦店举行 ， 诚意邀请您和您的亲朋好友都来现场见证江淮新能源汽车的先进制造技术 ， 现场签到大礼 ， 还有主持人和车模伴随的循环抽奖 ， 更有音乐和美食 ， 现场还有厂家支持的特价车 ， 不过曾经我们是否擦肩而过 ， 希望您能出席 ， 这将是我的荣幸！地址：杭州市滨江区东流路（江晖路）和悦店#IEV6E#和悦收藏
这款车靓丽的外形 ， 当下流行的双色车瞧这颜值 ， 简单用八个字形容就是：经典耐看 ， 炫酷运动 ， 从正面看 ， 这款车的前脸时尚运动 ， 线条棱角分明 ， “回型”进气口造型体现科技感 ， 特色鲜明 ， 十分吸引眼球 。
车顶行李架 ， 采用的是全铝合金行李架 ， 重量更轻、更加结实 ， 承载力能达到30kg ， 郊游时自行车、帐篷等设备可置于车顶 ， 看起来运动感十足
江淮汽车与德国D汽车合作后 ， 现在全面吸收大众造车经验 ， 生产制造过程采用德国VDA管理标准 ， 严格按大众标准要求设计和生产制造 ， iEV6E整车高强度钢比例达到54.5% ， 用料非常实在 ， 真正达到了“车规级”SUV电动车 。
1、全身钢结构立体式呵护
6E的门护板材质也非常好 ， 把手位置还有软包覆 ， 像这种软包覆在这种小车上非常难得一见 ， 是不是超级心动呢？车门内部还带防撞梁 ， 这个设计在同类别的车上几乎没有 ， 江淮还是非常注重乘客安全 。
2、高强度前后防撞钢梁
在这前保险杠里面是车的前防撞钢梁 ， 它长约1100mm左右 ， 厚度为1.5mm ， U型设计 ， 类似火车铁轨 ， 抗冲击力非常强 ， 比竞品的前防撞梁整整厚了一圈 ，
后保杠加防撞钢梁采用的是双保险设计 ， 防撞钢梁长1154mm ， 宽257mm ， 厚1.2mm ， 非常结实耐撞 ， 可以在异常情况下最大限度的保护乘员安全 。 偷偷告诉你 ， 后防撞梁一般只在大车或十几万以上的车上才会配备 。
3、运行更加稳定的轮胎
4、
小伙伴们 ， 这款车的轮胎采用的是铝合金轮毂 ， 佳通15寸轮胎 ， 胎宽185mm ， 现在市面上有的微车胎宽只有165mm ， 在同级别中iEV6E的轮胎是最大 ， 最宽的 ， 因为大尺寸轮胎行驶时会更安全、会更平稳 ， 尤其是在转弯时更加舒适 ， 当然大家在驾驶是也要控制车速 ， 否则再安全的车也不安全了 。 以前很多人都吐槽日本车喜欢用面条胎（胎面窄）不安全 ， 大家细想 ， 大脚走路肯定还是要比小脚走路稳 。
众所周知 ， 汽车悬架的结构及质量直接影响到车辆乘坐的舒适度 。 iEV6E悬架摆臂是双层冲压式摆臂设计 ， 大直径减震器缓冲弹簧 ， 非常厚实 ， 其中摆臂直径51mm ， 弹簧外径130mm ， 减震效果非常好
5、四重制动防护
让我们一起来了解 ， 这款车的制动系统 。 可能大家会觉得电动车的的制动偏软 ， 但是这款车是配备了ABSEBDBA电机辅助制动四重刹车防护 ， 反应灵敏 ， 制动效果好 。 6E配备的制动盘也是车规级的 ， 尺寸大（PS：市面上部分微车为了降成本刹车盘也减小一号） ， 由此可见iEV6E运动版的刹车性能还是非常安全可靠的 。 （PS：开车时不要穿拖鞋或高跟鞋哦！你知道为什么吗？）
20款6E重量高达1150kg ， 比市面上其他品牌微车重200-300KG ， 这可是实打实的真材实料 ， 从这点看 ， 江淮汽车造车非常良心 ， 没有因为补贴退坡而采取简单粗暴的“减料”方式 ， 通过减料是可以大幅降成本 ， 但安全性就大打折扣 。
驾驶过程中 ， 电机峰值功率可达到45kW ， 扭矩达到150N·m ， 起步很快 ， 0-50km/h加速时间仅为5.5S ， 功率高于市面其他品牌车型约1.5倍 ， 驾驶过程中“推背感”十足 ， 尤其在红绿灯时 ， 6E起步可将燃油车远远甩在身后 ， 可谓是“一骑红尘得意笑、无人知我女司机” 。 目前 ， 市面部分同电微车功率一般在30-35kW之间 ， 动力一般 。
四、内饰篇——“九大优势”
1、绿色环保材料
2、超大空间的前排座椅
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成立合资公司江淮D后 ， 进一步深化了双方的合作 ， 得到了德国D的战略性投资 。 在电动化、智能网联化趋势不断加剧的当下 ， 江淮新能源向外界展示了自身在纯电动汽车产业化正向研发的能力和长达14年的核心领域技术积累 ， 是一次“秀肌肉” ， 更是对其三大战略之一的“大力发展新能源汽车和智能网联技术”全新贯彻 ， 我们可以期待未来在大众进一步的赋能下 ， 江淮新能源新的变化 。 随着万里公测第三季系列活动在杭州陆续展开 ， 未来将会有更多的消费者感受到来自中国的、具有国际水准的新能源汽车的魅力！
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