他说:科学无国界,科学家有国界,我要回去为祖国服务
我国老一辈的科学家 , 有许多都是留学国外又自主回来为国家服务的 。 比如著名的钱学森和华罗庚 。
我这里要讲的是著名桥梁专家茅以升 。 为人民造桥的梦想
茅以升10岁那年亲眼目睹了南京秦淮河上的文德桥因承受不住过多的人流量而倒塌、造成许多人溺亡的悲剧 , 这件事深深地影响着他 , 也在他幼小的心灵埋下——长大以后要为人民建桥的种子 。
1911年 , 16岁的茅以升考入唐山路矿学堂预科 。 1911辛亥革命的爆发 , 正血气方刚的茅以升迫切地想要为祖国做点什么 。 1912年孙中山到唐山路矿学堂演讲 , 说中国革命的成功 , 不仅仅需要武装大军 , 还需要建设大军 。 从此 , 茅以升更加坚定自己的信念——成为桥梁专家 , 做建设大军的一员 。

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年轻时的茅以升出国留学
他越加发奋学习 , 在大学四年 , 成绩居于学校榜首 。 1916年 , 20岁的茅以升到美国留学 , 成为康奈尔大学桥梁专业的研究生 , 他用短短一年的时间就以优异的成绩拿下硕士学位 。 为了使理论和实践相结合 , 他晚上上课 , 攻读博士学位 , 白天就到匹兹堡桥梁公司实习 , 从绘图到切削钢件、打铆钉、上油漆他都要亲自动手 , 最终成为一个既懂得理论知识又有技术的人才学成之后毅然回国
美国人他很欣赏这样实干的人 , 也很是佩服他 , 更想要留下这个难得的人才 , 因此一份份聘书从各地寄过来 , 想要聘请他担任工程师 。
但是茅以升拒绝了 , 毅然决然回国 。 美国一些人劝他:“科学是没有祖国的 , 是超越国界的 。 科学家的贡献是属于全人类的 。 中国条件差 , 你留在美国贡献会更大 。 ”
茅以升回答说:“科学虽然没有国界 , 但是科学家是有祖国的 。 我是一个中国人 , 我的祖国更需要我 。 我要回去为祖国服务 。 ”

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青年时期的茅以升
1919年 , 茅以升带着他学到的本领回到国内 , 开始了为国造桥的事业 。
【他说:科学无国界,科学家有国界,我要回去为祖国服务】茅以升很明白 , 可是我们直到钱学森回国被扣留了5年才幡然醒悟 , 科学家有国界 , 然而科学也是有国界的 。 如今美国掀起逆全球化浪潮 , 就连文化、科技等等 , 一切的一切 , 都是有国界的 。 如今还有些昏昏然的学者高喊科学没国界 , 希望这些人能和郑强教授聊聊天 , 也能看看茅以升前辈是怎么做的 。
至于人类命运共同体 , 什么时候才能成为共识呢?我想 , 这个问题 , 我们这一代人是注定回答不了的 。

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茅以升雕像当时中国现代化的桥几乎都是外国人建造的
当时没有几座现代化的桥是中国人自己建造的 。 郑州黄河大桥是比利时人建的 , 济南黄河大桥是德国人建的 , 哈尔滨松花江大桥是俄国人建的 , 蚌埠淮河大桥是英国人建的 , 沈阳的浑河大桥是日本人建的 , 云南河口人字桥是法国人建……
茅以升不相信 , 中国人建不成一座自己的现代化桥梁 。
在回国13年后 , 他果断辞去北洋大学教授的职务 , 应邀到杭州担任钱塘江大桥工程处处长 , 开始钱塘江大桥的建设工程 。
在钱塘江上建桥 , 容易吗?不容易 。 为什么?早年杭州人就有某件事绝对无法做到时 , 就会说:除非在钱塘江上架起一座大桥 。 说明要在钱塘江建桥是一件几乎不可完全的事 。 钱塘江自古以来就是极其凶险的江流 , 然而茅以升克服种种困难 , 真做到了 , 于1937年9月建成通车!
现在浙江省钱塘江上那座雄伟壮观的大桥 , 就是我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥 。 这座桥 , 粉碎了非外国人不能建造铁路的神话 , 也成为中国现代建桥史上的一个里程碑 , 也为中国人拾起了一份尊严 , 给了当时的中国人极大的鼓舞 。

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钱塘江大桥建成后89天 , 茅以升亲自把它炸毁
为什么亲手把好不容易建成的桥炸毁呢?没有谁会愿意把自己的劳动成果毁了 , 可是 , 茅以升不得不毁了这座他亲手建造的桥 。
1937年7月7日 , 卢沟桥事件爆发 , 日本发起了全面侵华的战争 。
茅以升做了最坏的打算 , 他下令在大桥南2号桥墩上留下一个长方形大洞 。
1937年 , 8月13日 , 淞沪会战爆发 , 3个月后 , 上海陷落 , 杭州也岌岌可危 。 11月16日 , 南京政府发出炸桥的命令 , “造桥是爱国 , 炸桥也是爱国” , 茅以升怀着沉重的心情含泪应下 。
最坏的结果出现了 , 他留的后手——长方形大洞真的要用上了 。 茅以升亲眼看着100多根炸药引线接好 , 11月17日公路桥通车 , 茅以升后来回忆说“这一天过桥的十万人 , 人人都要在炸药上面走过 , 火车也同样风驰电掣而过 。 开桥的第一天 , 桥里就先有了炸药 , 这在古今中外的桥梁史上 , 要算空前的了!”

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1937年12月23日 , 茅以升正式接到炸桥的命令 。 那天晚上 , 他久久不能入眠 , 在书桌上写下“抗战必胜 , 此桥必复!”八个大字 。 然后 , 第二天亲自炸毁了钱塘江大桥 。 我想 , 茅以升必定是极其愤慨的 , 那是对日本侵略者的痛恨 。
这一天 , 亦是屈辱的一天 。 我们都不应该忘记这一天 。
好在 , 茅以升在1953年 , 重新架起了钱塘江大桥 。 我们新中国也重新拾起尊严 , 站起来了!
茅以升终身致力于桥梁建筑事业 , 他一生都在学桥、建桥、写桥 , 为铁道科学技术进步做出了卓越的贡献 。
在工程教育中 , 始创启发式教育法 , 为我国培养了大批科学技术人才 , 是我国工程学术团体的创建人之一 。
1989年11月12日病逝于北京 , 享年93岁 。
每一个英雄都值得铭记 , 每一位爱国人士 , 也都值得我们铭记 。 是他们 , 把一生都贡献给了这片土地 , 才有了今天日益强盛的祖国 。 在这里 , 致敬这位前辈!
没有国 , 何有家 。 我想 , 如果那些留在国外的顶尖人才也有茅以升前辈这样的家国情怀 , 如果全中国都有这样一颗赤子之心 , 何愁祖国不能强大呢?
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