上市短短7天卖出7000辆，五菱“老头乐”瞄准了国人的需求？
前几天和媳妇走在路上 ， 看见一辆类似于“老头乐”的电动车 ， 但是却有着正式牌照 。 那时候媳妇问我这啥车呀？怎么会有这么奇怪的汽车？不会又是一辆三无电动汽车吧？因为在她的认知中 ， 那种非常小的电动车基本上属于三无产品 ， 很少是有牌照的 ， 笔者没有多解释 。 结果这几天发现路上又出现了这种汽车 ， 而且频率还相当高 。 媳妇一再表示非常好奇 ， 其实这款汽车就是五菱新出来的宏光MINIEV 。
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可能很多人对于这款宏光MINIEV汽车也是比较有疑问的 ， 谁会购买这样的汽车？但是随着它的销量陆续出炉 ， 狠狠地惊艳了所有人的目光 。 这款宏光MINIEV汽车在上市前七天就卖出了7000的销量 ， 可谓气势如虹 ， 而且接下来订单不断 。 笔者从当地的经销商处了解到 ， 这款宏光MINIEV汽车目前还处于断货的状态 ， 这说明这辆宏光MINIEV车型确实切中了中国人的购车需求 。
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【上市短短7天卖出7000辆，五菱“老头乐”瞄准了国人的需求？】我们来看宏光MINIEV的价格部分 ， 这款车型的价格为2.88万元到3.88万元 。 这样的价格对于一些接送小孩或者预算有限的朋友而言 ， 实在是太合适了 。 千万不要觉得路上的豪车多了 ， 中国所有人都有钱啦！还有一部分的小伙伴目前可能只能接受3万元左右的价格 。 原先的3万元 ， 你要么购买一辆三无产品的“老头乐” ， 要么购买一辆年份非常久的二手车 ， 但是现在五菱车却给你一辆全新的电动车 ， 你觉得值不值呢？
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外观方面的设计大家也看到了 ， 并没有什么太多的新意 ， 整体上是属于那种耐看的 ， 和一般的轿车确实是没法相提并论的 ， 但是和很多“老头乐”车型相比 ， 它的外观优势还是非常明显的 。
内部部分设计得也是非常的简洁 ， 你看不到太多时尚性的设计 ， 但总体来说还是比较清爽的 ， 这款车型只配备了四座设计 ， 一切以实用为主 。 其实我们从外观内饰来看 ， 这是一款没有太多亮点的汽车 ， 但是购买这类汽车的消费者都是比较务实的 ， 所以五菱汽车将钱完全花在了刀刃上 。
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这款宏光MINIEV车型的续航能力工信部给出的是120km和170km 。 说实话 ， 这样的续航仅仅只能在自己所待的城市转悠转悠 。 现在问题来了 ， 既然这款车型除了价格便宜以外 ， 它的续航能力以及座椅的个数都不占优势 ， 为什么中国的消费者还是对它乐此不疲呢？笔者整理一下 ， 应该是有以下这几项因素 。
第一就是这辆宏光MINIEV的用途 ， 其实它的定位就是买菜用车以及上下班代步 ， 所以过多的续航里程对其来说并无太大的作用 ， 如果续航能力越长 ， 当然是越好了 ， 短也无妨 ， 其实无非就是方便和不方便的区分 。
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第二就是宏光MINIEV的价格便宜 ， 所以新能源汽车不保值的概念在这款车型上面并不实用 ， 想想看 ， 本身只卖2.88万元 ， 还能跌到哪里去呢？所以2.88万元的价格 ， 你是不会吃亏的 。
第三就是在很多限牌城市 ， 这辆宏光MINIEV新能源汽车堪称是占绿牌利器 ， 而且价格非常的实惠 ， 再加上车身比较小 ， 所以能以极低的价格获得很多新能源牌照 ， 而且停车还不会占太多的地方 。
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还有最后一点 ， 笔者认为其也确实切中了相当一部分中国人的需求 ， 预算有限但又渴望开上一辆真正有质保的汽车 ， 这辆宏光MINIEV车不正是最好的选择吗？原先2.88万元只能购买一辆“老头乐”车型 ， 还不知道是不是野鸡厂家生产出来的 ， 质量完全没有保障 ， 而现在买到的五菱车在中国绝对是属于大厂制造 ， 拥有完善的售后体系 。 想想看 ， 2.88万元购买一辆如此让人放心的电动车 ， 还有啥不满足的呢？
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总体而言 ， 笔者认为从宏光MINIEV的销量来看 ， 这次五菱汽车确实是赌对了 ， 中国的消费者对于这辆汽车确实有不小的需求 ， 您觉得呢？
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