它一来合资车可能要慌 吉利PREFACE静态体验

出品|搜狐汽车·车无秘
【它一来合资车可能要慌 吉利PREFACE静态体验】作者|摄影|张军
编辑|马良
虽然如今自主品牌在SUV领域已经占据了不小的市场份额 , 但在紧凑型家轿市场 , 依然罕有能与合资品牌抗衡的车型 , 销量排行前十的轿车当中很少出现自主品牌车型的身影 。 面对这块大蛋糕 , 近几年发展迅速的吉利品牌表现出强烈的进取心 , 推出了一款基于CMA架构的全新轿车产品——吉利PREFACE 。 这款新车不仅具有成熟的外观和内饰设计 , 在车身尺寸上更是有着不小的优势 。 吉利PREFACE究竟有哪些过人之处 , 下面一起来看 。
它一来合资车可能要慌 吉利PREFACE静态体验
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PREFACE , 寓意着“序章、前序”等涵义 , 代表着吉利汽车正式拉开“4.0造车时代”的序章 。 PREFACE定位于A级紧凑型车 , 却有着比肩主流合资中型车的尺寸 , 加上优秀的做工、较高的配置 , 大有以“颠覆者”的姿态挑战合资家轿的气势 。 新车即将在今年的北京车展上正式亮相 , 并有望于今年四季度上市 。
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·外观成熟大气 , 融入欧式美学
所谓的吉利4.0时代 , 旨在依托CMA架构实现产品力升级 , 而在造型设计上也将融入全新的设计语言 。 吉利PREFACE采用了全新“时空变奏”造型设计理念 , 由“能量音弦”竖格栅、“能量律动”大灯组成“宇宙回响的能量涟漪”4.0全新前脸 , 配合宽体车身 , 舒展的侧面 , 让整车展现出精致简约的北欧范儿 。 超越同级的车身尺寸只是基础 , 成熟的设计才是打造豪华感的关键 。
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·内饰简约豪华 , 配色新颖
进入车内 , PREFACE给人的感觉十分新鲜 , 几乎摆脱了吉利此前老套的设计思路 , 扁平化的中控台布局、简约的线条、悬浮式中控屏等设计手法成功营造出了豪华感 , 而在内饰配色上更是新颖大胆 , 游艇蓝搭配高级灰的配色令人眼前一亮 , 清新脱俗且很有质感 。
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·座椅舒适度高 , 乘坐空间宽裕
吉利PREFACE的座椅符合人体工程学设计 , 有着不错的支撑性和包裹性 , 清新的游艇蓝与高级灰拼色 , 仿麂皮皮纹工艺 , 加上精致的缝线 , 无论视觉还是触觉上 , 给人的感受都很好 , 且座椅配置够高 , 前排电动调节、加热和通风都有配备 。 得益于较长的轴距 , PREFACE的后排腿部空间表现出色 , 加上后排座椅舒适的靠背倾角和柔软的坐垫 , 充分保证了后排乘客的舒适感 。
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·动力配备很有诚意
在如今合资车向小排量发展的形势下 , 吉利PREFACE为了保证综合性能 , 依旧搭载来自沃尔沃的Drive-E2.0T涡轮增压直喷发动机 , 这是该系列190马力机型首次用于吉利品牌 , 与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱 。 这套动力系统在同级当中也表现出不小的优势 。
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总结:“PREFACE”这个英文名字虽然令大家感到陌生 , 但它的含义代表着这款车型特殊的意义 , 是吉利汽车进入造车新时代的引领者 , 被寄予了厚望 。 当然后期也会有正式的中文名称 , 恐怕要等到十月底才能揭晓 。 静态体验之后 , PREFACE给人留下了不错的印象 , 外观设计成熟大气 , 符合大众的审美;内饰简洁清新 , 又不乏豪华感;无论配置、空间还是动力配备上 , PREFACE都没有明显的短板 , 表现出了较强的综合实力 , 值得持续关注 。 收藏
·外观成熟大气 , 融入欧式美学
所谓的吉利4.0时代 , 旨在依托CMA架构实现产品力升级 , 而在造型设计上也将融入全新的设计语言 。 吉利PREFACE采用了全新“时空变奏”造型设计理念 , 由“能量音弦”竖格栅、“能量律动”大灯组成“宇宙回响的能量涟漪”4.0全新前脸 , 配合宽体车身 , 舒展的侧面 , 让整车展现出精致简约的北欧范儿 。 超越同级的车身尺寸只是基础 , 成熟的设计才是打造豪华感的关键 。
·内饰简约豪华 , 配色新颖
进入车内 , PREFACE给人的感觉十分新鲜 , 几乎摆脱了吉利此前老套的设计思路 , 扁平化的中控台布局、简约的线条、悬浮式中控屏等设计手法成功营造出了豪华感 , 而在内饰配色上更是新颖大胆 , 游艇蓝搭配高级灰的配色令人眼前一亮 , 清新脱俗且很有质感 。
·座椅舒适度高 , 乘坐空间宽裕
吉利PREFACE的座椅符合人体工程学设计 , 有着不错的支撑性和包裹性 , 清新的游艇蓝与高级灰拼色 , 仿麂皮皮纹工艺 , 加上精致的缝线 , 无论视觉还是触觉上 , 给人的感受都很好 , 且座椅配置够高 , 前排电动调节、加热和通风都有配备 。 得益于较长的轴距 , PREFACE的后排腿部空间表现出色 , 加上后排座椅舒适的靠背倾角和柔软的坐垫 , 充分保证了后排乘客的舒适感 。
·动力配备很有诚意
在如今合资车向小排量发展的形势下 , 吉利PREFACE为了保证综合性能 , 依旧搭载来自沃尔沃的Drive-E2.0T涡轮增压直喷发动机 , 这是该系列190马力机型首次用于吉利品牌 , 与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱 。 这套动力系统在同级当中也表现出不小的优势 。
总结:“PREFACE”这个英文名字虽然令大家感到陌生 , 但它的含义代表着这款车型特殊的意义 , 是吉利汽车进入造车新时代的引领者 , 被寄予了厚望 。 当然后期也会有正式的中文名称 , 恐怕要等到十月底才能揭晓 。 静态体验之后 , PREFACE给人留下了不错的印象 , 外观设计成熟大气 , 符合大众的审美;内饰简洁清新 , 又不乏豪华感;无论配置、空间还是动力配备上 , PREFACE都没有明显的短板 , 表现出了较强的综合实力 , 值得持续关注 。


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