第八代高尔夫即将亮相！搭载1.4T，内饰变化是重点，你喜欢吗？
许多人都说大众其实只有一款车 ， 它叫高尔夫 ， 通过拍扁、拉长以及抬高底盘 ， 就有了现在大众的产品车系 。 虽然这是调侃 ， 但也证明了高尔夫在大众所有车型中占有举足轻重的地位 。
从1974年问世开始 ， 高尔夫已经走过了46年 ， 并且通过7代车型的传承与进化 ， 在全球俘获了近4000万车主 。 目前在国内市场销售的第七代高尔夫诞生于2013年 ， 截止目前已经在市场征战了七年的时间 ， 虽然仍有高光表现 ， 但为了给消费者提供更好地用车体验 ， 大众也带来了全新一代的高尔夫车型 。
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第八代高尔夫是MQBEvo平台的首款车型 ， 不仅在外观上传承了家族的经典 ， 而且在内饰及配置方面做出了较大的升级 ， 让消费者感受到浓郁的高尔夫风格的同时 ， 也提供了更好地数字化、智能化体验 ， 此外 ， 在动力方面则采用1.4T发动机 。 新车将于9月26日北京车展上亮相 ， 预计10月份上市 。
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外观方面 ， 国产第八代高尔夫采用了家族式最新的设计语言 ， 前脸整体布局十分圆润 ， 横向的单幅饰条连接起大灯和品牌Logo ， 重新设计的大灯组向两边上扬延伸至翼子板 ， 此外 ， 巨大的一体式下包围设计呈现出运动的视觉效果 ， 似乎在告诉人们它依旧是一款“小钢炮” 。
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车身侧面 ， 新车的腰线相比新款进行了上提 ， 从A柱下方贯穿前后门把手延伸至尾灯处 ， 并且前低后高的腰线设计让整车有种俯冲的姿态 ， 进一步增强了运动感 ， 而回旋镖式的C柱也得以保留 。 此外 ， 多幅式风车样式轮毂也让新车更好地区别于现款 。
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车尾部分 ， 新车采取了内凹式设计 ， 车尾下半部十分突出 。 类似”L“形样式的尾灯内部也是同款形状布局 ， 点亮后非常具有辨识度 ， 此外 ， 品牌Logo下方还增加了英文标识 ， 这也是目前大众在全新车型上的常规操作 ， 并不代表带字母的大众惹不起 。 在笔者看来 ， 车尾的设计并没有更好地做到前后呼应 ， 特别是下半部分显得十分突兀 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4296/1788/1471mm ， 轴距为2631mm 。 长度上比现款长了37mm ， 但轴距则短了6mm 。
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内饰部分应该算是此次换代的最大亮点 。 整体变得更加简洁 。 液晶仪表和中控屏采用了类似联屏的设计 ， 增添了一丝科技感；现款的三幅式多功能方向盘得以保留 ， 但在细节方面也做了调整 。 配置方面 ， 新车搭载了全新升级的车机系统 ， 界面经过重新设计后内容显示更加丰富；此外 ， 部分功能的操作方式也有所改变 ， 比如灯光改为数字面板操作 ， 配备了线控换挡等 。
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动力方面 ， 第八代高尔夫依旧搭载现款的1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率为150马力 ， 最大扭矩为250牛·米 ， 传动系统则匹配7速DSG变速箱 ， 1.5T发动机预计后期将会装备 ， 这也是让不少消费者感到失望 。
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结语：作为MQBEvo平台打造的首款全球车型 ， 第八代高尔夫是大众汽车在智能化时代承上启下的产品 ， 但其从研发到交付经历了不少波折 ， 软件问题更是让相关负责人丢掉了工作 ， 此外 ， 动力方面并没有给到惊喜 ， 而且这套组合目前的投诉率不低 ， 这些都是让不少消费者担心的地方 ， 种种瑕疵也只能期待在后续的改款中得以改进 。 在笔者看来 ， 大众正在消耗过去高尔夫积累起来的良好口碑 ， 而且随着重心往电动车方向的转移 ， 今后的高尔夫或许将沦为一款合格的买菜车 。 但无论如何 ， 走过了46年历程的高尔夫经历了无数风风雨雨 ， 每次都能通过调整而顺利度过难关 。 这一次 ， 你看好吗？
【第八代高尔夫即将亮相！搭载1.4T，内饰变化是重点，你喜欢吗？】图片来源于网络
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