环球火力点|2天内3名印军死于车祸，从摩托车摔下后被撞，战车也爆胎翻车
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【环球火力点|2天内3名印军死于车祸，从摩托车摔下后被撞，战车也爆胎翻车】
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天气越来越冷 ， 对于处于高原地区的印度士兵来说 ， 这并不是一个好消息 。 边境大军维持日常生活的物资迟迟不到位 ， 一度出现只能人力运输物资的情况 ， 据印度军官称 ， 还有四分之三的物资需要运送 ， 而天气不等人 ， 一旦高原开始下雪 ， 将使堪忧的后勤状况更加艰难 。 就在这种紧张时刻 ， 印度士兵还频频出车祸 。
印度士兵被拖拉机撞根据《印度时报》的报道 ， 印度士兵希亚姆在骑着摩托车回家时 ， 为了避让行人紧急刹车 ， 导致从摩托车上摔下 ， 紧随其后高速行驶的拖拉机并未减速 ， 直接撞向了他 。 最后重伤不治身亡 。 印度亚洲通讯社第二天又有新报道 ， 在印度的一段高速公路上 ， 承载多人的军车突然爆胎 ， 乘车的士兵都受到了不同程度的损伤 ， 两名军官伤势较重 ， 送医后抢救无效死亡 。
印度的“明星”摩托车印度人喜欢摩托车 ， 这是一件众所周知的事 。 去年印度摩托车销量达到1770万辆 ， 这样的市场规模已经超过了我国；而且印度军队的阅兵式上也少不了摩托车的身影 。 一辆摩托车上可以承载数人 ， 还能熟练地表演杂技技巧 。 不过阅兵式上的摩托车队属于特技队 ， 与真正的作战部队还是有所差别的 。 印度军方认为以摩托车为媒介 ， 能够拉近与民众之间的关系 。
印度使用摩托车作战是有历史依据的 。 历史上的印度是英国的殖民地 ， 当时无线电技术很差 ， 经常没信号 ， 于是英国通信兵就骑着摩托车穿梭于战场 ， 为了躲避炮灰 ， 减少伤亡 ， 这些通信兵骑摩托车的技术都很好 。 随后印度也学会了这种战术 ， 并且将摩托车作为自己的作战装备 。
另一个原因就是地形原因 。 印度的基建很差 ， 但摩托车对于基建的要求很低 ， 在边境这种崎岖地面 ， 摩托车体积小 ， 重量轻 ， 机动性强 ， 使用起来比军用车要方便得多 。 印度的军工比较落后 ， 而摩托车不需要多么高精尖的技术 ， 印度自己就可以生产制造 ， 量大保够 。 不过在现在世界各国普遍使用越野车的情况下 ， 摩托车的优势已经没那么大了 。 而印度军备频频出事 ， 不由得让人更加质疑印军士兵的装备和作战能力 。
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