三分亮剑|直升机能按弹射座椅，万一被削死怎么办？，俄罗斯别出心裁的设计
武装直升机对于现代化战争有着不可低估的特殊意义 ， 甚至被誉为“空中飞行坦克” ， 可见其影响 。 因为其作战特性所以通常情况下装备于各国的陆航大队 ， 归陆军部队指挥 。 现代战争中固定翼飞机的主要任务是夺取制空权、完成低可侦测性的精准打击、战略战术轰炸以及后勤运输等任务 ， 空对地的火力压制往往排在其后 。 而且对于特殊地形的限制 ， 固定翼战机的功效往往还比不上直升机来的效果好 。 
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俄罗斯的卡-50是一款优秀的武装直升机 ， 也是世界上第一种配备弹射救生座椅的直升机 ， 这属于首创 。 这种技术首先便是要得益于这也是第一种单人座舱的武装直升机 ， 在此之前都是以两人为一组进行操控的 ， 一人负责驾驶另一人负责武器系统 。 而当时考虑到航电系统已经发展得十分成熟 ， 一个人完全可以一边完成飞行任务一边完成目标打击 ， 所以就取消了双人驾驶的设计 。 
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【三分亮剑|直升机能按弹射座椅，万一被削死怎么办？，俄罗斯别出心裁的设计】取消掉第二人的驾驶座舱 ， 接连着救生系统等也取消 ， 所以机身整体重量也减轻不少 。 而且对于后续的弹射逃生也起到一定的影响 ， 其实一直以来在直升机上安装弹射逃生装置似乎是一个悖论 。 相信很多人以前坐在教室里 ， 看着头顶上盘旋的桨叶都担心会不会有一天突然掉到自己头顶上 ， 而直升机自然也有这个顾虑 。 假如座舱弹射到旋转的桨叶上 ， 后果会比教室里的扇子更惨 。 
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所以卡-50的弹射装置前提条件就是飞机旋翼会提前炸裂 ， 保证六片旋翼同时飞出很远的距离 ， 紧接着座舱再进行弹射 。 虽然整体过程相较于固定翼弹射程序有些复杂 ， 但是整个过程经过计算也仅仅需要两点五秒 。 
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不过在具体的实际操作中还从未使用过这种弹射装置 ， 所以这种另类的场面至今也没有机会见到过 。 而在后来的升级中又有单人座舱改为双人座舱 ， 不过为不破坏原有机型 ， 而采用并列双座舱 ， 性能却是出奇的好 。 不过因为实战的机会不多 ， 所以也很少出场 ， 只是在车臣战争的时候体现出极佳的作战效率 。
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