皆电|一个被困在地球的男人( 五 )
到今年5月 ， TheBoringCompany又完成了在拉斯维加斯会议中心地下隧道的阶段工作 。 该项目计划在拉斯维加斯会议中心地下建造名为“LVCCLoop”的高速隧道 ， 一旦完成 ， 该项目将成为TheBoringCompany运营的第一个商业运输项目 。
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按计划 ， LVCCLoop项目将于明年CES展会开幕前竣工 ， 并对外开放（明年1月） 。 该隧道每小时可运送4000多人 ， 可将至少15分钟的步行时间缩短为不到2分钟 。 在拉斯维加斯隧道阶段性完工之后 ， TheBoringCompany又接到了当地两家大型赌场WynnLasVegas与Genting的新订单 。
在挖地道的同时 ， 马斯克也没闲着 。 他先是在自己推特上公布了印着TheBoringCompany公司名称的首款周边——“世界上最无聊的帽子”：
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不久之后 ， 他又推出了另一个跟挖隧道风马牛不相及的产品：火焰喷射器：
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望着挖隧道凿出来的废土 ， 马斯克又冒出来个新点子：用这些废土造砖头 。 他声称利用这些砖头 ， 两个人可以仅用一天时间就能轻松垒起一整面外墙 ， 同时还在积极谋划着把它做成乐高模组似的拼装套件：
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然而 ， TheBoringCompany最厉害的的运用 ， 可能是要与另一项黑科技——Hyperloop融合在一起 。
Hyperloop ， 中文名“超级回路真空管道列车” ， 或者可以简称“超级高铁” ， 它是一种高速运输系统概念 ， 由马斯克及其所属SpaceX公司于2012年提出 。
【皆电|一个被困在地球的男人】其核心理念就是通过一种称之为“Pod”的胶囊运输载体 ， 在管道“Tube”中无空气阻力和摩擦力的情况下高速行驶 。 设计文件最初是发布在Tesla和SpaceX内部论坛中 ， 最终在2013年8月向大众公开 。
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Hyperloop的初衷 ， 是因为马斯克不满美国的高速铁路 。 Hyperloop系统采用全新的动力结构 ， 运输舱运行于减压、近真空的管路中 ， 以电磁悬浮原理轨道中行驶 ， 运输舱则使用线性感应马达和空气压缩机推进 ， 理论上 ， 运输舱可以在真空隧道中达到超过1126公里/小时的速度 ， 不仅能与客机速度媲美 ， 而且不会像飞机一样产生高碳排放量 。
在马斯克的设想中 ， 这套亚音速浮空列车 ， 可以由西尔马（洛杉矶北部的一个区）起 ， 连接到海沃德（旧金山以东） ， 绵延约350英里（560公里） ， 乘客理论上能在30分钟内跨越约350英里（560公里）的距离 。
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在过去几年中 ， Hyperloop已经获得了全球的关注和投资 ， 获得许多风险投资公司支持 ， 如Virgin-HyperloopOne ， HTT和Transpod ， 该技术已经开发并逐渐形成商业化 ， 几家公司和机构都在竞逐建成全球第一个可完全运作的超级高铁 。
大胆想象一下 ， 如果在TheBoringCompany的隧道中直接铺设Hyperloop ， 是不是配合得天衣无缝？一时兴起而创立的无聊公司 ， 似乎又要开始改变世界了 。
除了上天和入地 ， 马斯克对地球能源的发展也十分关心 。
最初 ， 特斯拉诞生就是改变对石油能源的依赖 ， 但马斯克的能源宏图不止于此 ， 因为还有SolarCity 。
SolarCity是全美国最大的太阳能发电公司 ， 专攻家用及商业光伏发电项目 ， 总部位于美国加利福尼亚州圣马特奥 。 该公司是美国太阳能发电系统供应商龙头 ， 提供系统设计、安装以及融资、施工监督等全面的太阳能服务 ， 以低于电力公司的价格向客户供电 。 现时 ， 公司员工人数超过14,000人 。
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