皆电|一个被困在地球的男人( 四 )
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又是说干就干 ， 2018年2月 ， SpaceX在美国加州范登堡空军基地成功发射了一枚“猎鹰9号”火箭 ， 将两颗小型实验通信卫星送入轨道 ， 星链计划由此开启 。 2019年10月 ， 马斯克成功通过星链发送推特 ， 并表示星链已能提供天基互联网服务 。
之后SpaceX几乎保持不间断的卫星发射 。 就在这个月初 ， SpaceX成功发射了第12批星链互联网卫星 ， 此次发射使得星链入轨卫星总数达到713颗 。 按照计划 ， Starlink的目标是到2020年在美国北部和加拿大提供服务 ， 到2021年将其服务范围扩大到接近全球 。
目前 ， 星链技术的目的是为全球的网联通讯提速 ， 但是未来的目标或将用于行星间的通讯 ， 譬如说从火星到地球之间的信息传输 。
面对这些疯狂的想法 ， 很多人都觉得是天方夜谭 ， 甚至不会相信有人会以此为契机创业 。 但是马斯克做到了 。 他本身就是一名极客出身 ， 曾短暂进入斯坦福大学攻读应用物理学博士学位（后休学创业） ， SpaceX的同事表示 ， 马斯克学习能力高深莫测 ， 仅仅花了2年时间就基本掌握了火箭的设计原理 。
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马斯克自己也曾说“我知道我的火箭的每一个细节 ， 以及所有过去 。 我可以告诉你告诉表面材料的热处理过程 ， 哪里发生了变化 ， 我们为什么选择这种材料 ， 甚至是锻造技术 。 ”
因为懂技术、相信技术 。 从非主流电动车到成为全球市值最高的车企 ， 特斯拉用了16年；从异想天开到改写商业载人航天史 ， SpaceX用了18年 。
然而 ， 你以为马斯克的疯狂就到这里了吗？不 ， 有时候疯狂和玩笑就在一念之间 。
2016年12月 ， 某天马斯克堵在路上 ， 发推文吐槽：“堵车快把我逼疯了 ， 我要开始挖隧道 。 ”不到1小时 ， 这个项目就被正式命名为TheBoringCompany（Boring有无聊和挖洞的双关意思） 。 当时很多人都以为这又是马斯克开的一个玩笑 ， 2小时之后 ， 他再发推文：“我们真的要开始挖隧道了 。 ”
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2个月后 ， SpaceX总部的停车场内 ， 一个至少深15英尺、宽50英尺的“大井”已经开挖 。 现场的大型设备上印着TheBoringCompany的Logo ， 人们终于意识到 ， 马斯克的“无聊隧道公司”真的开始运营了 。
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马斯克的想法是 ， 目前的地面交通都是2D形式的 ， 当前道路的容量远远跟不上私家车数量的增长 ， 这是造成地面交通拥堵的根本原因 。 因此要解决这个问题 ， 必须通过3D的形式进行拓展 ， 而这个拓展有两个方向：地上和地下 。
地上的方案有两种：立交桥和飞行汽车 。 立交桥已经有了 ， 但效果似乎不太理想 ， 而飞行汽车 ， 马斯克认为不可行 。 于是 ， 就有了TheBoringCompany的地下隧道 。
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2018年11月 ， TheBoringCompany第一条示范隧道在洛杉矶亮相 。 这条隧道直径仅有12英尺 ， 能容一辆小汽车通过 ， 汽车安装导轮后就可以高速前进 。 理论时速可达150英里/小时（相当于241公里/小时） ， 这是什么概念？国内地铁时速不过80~100公里/小时 。
这条隧道最惊人的地方 ， 是它的成本控制——在美国修建一条普通隧道通常所需时间3~6个月/英里 ， 成本约10亿美元/英里 ， 而TheBoringCompany这条隧道仅仅花了1000万美元（不含TBM购买成本） ， 比原成本降低了99%！
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