江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

国产一线1.5T发动机，技术和油耗谁优秀，奇瑞、哈弗、新宝骏

以前 ， 国产乘用车的发动机一直都是弱项 ， 后来国产各大品牌都有了属于自己的发动机 ， 在研发的时候 ， 也是比较艰辛的 ， 无论正向研发还是逆向研发 ， 过程是漫长的 。 经过多年的努力 ， 国产发动机质量方面比较稳定 ， 技术层面也有了新突破 。 有句话叫只有竞争才有发展 ， 目前国产一线品牌1.5T发动机 ， 技术和油耗谁优秀 ， 哈弗、奇瑞、新宝骏 。
第一款奇瑞1.5T发动机 。
奇瑞汽车在同行业中 ， 是比较早的拥有了自己的发动机 ， 也被车友们誉为“技术派” ， 奇瑞汽车目前有两款发动机在使用 ， 其中1.5T发动机已经用在多款车型上 ， 例如瑞虎8、瑞虎7、艾瑞泽GX 。
国产一线1.5T发动机，技术和油耗谁优秀，奇瑞、哈弗、新宝骏
文章图片
这款发动机动力数据是最大输出156马力 ， 峰值扭矩230牛米 ， 最大扭矩转速是1750-4000转 。 奇瑞这款发动机动力数据与其它品牌同排量发动机相比 ， 不占优势 ， 但使用起来却得心应手 ， 动力数据没有虚标 ， 高速油耗低 ， 热效率达到37.1% 。
国产一线1.5T发动机，技术和油耗谁优秀，奇瑞、哈弗、新宝骏
文章图片
这款1.5T发动机在用料上比较普通 ， 采用铸铁缸体和多点电喷技术 ， 被车友们误认为技术落后 ， 因为现在很多发动机都采用全铝缸体和缸内直喷技术 。 实际上铸铁发动机除了没有铝缸轻 ， 它也是有优点的 ， 例如耐用性好 ， 耐高温 ， 可以使用常见的普通机油 ， 养车成本也降低一些 。 电喷技术积碳少 ， 维护保养经济 ， 这些都是它的优点 。
第二款哈弗1.5T发动机 。
哈弗H6部分车型所搭载的发动机技术较为先进 ， 例如第三代哈弗H6的发动机 ， 最大输出169马力 ， 峰值扭矩285牛米 ， 最大扭矩转速是1400-3600转 ， 最大扭矩转速有了明显的改善 ， 以往国产涡轮增压发动机最大扭矩转速都是1750转起 ， 有的发动机则是2000转起才能达到最高的峰值扭矩 ， 驾驶起来感觉发动机初期动力偏弱 。
国产一线1.5T发动机，技术和油耗谁优秀，奇瑞、哈弗、新宝骏
文章图片
哈弗这款发动机采用缸内直喷技术 ， 热效率达到38% ， 提高了燃油经济性 ， 另外这款发动机具有中置喷油器、二级可变排油量机油泵、双回路冷却系统等等一些目前先进的技术配置 。 不过看待一辆车是否省油 ， 不能只看发动机 ， 因为发动机只是一辆车的一部分 ， 还要看用的什么变速箱 ， 以及发动机与变速箱的匹配 ， 和风阻系数等等 。
国产一线1.5T发动机，技术和油耗谁优秀，奇瑞、哈弗、新宝骏
文章图片
第三款新宝骏1.5T发动机
新宝骏RS-5旗舰车型上所搭载的发动机马力最大可达177 ， 能够与本田低功率1.5T发动机相媲美 ， 另外290牛米的最大扭矩也是超过了本田1.5T发动机的220牛米 。 新宝骏这台发动机最大扭矩转速是1500-3500转 ， 热效率达到了37% 。
国产一线1.5T发动机，技术和油耗谁优秀，奇瑞、哈弗、新宝骏
文章图片
发动机的热效率高与低 ， 理论上来讲是影响油耗的 ， 但对于大部分车友来说 ， 实际驾驶产生的真实油耗才有说服力 。 新宝骏RS-5这款车百公里平均油耗是7升多 ， 对于养车来说并不觉得吃力 。
国产一线1.5T发动机，技术和油耗谁优秀，奇瑞、哈弗、新宝骏
文章图片
发动机作为一辆车的“心脏”是非常重要的 ， 很多车友选车的时候比较看重发动机 ， 都会问销售这款发动机怎么样 ， 耐用性如何 ， 费不费油等等一些发动机的话题 。 但一款好发动机也需要一款好的变速箱来配合 。
国产一线1.5T发动机，技术和油耗谁优秀，奇瑞、哈弗、新宝骏
文章图片
光有好的发动机 ， 没有好的传动系统 ， 是发挥不出来优势的 ， 新宝骏RS-5所匹配的传动系统是模拟8速的CVT变速箱 ， CVT变速箱目前国产日系车几乎都在使用 ， 优点是平顺性好 ， 油耗经济 ， 再加上现在的CVT技术先进 ， 所承受的扭矩大大超出想象 。
除了以上三款国产一线品牌发动机 ， 国产发动机还有很多优质品牌 ， 例如长安的1.5T蓝鲸发动机 ， 广汽传祺的1.5T发动机等等 。 国产发动机从数据上来看 ， 已经赶上或者超越合资品牌同排量发动机了 ， 但国产发动机的技术积累还是不如合资发动机 ， 毕竟合资品牌研究发动机已经有百余年的时间了 ， 国产发动机还需要进步和努力 。
【国产一线1.5T发动机，技术和油耗谁优秀，奇瑞、哈弗、新宝骏】本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。


    推荐阅读


    上一篇：0污染的未来出行新方式，上汽、长城抢跑氢燃料电池车新赛道

    下一篇：被忽略的“国产硬汉”，普拉多前脸＋252马力，不足16万