大侠上车|30年底盘调校经验，100组调校方案，开过这台车的都说操控好
对于当前很多80后、90后来说 ， 从小时候的《头文字D》 ， 到长大后的《速度与激情》、《飞驰人生》等众多优秀的国内外赛车类电影 ， 可以说每一部影片中都充满着对汽车操控性能的展示 ， 这也导致很多看过此类影片的人 ， 在心中埋下了一颗或许自己都察觉不到的“追求操控”的种子 。
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时间飞逝 ， 随着年龄的增长 ， 当大家逐渐变为成年人并开始考虑买车时 ， 那么儿时埋下的这颗“追求操控”的种子就会随之发芽 ， 并一直伴随着整个选车的过程 。那么问题来了 ， 对于我们这些成为市场消费主力的年轻人来说 ， 在追求实惠价格、大空间和高配置的情况下 ， 能在10-15万的预算区间 ， 买到一台操控性很强的SUV吗？
累计销量破百万
新一代依旧乘风破浪
有一说一 ， 在10-15万这个价位区间 ， 如果只是单独把“大空间、高配置和操控性”中的一项作为购车条件 ， 那么可选的车型还是非常多的 。然而作为消费者 ， 大家都想以更实惠的价格买到一台更全能的车型 ， 因此市场上能符合购车条件的SUV ， 可以说是寥寥无几 。当然了 ， 寥寥无几不代表没有 ， 比如今天要给大家说的这台传祺GS4 ， 就是一台表现非常全能的紧凑型SUV！
众所周知 ， 一台车是不是大家眼中的好车 ， 首先要看它的销量成绩 。
自第一代传祺GS4在2015年上市以来 ， 凭借前瞻的设计、扎实的产品品质、领先的空间体验以及优秀的操控性 ， 成为了最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型 。直至2019年9月 ， 最后一台“第一代传祺GS4”下线 ， 它单车的累计销量已经达到1118725台 ， 这个惊人的数据 ， 已经足以载入史册！
而与之接棒的“第二代传祺GS4” ， 更是在上市仅半个月的时间 ， 就交出了超1.1万台的销量成绩 。要知道绝大部分车型 ， 在经历过换代之后都会出现低谷期 ， 强如奥迪A6在换代时都出现过销量滑铁卢 。那么第二代传祺GS4是凭借着怎样强大的产品力 ， 打破了这一行业现象 ， 实现两代车型之间的无缝交接呢？
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很显然 ， 8.98万-15.18万的超低起步价 ， 再加上4545x1856x1668mm的车身尺寸 ， 以及长达2680mm的轴距和最大可拓展至1560L的后备厢空间 ， 都是第二代传祺GS4能做到“上市即火”的重要因素之一 。当然了 ， 在看实惠价格和大尺寸车身的同时 ， 大家也不要忽视这台车拥有的高颜值 ， 要知道传祺GS4可一直都是SUV车型中的“美男子” ， 不信你接着往下看！
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一眼看去 ， 来自广汽传祺家族全新的“凌云翼3.0”设计语言 ， 使得GS4前脸造型看着非常锋锐有力 ， 其中以巡航导弹为设计灵感的双模组LED大灯 ， 更是与云翼造型的前进气格栅连为一体 ， 极具视觉冲击感 。而车辆尾部则同样采用与前脸相呼应的飞鹰展翅造型 ， 再加上贯穿式的LED尾灯设计 ， 让这台车在晚上也能成为大街上众人眼中的焦点！
30年底盘调校经验
100组调校方案
常言道：颜值既是战斗力 ， 好看的东西也绝对也好用 。这句话说得一点也不假 ， 无论是武器还是汽车 ， 基本上都遵守着只要颜值高 ， 它的性能表现肯定与之成正比 ， 而这点恰好在传祺GS4优秀的操控性能上就得到了很好的验证！
在说这台车的操控性能之前 ， 先给大家普及一个知识 ， 那就是车辆的操控性并不单指车辆的转向或其它某一项 ， 而是指包括动力、悬挂和转向系统等多个方面 ， 只有把这些全部做到驾驶时所需要的极致可靠与平衡 ， 这台车才能被称得上是一台操控性很好的车 ， 反之单独说某一项表现好的 ， 都存在欺诈消费者的嫌疑 。
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作为一台以优异操控性能著称的SUV ， 第二代传祺GS4得益于广汽强大的造车实力 ， 在基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的同时 ， 它的底盘还由超30年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、欧系底盘调校大师Marco总师领衔打造 ， 该底盘悬挂系统经过多达100组调教方案的精雕细琢 ， 并充分考虑用户使用工况 ， 做到了操控性与舒适性的极致平衡！
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而在转向系统方面 ， 传祺GS4更是采用与宝马同款的天合TW第4代EPS ， 它所具备的ECU集成技术 ， 能让行车电脑处理更多的信息 。除此之外 ， 与之匹配的博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统 ， 以及德纳公司提供的传动效率高达97%的后桥开放式差速器 ， 其前后轮动力分配可以做到50:50 ， 这也使得传祺GS4能轻松应对沥青路面、冰雪路面、沙石路面、坡道等多种复杂路况！
最后在重要的动力系统上 ， 传祺GS4搭载全新1.5TGDI高性能发动机 ， 它与世界十佳变速箱——爱信第三代6AT变速箱完美匹配 ， 能输出最大马力169匹和峰值扭矩265N·m ， 在经过高压直喷等多项技术加持 ， 该车的百公里综合油耗做到了同级超低的6.8L 。值得一提的是 ， 第二代传祺GS4的百公里制动距离仅为37.58米 ， 转向半径也只有5.5米 ， 多项操控性能数据均做到同级领先！
其实根据大数据显示 ， 有相当一部分传祺GS4车主之所以选择这台SUV ， 很多人是因为看上了它优异的操控性能 ， 毕竟大家都是看着《头文字D》或者《速度与激情》长大的 ， 所以在选车时自然就很看中车辆的操控性 ， 毕竟谁还没一颗追求“人车合一”的内心呢！
性价比超高 ， 全能且优秀
有了解过广汽全球平台模块化架构GPMA的都清楚 ， 它除了具备年轻化、低油耗和舒适性这些特点之外 ， 还具备智联化、可靠性以及安全性等优点！
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我们就拿智能化来说 ， 第二代传祺GS4搭载了最新研发的ADiGO智驾互联生态系统 ， 其内置的腾讯AI车联网智慧系统 ， 拥有包括智能语音、超1700万首正版曲库的音乐台、高德+腾讯双地图导航等功能 。其中全球首搭的官方定制微信车载版 ， 更是能实现与手机微信相同的功能 ， 做到让用户进入车内后就能放下手机 ， 保障行驶安全 。
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这还不算完 ， 传祺GS4还搭载有智能AI助手和智能安防远程控制系统 。其中智能AI助手不仅能在免唤醒状态下就能与用户互动 ， 还能动动嘴就可做到控制天窗、雨刮、座椅加热等；而智能安防远程控制系统 ， 更是拥有多项远程启动和车辆定位、报警以及紧急救援等功能 ， 做到人在家中坐 ， 就可随心知晓并控制爱车的状态 ， 传祺在这方面可以说是考虑的非常周到细心！
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当然了 ， 虽然传祺GS4表现的已经足够全能 ， 但是它在车辆安全性能上的表现 ， 同样是精益求精！作为致力于最智慧的中国品牌SUV ， 该车搭载有L2级智能驾驶辅助系统 ， 它拥有包括ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、HMA智能选近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助等全方位的驾驶辅助 ， 可以说哪怕是刚上路的新车来开这台车 ， 在如此多智能安全配置的加成下 ， 都会变的信心十足！
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你以为这就完了？那可真是小看了传祺对于车辆品质的严苛要求！
要知道一向追求高品质的广汽 ， 在打造传祺GS4时可是按照2018版C-NCAP五星标准进行研发 ， 因此该车拥有62%的整车高强度钢 ， 并配备6安全气囊、全尺寸驾驶座及副驾驶座气囊+前排双侧气囊+前后贯穿一体式大尺寸头部气帘 ， 以及博世9.3系统等“14位一体”的主动安全配置 ， 做到全方位保障驾乘人员安全！
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从高颜值到高品质 ， 从性价比到高配置 ， 从操控性到安全性 ， 第二代传祺GS4可以说在不超过15万的价格之内 ， 已经把一台紧凑型SUV给做到了极致 ， 因此不管是与同级国产车型进行对比 ， 还是与合资品牌同级车型进行对比 ， 你都很难找出综合表现比它更好的车！
大侠车谈
【大侠上车|30年底盘调校经验，100组调校方案，开过这台车的都说操控好】总得来说 ， 无论是第二代传祺GS4自身 ， 还是它背后强大的广汽 ， 无一不在证明着它是10-15万的价格区间内 ， 表现最优秀且最值得消费者购买的SUV之一！对于追求操控性能的年轻人来说 ， 这更是一台不可不买的车！
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